新冠肺炎疫情重创全球葡萄酒行业，向来与“狂欢”“节庆”紧密挂钩的博若莱新酒（BeaujolaisNouveau）同样遭受打击。
每年11月的第三个星期四，随着午夜的钟声响起，全球各地的餐厅、酒吧和零售店都会统一同步推出博若莱新酒，启动一场名为“博若莱新酒节”的节日庆典。
博若莱新酒在20世纪60、70年代开始风靡全球，聪明的酒商们把新酒的上市营销成一种节日，并获得了巨大成功，法国费加罗报曾称之为“二战后最大的市场热潮”，成为每年一度葡萄酒行业最具代表性和仪式感的盛事。
然而，随着疫情在欧洲的二次爆发以及目前各国实施的社交距离限令，今年的博若莱新酒节注定“狂欢”不起来——跟今年全球绝大多数葡萄酒一样，博若莱新酒在今年也难逃整体价格下跌、产量下滑的命运。
今年的博若莱新酒节是在双11过后的11月19日，然而，在国内，博若莱新酒远没有它在欧美和日本等国家受欢迎，也没有剁手节双11那般令人期待。根据采访，国内专业葡萄酒进口商似乎乐观很多，但从大型电商平台上博若莱新酒惨淡的预售数字可以看出，博若莱新酒依然停留在“圈里无人不知，圈外没人知道”的尴尬阶段。
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订单数量难确定，第二波采购价格会更低？
根据法国专业葡萄酒网站Vitisphere报道，一些葡萄酒酒商在9月底宣布，2020年博若莱新酒的采购价格将低于180欧元/百升（与往常相比下跌10%），对此，博若莱产区的葡萄种植者进行了强烈反击——阻止酒商以低于200欧元/百升的价格（通常价格）在行业协会登记合同。10月份，2020年博若莱新酒的交易价格已上升至190欧元/百升。
尽管酒商和酒农之间的争执已经平息，但是今年博若莱新酒的销售依然不容乐观，市场不确定性成为人们当下最大的顾虑。全球各国实施的防疫措施和社交距离限制，使得向来注重打造“社交狂欢”和“节日庆典”的博若莱新酒难以施展拳脚。
勃艮第酒商联盟总监PierreGernelle在近日接受外媒采访时表示，博若莱新酒不仅仅是一种酒，它更是一件大事。然而，鉴于当下全球各地一片愁云惨雾，酒店餐饮业和葡萄酒行业都面临着重重问题。“我们不知道今年（博若莱新酒节）是否还能进行，或是如何进行。”
Vitisphere的调查显示，目前，法国市场上几乎没有确定的订单，买家对葡萄酒的选择取决于新冠疫情的发展状况，这表明有的买家可能会在最后一刻下单。这也令生产商们担心新一轮博若莱新酒采购将会以非常低的价格进行。
不过，博若莱葡萄酒行业协会（InterBeaujolais）副总裁DavidRatignier对此并没有过于担忧，他表示：“我们即将损失数千百升的博若莱新酒，但这些产量将投放到不断增长的水果型葡萄酒市场。我们的市场策略是平衡的，我们的葡萄酒与需求保持一致。”
为了更加灵活地应对疫情带来的挑战和压力，早在8月份，博若莱葡萄酒产区当局就决定，今年的博若莱新酒最早可以于10月5日离开酒庄，比往年提前了一周。新酒运离法国前往非欧盟国家的日期，也由以往的10月31日提前至10月12日。
据外媒报道，博若莱行业协会在近期的一次新闻发布会上表示，尽管新冠疫情打乱了往年进行大型庆祝活动的计划，但更加注重亲密感的小团体欢聚将取代大规模庆典。“社交的最佳方式不是在人群中，而是与家人和朋友在一起”，同时他表示，博若莱新酒协会将通过社交媒体与尽可能多的人“接触”，扩大博若莱新酒的传播声量。
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减少采购量or保持原计划？
针对今年博若莱新酒在国内的采销情况，云酒头条（微信号：云酒头条）采访了多家葡萄酒进口商。
富隆酒业市场部高级经理LindaChung表示，公司今年并没有停止采购博若莱新酒，依然采购的是法国歌德利安酒庄的博若莱新酒（ClaudeChonionBeaujolaisNouveau），运输方式是空运，预计会在11月18日前到货，11月19日正式开卖，前期会进行预售推广。
“今年对比往年，采购量会稍微保守一点。”
当被问及是否担心新冠疫情会影响今年博若莱新酒的销售情况时，她表示：“会有这方面的顾虑，但按照目前的预售情况来看，销量还较为理想，（我们）会把注意力集中在宣传和推广上。“
