啤酒厂减速机，哪些行业会用到行星减速机

数控设备，机器人等高运动精度的设备行业。

行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。减速机是通用配套件，应用行业非常广泛，这就决定了你的客户群体是非常广泛的。矿山，港口，电厂，钢铁厂等等是大型减速机的客户；汽车厂，烟厂，啤酒厂，物流设备制造厂等等是小型齿轮马达的客户。一个部分针对终端客户比如电厂，啤酒厂等。一个部分针对oem配套厂，比如啤酒生产线生产厂，皮带机生产商，斗提机生产商等

汽车变速箱是另一个学科。工业减速机就是齿轮箱，将电机的高转速低扭矩经过齿轮的咬合，达到降低速度提高扭矩的目的，再传递给负载。原理不多说了，学工科的一般都懂。大体上有齿轮马达和齿轮箱两种。齿轮马达是将电机和减速机做成一体，成为一个驱动模块。体积小方便安装。但不能做到很大功率，一般到132KW就到头了。再大的电机就需要用联轴器或液耦与减速箱连接了。减速机销售属于技术型销售。专业知识不多说了。说说销售。减速机是通用配套件，应用行业非常广泛，这就决定了你的客户群体是非常广泛的。矿山，港口，电厂，钢铁厂等等是大型减速机的客户；汽车厂，烟厂，啤酒厂，物流设备制造厂等等是小型齿轮马达的客户。一个好的销售应该熟悉各种应用场合和工况。如果你能在选型应用上给客户提出建议，你的价值就会提高一一大块。因为减速机是配套件，你的销售分两部分，一个部分是针对终端客户比如电厂，啤酒厂等，一个部分针对OEM配套厂，比如啤酒生产线生产厂，皮带机生产商，斗提机生产商等。同时还要做好设计院的工作。尽管现在他们的权利很小，但能让他们推荐你的减速机并提前得到项目信息也是很重要的。所以，一个好的减速机销售工程师是个全才，因为他不仅要做业主工作，也要做好OEM和设计院的工作，还要熟悉很多行业的应用场合。一般情况，没有3年磨练不能完全掌握减速机的销售技巧。营销的专业知识我有一套不错的方法应该可以帮到你！

呵呵，你说的是笼统的系统工程，告诉你吧，还是找一下这程序的厂家吧，量产多少也是根据总系统的调控来支配嘀，仅供参考

相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。1．按机械功率或转矩选择规格（强度校核）通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％，等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足PC=P2KAKSKR≤PN式中PC———计算功率（KW）；PN———减速器的额定功率（ KW）；P2———工作机功率（KW）；KA———使用系数，考虑使用工况的影响；KS———启动系数，考虑启动次数的影响；KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求。目前世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS KR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KR KS的影响。由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美国齿轮制造者协会标准）对齿轮强度计算方法的规定。目前，国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求，可按一般专用减速器的设计规定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），较重要场合取KR=1.252=1.56左右。 我是资深博士！摁成署名了！

。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利vm和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。 》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。