散装白酒检测不合格怎么处理，散装白酒不合格检验机构可复检吗

你可以申请异议，要求重新检验，也可以指定法定机构。不过要是确实不合格的话，罚款是必须的了哦。

that Leonardo DiC再看看别人怎么说的。

启用备用酒样，重新化验。抽样时候抽样4瓶，其中2瓶是备用酒样。

为了消除争议可以选择：启动备用酒样，重新检测，或者重新取样化验。检测结果不合格时候，化验人员会在检测过程中做重复化验，防止争议出现，一般情况化验数据是准确的。

如果你是公司的，建议你修改公司标准到你们不可能不合格的程度。 一般这种不合格的处理方法是取合格的高低搭配，调出合格的来，如果是大批次的就只能往里面按标准添加相应的酸、酯（外面有卖的，也不贵，但是小心被工商局的查到） 从工艺上讲，这个问题的出现是曲的问题，建议你换下其他公司的曲试一试。

白酒己酸乙酯是浓香白酒主体香。 含量不足或者超标，便是不合格。 什么原因，原酒质量指标有问题，或者货架期过久，己酸乙酯分解而降低。

这需要在用谷壳时，对这些辅料有前期很认得的处理。不使用发霉变质的谷壳，用前清蒸30分钟，摊凉不能回潮。包括粮食的壳子，也要清蒸处理，就能够尽量少的带来谷壳过重的异味。

固态发酵的酒中是不允许添加非发酵物质的，包括纽糖（纽甜）、糖精钠、安赛蜜、甜蜜素、阿斯巴甜等。至于怎么处罚的话，你需要咨询你当地市场监督管理局（稽查大队），散酒苦涩可以通过勾兑的手法解决，不一定非要加国家严禁添加的非发酵物质才可以，做技术的，可私信。

白酒没有纽甜超标之说，纽甜属非发酵型产物，纽甜被国家列为禁止添加的范围！具体怎样处罚不清楚！

酒质如果可以不用怕无销量，很多愿意收购有点年份的酒，担懂行的看得出来，定个好的价，买了算了吧

坐火车是可以带酒的，例如白酒、葡萄酒等。但是对酒有量和规格的规定。市场散卖的散装白酒是不能带上火车的，但封存完好的瓶装白酒可以带上火车，不过数量不能超过一箱，一般一箱是6瓶。旅客随身携带物品包括白酒的重量不得超过铁路规定的重量，大人20kg，小孩10kg，外交人员35kg，如果带的酒超过数量限制，就需要办理托运。最后要注意的是，坐火车不能带超过100毫升的酒精、冷烫精等，以免发生意外。

应用活性炭处理酒要控制好活性炭的用量 在白酒生产中，选用活性炭的基本要求是： （1）除浊处理后的白酒既能保持原酒风味，又能在一定的低温范围内不复混浊。不同的活性炭，对主体香味物质己酸乙酯和高级酯肪酸乙酯的吸附作用也不同。只有选用孔径大于2.0nm的活性炭，才能达到生产工艺的要求，除浊而又保质 （2）吸附剂在白酒中不应溶解，也不应有任何溶出物。乙醇溶液是良好的溶剂，吸附剂的化学成分在其中不溶解是极难的，但至少应要求吸附剂在其中的溶解度十分微小[3]。因此，在选用活性炭处理低度白酒时，应根据酒质、酒度、酒温等实际情况对各批次产品的吸附性和化学性进行验证，以确保其货架期产品质量的稳定性。 4.2根据沉淀形成机理，酒中沉淀物的化学反应式可表述为“阴离子（A-）+金属阳离子（B+）→盐类物质”，当[A-][B+]＞SCP时，即阴、阳离子的浓度之积大于其（文章来源：华夏酒报·中国酒业新闻网）溶度积（SCP）时，在一定的温度和时间作用下逐渐产生沉淀现象。酒体验证试验结果表明，酒中的磷、铁元素离子浓度积≥0.80时，在一定条件下能发生化学反应，产生货架期白色絮状沉淀，并且酒度、温度越高，放置时间越长，沉淀现象越明显。由于受技术水平所限，其它金属元素含量对沉淀的影响有待于进一步的分析研究。

白洒固形物高怎 白酒固形物高处理办法有那些

过滤，买个滤网

应用活性炭处理酒

白酒中固形物超标,主要原因是贮存容器问题，刚蒸馏出的白酒出是不会固形物超标的；如刚蒸馏酒出的白酒固形物超标那就是冷凝器的问题了。先解决贮存容器（冷凝器）的溶解问题，再用勾兑的方法将固形物稀释。问题就解决了。

喝之前，先简易过滤下