新车保养注意事项大全图解，新车首次保养要点及注意事项有哪些

对爱车的使用要熟悉、了解当第一次对爱车进行保养时，首先车主就要对自己爱车了解透彻，包括在使用上、维护上、性能上等方面要熟悉。并且要根据汽车手册上的要求，对车子轮胎的胎压指标、各种部件容量进行测试一番。检查好部件的螺丝位置是否有拧紧，对这些基本要素检测好以后，才可保证到行车路上的安全。新车行驶到5000公里后要注意据专业人士表示，当新车行驶到了5000公里，对汽车的保养最为重要。这对车子来说是一个重要的保养阶段，此时除了要对其进行日常的检查外，还要对发动机、变速箱、机油等部件进行检测以及更换。另外还要检查是否有漏油、刹车片的厚度是否符合标准、发动机皮带损耗等状况，必要时最好做出一番的更换，让车子时刻保持一种全新的姿态。新车首次就要进行彻底的漆面保养为了能够让爱车外观持续保持亮丽如新的感觉，在第一次保养的时候，车主就应当进行彻底的漆面保养。建议最好为爱车进行封釉，除了让表面变得亮丽光泽外，也能防止紫外线的照射，更好地保护车漆。一般封完釉的汽车，在一年内不用再进行打蜡，只需用清水清洗后再用干布抹干，车子依然能够保持亮丽如新。对于新车的首次保养，车主一定要额外重视，千万不能草草了事。车子就和人一样，只要懂得呵护，自然寿命就会得到延长，同时也得到容光焕发，保持着“青春”状态。新车首次保养注意事项：清除磨合期内产生的铁屑细心的车主会发现，汽车在磨合期内，机油中会有一些铁屑，不知道是不是汽车出了毛病？但其实是因为，汽车在行驶过程中会产生一些异物，铁屑便是其中之一，而铁屑会导致汽车很难启动和燃油不充分的情况发生。检查要仔细在进行首保的时候，要对全车各个部位的螺帽进行检查，一旦发现有松动的，就要马上紧固，一个都不能少。给汽车的各个关节位置加上润滑油，比如说前后车门的铰链，为发动机添加冷却液，也检查刹车油液位和电瓶液。

1、2年：保修期内，车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，golf用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。故障表现是虽然全车有电，但无法启动引擎，起动机在打火的瞬间不能转动，随即仪表盘上全部警报灯狂闪！不用过分惊慌，那是因为电流不稳引起的，他们都还没坏。您没有别的办法，用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。另外，两年也是制动液的强制更换期限。制动液是非常容易吸湿的油品，如果有水分进入油路系统，在制动时产生的高温会将这部分水气化，在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气，而制动片不能准确有力地与盘磨擦。2、3年：更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”，刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一，是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了，可要是制动有了故障您可就麻烦大了。。。必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况，表面是否光整，如果发现某个制动盘上有沟槽，立即维修更换，制动片肯定不合格，制动盘轻的要“光盘”，就是打磨平整，重的也要更换。3、4年：汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中，对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧，而减震器实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”，是个充满了油的活塞筒。说白了，如果只有弹簧而减震器坏了，故障的表现是非常典型的，不是高速行驶中的抖动，而是“忽悠”，稍微过个不平的地方，车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃，点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。要是反过来，减震器没坏而弹簧坏了，车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上，直接压缩到头，开起来那动静可就惨了，像骑在石头上。其实，检查减震器是否失效很简单，用手在车身的四个角分别使劲按下去，如果松手后车身的回弹晃动不超过一两次，就正常，要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话就坏啦。4、5年：以一般家庭用车情况，注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。5年以后：很多人在这个时候换新车，毕竟过了5年的车子，问题会比较多。我不是专家，要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年，又想知道多点有关维修的资料，不妨亲自向专人询问。

POLO可享厂家提供的两年或6万公里的整车质保，首次保养免费，之后的常规保养周期为7500公里，小保养（更换机油，机滤）费用在300元左右，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用在500元左右，实际可能会根据使用的材料不同产生不同的费用，工时费也会有所不同，但是这样的保养费用在同级车型中还算是比较经济些的。搜狐汽车问答平台

新车没有太多需要注意的，按照说明书上的要求定期保养就好了，定期自己关注下，防冻液和机油的液面，检查下胎压也就可以了。没有质量问题，新车基本不会出问题的。搜狐汽车问答平台

最好事参照你的保养手册，很多东西都在上面。

新车最主要的是要按时保养，。发动机是相当于车子的心脏，可以适当多注意保护，多做一做保养搜狐汽车问答平台

经常检查油水够不够漏不漏。一般情况下，车主一个星期要检查一次油和水，看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。一般来说，如果下降量不大，基本属于正常损耗。油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，你可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑长途前，自己要全面目测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。检查刹车，看刹车油壶是不是低于最低线。如果低于，则要检查刹车系统是否漏油。一般来说，行走4万公里左右，刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来，跟刹车片磨损有关，也可能是漏油。如果出现问题，就要到4S店去检查。　　学会看仪表盘上的故障。新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。　　停车一定要拉好手刹。很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。　　随时注意车子异响情况。行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。如果发现问题，随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。　　快速除掉车内玻璃上的雾。冬天，车里人坐得多的话，车内温度高，容易产生呵气，车内玻璃上很容易起水雾，阻挡驾驶者视线。如果处理不及时，往往很容易发生危险。要解决这个问题，上车后，就把风向开关调到吹前风挡玻璃，用热风，一般开一档就可以;如果上车就有雾的话，先开冷空调，雾很快就会散掉，然后再开热空调。　　车主最好自己有个记录。车主对自己爱车的情况，最好要有个详细记录。例如行驶到1万公里时，该做什么保养了，一定要心中有数。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。当新车开到4万公里时，就要提醒自己刹车片是不是该换了。提醒广大车主，一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明，并要尽可能地读懂它，这样肯定会对开车、养车带来极大好处。

1.控制发动机转速：\r\n磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。\r\n2.减少负载：\r\n磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。\r\n3.不要过早换油：\r\n汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。\r\n4.不要使用添加剂：\r\n新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油...同时使润滑不良更加恶化、抗氧化性能优越。不用担心磨屑过多.不要过早换油：SAE5W30的粘度，所以在前500公里内尽量减少负载;r\　1;n3。\，磨合期后再逐渐增加负载.起步前预热，仍需使用较低粘度的机油;n4，会严重影响磨合效果，清洗性，甚至会与机油添加剂产生化学反应.减少负载;n5。磨合期机油加入添加剂后，所以磨合期机油不要过早更换;r\。\n新车主非常爱惜自己的新车，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%;r\，所以一定要勤换挡位。磨合期过后的首保换油也很重要，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的;r\r\，所以磨合期内不要使用任何添加剂，而是控制发动机的转速，转速太低（挡位太高）;n2，气泡会使油压降低;r\：\，制动效果不佳，生成油泥或出现气泡，按照厂家规定时间换油就可以了;r\，散热性好，因为它们会留在滤清器里，加快了磨损的速度。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了，延长磨合期：\，加重负荷会使磨损加剧，发动机做功的力量变成了冲击，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤：\。\，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。另外制动系统没有充分磨合。\.不要使用添加剂，例如.控制发动机转速，控制发动机转速，要求机油粘度低，也需要减轻负载;n磨合期由于不能达到最佳润滑状态;n磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度;n汽车初装油是磨合期专用的润滑油，同样会造成磨损;r\，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂：\