白酒发展走上了怪圈喝白酒的人逐渐再减少，白酒越喝越贵，白酒不是用来喝而是用来收藏升值的白酒商业模式越来越不具正向循环发展，可口可乐几十年可以不涨价而赢利，推出更多健康的饮料低糖化，无糖化用创新健康理念来吸引更多消费者。那时旅客列车是允许喝酒抽烟的，虽然没有喝过白酒，但我想你若带着白酒的话当然可以喝。
1、白酒怎么“卖不动”了？
白酒发展走上了怪圈喝白酒的人逐渐再减少，白酒越喝越贵，白酒不是用来喝而是用来收藏升值的白酒商业模式越来越不具正向循环发展，可口可乐几十年可以不涨价而赢利，推出更多健康的饮料低糖化，无糖化用创新健康理念来吸引更多消费者！！！用可口可乐挣的钱收购其他饮料扩大规模再挣钱白酒不改变商业模式，真没有未来。
2、为什么禁止白酒作坊销售？
三大原因：第一，技术原因，槽坊的生产技术不用怀疑，很多都是祖传，在当地经受了酒鬼们多少年的检验。但是，槽坊的生产设备不敢恭维，简陋，陈旧，不卫生，关键的还有技术设备，起码过滤达标设备几乎没有。所以，完全依靠自然澄清来净化酒体，里面的有害物质就排除不了，第二，管理原因。槽坊的管理历来是市场管理的头痛区域，
主要体现在监督标准和实际产品的矛盾。按照规范标准吧？都不达标，就没法去过针过线的检验，可是当地的酒鬼们没什么意见，说起来都是多少代人喝这个酒，很好啊。有什么办法呢？第三，利益原因，槽坊基本都是粮食酒。在三精一水酒精酒横行的白酒市场，无疑的一股清流，起码我是纯真的粮食酒，怎么也比酒精酒强，这样一来，必然对酒精酒形成冲击。
3、火车上为什么会允许喝白酒？
原来坐火车允许喝酒，车厢服务员推小车路过，乘客就可以买啤酒和下酒菜，比如说鱼皮花生米或酥花生米之类的方便食品。九五年我曾乘坐火车，走了大半个中国，经常坐硬座一坐就好多个小时，那年因为我没啥钱，常坐夜晚运行火车，把旅店钱也省了。如果是白天吃饭时间，我会买一两瓶啤酒和鱼皮花生米，边吃边看车厢的人们和车窗外风景，
那时旅客列车是允许喝酒抽烟的，虽然没有喝过白酒，但我想你若带着白酒的话当然可以喝:因为火车上本来就卖酒（啤酒）。那时的硬座列车运行线路和时间长，一昼夜不过几百公里，所以服务员才推车来卖东西、就因为乘客们要吃，当然你带着白酒的话自己喝喝也没问题，喝酒吃东西没啥事但不许醉酒肇事。火车乘警列车员经常会巡视车厢，若有人大声喧哗或酒醉肇事，就会被逮去处理或交给下个站的公安派出所处理，
4、为什么中国不把茅台卖了，买下英特尔。市值都差不多？
哈哈哈，这个问题，挺好玩的！第一，卖给谁？这个问题的本质是什么？是万亿市值的茅台，真的值万亿吗？无非就是一场资本市场的游戏而已，万亿市值，不值万亿！说白了，现在茅台会上涨无非是几个原因：1、股价过高没人接盘；2、内部的少量机构持有着绝大部分的筹码；3、估值失真；所以，现在的茅台，看似涨很多，市值很高，但是难点在于没人愿意接这个盘！第二，能买下英特尔吗？不可能的，英特尔的股权捏在人家大股东手里，人家不卖你，你怎么买？这其实又回到了茅台的这个道理，筹码集中度高，越买，后面的价格越高，并且人家依然还是有绝对的主导权。
5、都是“烈酒”，为什么伏特加可以卖到全世界，中国的白酒却不行？
就像中国的古老中药中医一样，明明天下无双，却被“里外”舆论打压排挤，可是那些“里外”之徒私下偷偷摸摸制造中药中医卖向全世界，所以中国的八大名酒早有千年的文化底气，却又有“里外”之徒故意贬低品质，打压品牌的声誉，抬高“合资酒”价格。国家应该出手保护中国古老的酒坊秘制，中国人喝自家酿造的真正白酒御暖壮气，如今互联网时代，应无需再抱着“酒香不怕巷子深”的旧念，应让中国的白酒在各大街小巷的美食餐桌上更香气四溢。