上海永田酒业的采购顾问沈嘉则表示，今年公司并没有减少博若莱新酒的采购量，由于合作酒庄是博若莱名家GeorgeDubeauf，产品的采购价格也没有下降。
“我们不担心卖不出去，因为我们是以销定采，我们提前跟往年购买博若莱新酒的客户进行了沟通，结果了解下来跟去年差不多，所以就定了跟去年一样的采购量。”除此之外，该公司也采用预售制，很多客户已经支付了定金。
沈嘉也表示，由于上一周法国第二波疫情告急，很多人都感染了新冠，法国合作酒庄的工作效率明显下降了很多，物流运输进度有所缓慢，“往年这个时候已经差不多可以提货了”。
据调查，国内绝大多数的进口商采用预售制销售博若莱新酒，即提前让消费者支付部分或全部定金，等法国规定的博若莱新酒上市日解禁后，再发货给消费者。
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“国内大众消费者对博若莱新酒的认知度尚在起步阶段”
去年博若莱新酒节当天，一件关于“盒马销售过期博若莱新酒”的新闻在葡萄酒圈发酵。一位消费者在盒马鲜生购买了一瓶博若莱新酒庆祝新酒节，却发现收到的是2018年份的酒款。
作为国内极具影响力的新零售平台，盒马却在2019年的博若莱新酒节售卖2018年份的博若莱新酒，并在接到投诉后以“中国法律酒精度10度以上不用标注保质期，保质期都是十年“回复该消费者，一时引发了人们对国内博若莱新酒市场的热议。
作为一种采收两个月后就上市的当年份葡萄酒，博若莱新酒采用二氧化碳浸渍法酿制，所酿之酒新鲜易饮、果味充沛，是法国AOC级别葡萄酒中唯一一款可以当年饮用的红葡萄酒，但该酒寿命有限，需趁年轻时饮用，最佳适饮期是新酒节后的三个月内。
“我觉着国内大众消费者对博若莱新酒的认知度并不高，不太会特别期待新酒节的到来。再者，市场上的一些博若莱新酒良莠不齐，也给消费者造成了不好的印象。中国市场尚待培育，博若莱协会应该加大推广普及的力度，而非仅限于在圈内人中间举办活动”，上海一位不愿透露姓名的酒商人士表示。
尽管博若莱新酒风靡欧美和日本等国家，但在中国市场还属于起步阶段，更多局限于葡萄酒爱好者，大众消费者连“博若莱新酒”这个名字的涵义都不了解。酒商需要清楚自己的目标客户是葡萄酒爱好者还是普通消费者，否则很难将营销转化为消费需求。
查看博若莱新酒在大众电商平台和专业葡萄酒电商平台的销售情况，或许更能反映博若莱新酒在国内的现状。
近日，云酒头条分别浏览了2020博若莱新酒在天猫和京东上的预售情况，目前来看，销售该品类的店铺并不是很多，在搜索选项中输入“博若莱新酒”，会跳出一些过往年份的博若莱新酒（如，2018年份和2019年份），但不少预售情况欠佳，有店铺的预售数量仅为个位数。
与之形成鲜明对比的是，记者在上海一家葡萄酒闪购平台酒云网上看到一款价格219元的双支套装博若莱新酒，限量2060套，现已经售出1787套（10月22日）。截至发稿，该酒的总预售量已经告罄。
酒云网采购负责人表示，该平台今年的销量从疫情爆发到现在都很不错，针对博若莱新酒，公司跟去年一样进行了常规采购，只是因为疫情的原因，空运成本比往年高了一些，为了以最好的价格呈现成消费者，并不介意略微压缩了公司的利润空间。
“吐槽”博若莱新酒空运成本高的并非只有该采购负责人。博若莱新酒在上市之前仅有不足一个月的运输时间，所以酒商必须采用空运，成本不菲，导致最终售价上升。但由于博若莱新酒长期以来给人的印象一直停留在简单易饮、价格亲民上，如果加价过高则会影响销量，加之新酒的保质期短，成为了酒商动销的难点。
事实上，早在新冠疫情全球蔓延之前，博若莱新酒就已呈现下滑趋势。一份由法国海关、农业食品部统计数据显示，2018年博若莱出口中国大陆的销量下降49.91%，出口额下降40.92%，是法国各产区中跌幅最大的产区，同比2017年的跌幅甚至超越波尔多产区。
博若莱新酒过于商业化的营销成就了博若莱产区饮誉天下的名气，但也令它过早地沦为了某种形式上的“明日黄花”，或许这也是为什么近年来博若莱行业协会一直在积极进行战略调整，试图寻找破局之法。
至于博若莱新酒能否在艰难重重的2020年把握潮水的方向，突破次元壁，让我们拭目以待。
文章来源：云酒头条订阅号
