1. 冷媒加注机使用视频
汽车空调加注制冷剂的方法： 1、准备与需加注型号一致的制冷剂；2、准备完好合格的制冷剂加注工具；3、连接汽车空调与加注工具适配接头；4、抽真空；5、加注制冷剂。从高压侧注入液态制冷剂时，不允许打开歧管压力计上的低压手动阀门，也决不允许运转压缩机，否则有造成制冷剂罐爆裂的危险。从低压侧注入液态制冷剂时加注罐不可倒置，也不可打开高压手动阀门，否则有造成制冷剂罐爆裂的危险。
2. 冷媒加注视频教程
一般的加注量在600-800g左右：1、每辆车加多少是规定的，也可以根据压力表压力显示来控制加注量，现在市场上一瓶制冷剂一般为220克，或者250克，低挡车型加3-4瓶，高挡车型4-6瓶；
2、一般3-5年的汽车不需要添加制冷剂，过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加；3、一般的车上都标明添加多少克，300克到600克以上都有，一般三、四瓶制冷剂，也有加五、六瓶的。
3. 加注冷媒的使用方法视频
1、通过歧管压力计上的低压手动阀，可向制冷系统的低压侧加注气态制冷剂。首先将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、将制冷剂罐直立，打开低压手动阀至全开位置，从低压侧注入制冷剂。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6、加注完毕后，关闭空调压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停转，将空调压力表卸下。
4. 冷媒加注器
可以满足日常维修需求，即回收、净化、抽真空和加注4种功能。
回收功能，要能收集汽车空调内的制冷剂R12或R134a。
净化功能，就是能将从空调系统中抽出来的制冷剂用干燥过滤器进行处理，除去其中的杂质如固态颗粒物、冷冻油、水分和空气等，以便重新利用，这一功能也叫再生。
抽真空功能，就是将空调系统中的空气和水分彻底抽出来。加注功能，就是依靠电子计量系统或称重传感器等技术，实现制冷剂的定量加注，此过程也可人工操作，以满足不同需要。
5. 汽车冷媒加注教程视频
慢漏和快漏。在北方地区，只有到了炎热的夏季，才会使用汽车空调，也就是说为空调加了一次氟，到来年的夏季，明显感觉空调制冷效果差，再补一次氟，还可以使用一个夏季，这就属于慢漏。
很多人采取到了使用空调的时候再补充制冷剂的方法，因为必定空调的修理费用也不便宜。要是补充制冷剂后，一个夏季都过不下来，那漏的就很严重了，恐怕就得及时修理了。
3、检查漏点。空调漏氟，只是从制冷效果上判断，如果要能听到漏氟的声音，恐怕瞬间也就漏没了。因此需要到专业维修汽车空调的地方检查漏点。
4、焊补。检查出漏点以后，可以采取焊补的方式，对空调管道裂缝，沙眼的地方进行修补，当然如果不能修补的空调管，只有更换新的了。
5、真空排气。确认修补以后的空调管不再漏气后，要进行真空排气，也就是把空调管路里面的气体，水分排空。这是空调加制冷剂之前必须的一道程序。
6、重新加入制冷剂。空调管路进行真空排气后，再重加入制冷剂，空调就可以恢复正常使用了。其实不论是检查漏点，真空排气，还是焊补漏点，加入制冷剂，这些都是需要专业人员处理的，个人不具备检查和维修的技能和设备。
6. 收割机冷媒加注方法
高压端加注制冷剂方法步骤：
1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
7. 冷干机冷媒加注方法
冷媒加注必须要具备以下条件设备。手工加注要有真空泵，冷媒加注表，冷媒开瓶阀。机器加注要有一台冷媒加注机。而且不论是手工加注还是机器加注，都必须要经过专业训练的人士来操作，否则会很不安全。所以不建议你自助加注冷媒。
8. 冷媒注入机
外机。在空调的室外机上有一个加制冷剂的口，从这个口将制冷剂加进去就可以。
空调与制冷剂的关系就比如手机与充电器的关系，缺少任何一方都不能正常工作。
空调加氟加在外机，夏天加氟的时候，可以在空调制冷模式下加，因为制热时无法加氟。
所以如果是冬天加氟的话，那要将空调进入制冷状态，如果在制热状态下加氟，会造成大量的氟立昂泄漏。
9. 冷媒加注机怎么用
大金冷媒都是R410A,是自己的研发专利，不过是和阿科玛共同研发生产，工厂在常州。
另外R410A虽然是环保冷媒，泄露后对臭氧层没危害，但是遇火产生剧毒。冷媒在管路中运行，一般和压缩机油混合，遇火也会燃烧。
还有用其他型号的冷媒的，效果也都不错。
10. 冷媒加注机工作原理
冷媒经过制冷压缩机压缩呈高温高压状态，高温高压状态的液体冷媒经过冷却器进行冷却降温