铜陵老家酒业散酒市场流动车推广，货车配货白酒 什么车装多大吨位

小车装的少,大车装的多。少则不到一吨,多则三十多吨。 说的太多了怕你也不明白,,你就说自己有什么需要吧

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看来你是一个行业新人吧??跟我说是那一个品牌的?因为小酒厂经常这样子...想告也告不了他的.呵呵

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如果是散酒，自带的话，不能装壶带的，你可以把散酒装在矿泉水瓶里，分装袋子，那就可以多带点，10几瓶没问题；成品白酒，装在旅行包里，两瓶是可以的，多了需要托运，这是不允许上车的。

在火车上带2瓶白酒没问题，只要不超过6瓶就可以。火车站规定限量携带的物品有： 1.气体打火机5个，安全火柴20小盒；2.不超过20ml的指甲油、去光剂、染法剂。不超过100ml的酒精、冷烫精，不超过 600ml的摩丝、发酵、卫生杀虫剂、空气清新剂；3.军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法律规规定的持枪证明佩带的枪支子弹；4.初生雏20只。由规定可以看出，“不超过100ml的酒精”，这条规定对于酒类而言比较含糊，因为我们知道白酒、红酒、啤酒等都不是纯酒精，所以也可以说是火车乘坐条例里并没有明确规定不可以携带酒类。通过对大量有过携带酒类坐火车经历的乘客调查显示，携带酒类坐火车的数量是：啤酒不限，红酒、黄酒的数量也管得较松，白酒一般可携带2公斤。携带白酒坐火车需注意：白酒要原包装和自用，用塑料油壶或者饮料瓶装的散装白酒很容易挤破、致燃，安检处的警方会以易燃易爆品没收处理。 （转）

散装白酒是不能带上车的，但封存完好的瓶装白酒可以带上火车，不过数量不能超过一箱（6瓶装）；如果带的白酒超过数量限制，也可以托运。

散装白酒是不能带上车的，但封存完好的瓶装白酒可以带上火车，不过数量不能超过一箱（6瓶装）；如果带的白酒超过数量限制，也可以托运~~~外交人员35kg，其他旅客20kg。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160cm，乘动车组不超过130cm。杆状物品不超过200cm;重量不超过20kg。

李万博导师新书《思维换框术》上推下切平移在营销策划中的应用有一句话叫定位定天下，定位就是找到自己的差异性，并把差异性做到第一，或者唯一，让自己定得住，别人定不住。下切就是定位的一个细分思维，是划格子，找到自己的独特领域。李万博导师教大家以汽车市场为例。车可以按出产地分为国产与进口；按车型可以分为轿车、跑车、轿跑车、越野车等；按新旧程度可以分为一手车、二手车；按客户使用程度可以分为买车、租车； 按所有权可以分为私家车、出租车。在优步、滴滴打车出现之前，我们从没想过，还可以把私家车和出租车结合在一起，下切一个全新的领域、全新的商业模式。再以酒业市场为例。我们熟知的中国名酒有茅台、五粮液、汾酒、剑南春、泸州老窖等，面对这些老前辈，其他酒业还有机会吗？它们该如何切割市场？有一个著名的白酒品牌叫洋河蓝色经典。洋河酒按照香型来划分，是属于浓香型白酒的支流——浓香淮阳系，若按浓香型白酒来定位，肯定比不过泸州老窖、五粮液；按历史，又比不过汾酒、剑南春；按高度又比不过国酒茅台。洋河酒业做了大量的市场调研分析，终于下切出一个新的细分领域——口感。“入口绵，下喉柔，不上头；不易醉，喝后舒服……”洋河经典打破了几百年来中国白酒按照香型划分的传统，第一次用白酒的口感来定义市场、切割市场，一刀下去，把中国白酒市场切为两块，一块叫绵柔型白酒，一块叫辛辣型白酒 ，又自封一个称号：中国绵柔白酒领袖品牌。这就是下切的营销妙用，当然下切不是简单的细分，如果仅仅是细分，可能永远是市场的跟随者。切的时候，还要割，一刀分两半，一半给其他竞争对手，一半给自己，给自己设定一个独一无二的身份，自定义为王、自定义为领袖。把对手都划分为另一半，自己就成为另一半的唯一，即便有一天不是唯一，也是第一。注：文章摘自李万博《思维换框术》