法国雷诺，法国雷诺用过的朋友这种耐用吗维修多不多

我们家二辆都 是，第一辆用了十多年了，没大修过，只出过一次没电的情况。

不多再看看别人怎么说的。

法国雷诺的生产场地只有三个，分别是：法国、土耳其和韩国。中国没有生产基地，全部为进口！

没有的,国内销售的雷诺车都是进口的,谢谢采纳

是的世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有，是法国最大的国营企业，

好！ 雷诺的车很稳定，安全系数很高！ 不过那种进口的车修车费和保养费会比较高！ 建议你可以买雷诺拉古娜！ 25-30万左右！ 性能很好！

法国的确有雷诺的厂,也的确有产量.不过中国市场销售的雷诺车多在中国的雷诺工厂生产组装,节约成本跟运费嘛法国很多雷诺车是法国生产的.部分中国的款只在中国生产中国销售,因为中国人对"轿车"的审美跟欧美有差别,为了迎合中国消费者,有些款的造型都特别研究过,这些款在欧美没有销路,自然不在欧美生产了

当然是法国本土的好

没什么关系，标志是法国的国车，如同美国的雪弗兰，韩国的现代。个人感觉标志比雷诺品牌要好点，而且要是自己买车的话一定要买标志，因为雷诺的市场占有量太小，配件什么的肯定不好买

由于标志进入中国市场比较早，在国人眼里属于出名的，在国际市场中，雷诺还是不错的。走中高端市场。

没有关系吧，雷诺和日产是同盟，标志和雪铁龙同属PSA集团。

法国第二大汽车厂家 与日本尼桑属同一家 雷诺车在欧洲的市场比法国最大汽车厂商标致还要大 但是因为在亚洲市场上没有多大作为 才屈居法国第二主要车型有 clio 排量1.0到3.0 国内可能不是很了解这种车型 但是他的主要竞争对手大家应该都知道 就是标志206 207 一般排量是1。0到1。4之间 之前出过一种3，0的 运动版 挺强大的 改装潜力很大 不过价格也很恐怖 相当于普通clio的三倍 大概40000欧元梅甘娜 拉古娜 雷诺风景 这几款国内都有 我也不用多说了vel satit 雷诺顶级车 不够因为不是传统的 三厢车 所以看起来有点怪怪的 不过质量还是不错新出的还有一种 kelo 大势所趋 出了一款纯suv 但是质量什么的不清楚 trafic kangoo这两款可以作为小型客车 也可以是运货车

19.70-21.80万在西欧最畅销的四款轿车中，雷诺独占两款。它们分别是排名第三和第四的梅甘娜(megane)和克丽欧(clio)。2002年底在欧洲上市的梅甘娜ii[报价 图片](meganeii)，在推出仅20个月后，产量已突破100万辆，销售赢得了巨大的成功。自2003年初起，梅甘娜ii成为西欧最畅销车型。外形奇特但实用性有待提高梅甘娜延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。梅甘娜虽然车身形状奇特，在车内空间方面给人印象不错，但仍属于一般水平，难以同对手标致307表现抗衡。其座椅提供很好的侧面支撑，但在对比中的吃亏在于：后排膝部活动过于狭小(相当于摆设)，折叠式座椅显得太高。 而梅甘娜真正令人失望的是行李厢，它不仅小，标准情况下仅330升，并且取放物品不太方便。它十分像一个好玩的旅行背包，开口较小，因而给人从洞穴中取物的奇怪感觉。还要提出批评的是，梅甘娜拱形尾窗影响了后方视野；雨刷器只有一个，且过于短小，如果玻璃窗上沾满泥水，它只能刷出很小的半圆形来。内饰水平一般但是实用性强梅甘娜以中低档车自居，有些内饰很一般化，例如没有木纹装饰条，真皮装饰也很少，不追求豪华气派。但它注重实际的需求，例如多碟cd音响、行车电脑显示、可调整座椅等，让人处于一种舒畅的环境中。行车电脑显示办公室座椅型的座椅升降手柄梅甘娜的空调和收音机操作键高度很合适，易于操控，变速杆使用起来顺手，顺便提一句，收音机的效果相当不错，值得称赞。发动机排量不大，但动力性能在同级车型中有一定优势梅甘娜装备的是一台排量为1.6升的直列4缸汽油发动机，最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩152nm/4200rpm，比标致307的80kw/5800rpm&147nm/4000rpm和大众高尔夫的77kw/5700rpm&148nm/4500rpm表现的要好。0-100km时速的加速时间仅仅11.2秒，对于一款1.6l的直列四缸机来说已经是相当的不错了。操控特性轻巧灵活，可是是以牺牲部分舒适性为代价在空载紧急变线时，梅甘娜如同游戏般轻松通过。调教的比较硬朗的悬架使得它在高速公路上的表现也很出色。但是梅甘娜的电子助力转向装置过于复杂，也过于热心，转向装置的助力太大，中间位置也过于执拗，转向机破坏了工程师们为提供驾驶乐趣而在底盘上所做的努力。梅甘娜的制动装置尽管非常有劲、效果也很好，还有一个高位刹车灯。但挑剔地讲，梅甘娜的制动装置和它的同门兄弟威赛帝和拉古娜一样反应有些过敏，在走走停停的城市交通中会让人时时感到提心吊胆。 优秀的安全性能是雷诺家族的一贯表现梅甘娜的安全配置也能体现该级别车当今最新的水平，像esp、正面和侧面气囊以及刹车辅助装置等均为基本配置，还有胎压监控装置供选配。此外，在欧洲新车评估组织最新进行的ncap撞击测试中，雷诺梅甘娜还被授予了5颗星的最高荣誉。如果要给一个总的评论，那么应该说，雷诺梅甘娜被动安全性很好、动力不错且外形独特时尚，肯定成为了追求个性的年轻人追捧的对象。但调校欠佳的制动和转向助力机构以及局促的车内空间都是需要改进的地方。 长期以来，雷诺在中国的品牌形象都没有能够树立起来。同为法国汽车制造商，雷诺却只能眼睁睁看着雪铁龙和标致在中国市场瓜分“地盘”，进口车型也只是叫好不叫座。雷诺终于坐不住了，也像它的法国“同乡”一样和东风“联姻”，并落户广州花都。那时候，梅甘娜将会首先国产，这对于喜爱雷诺梅甘娜的车友来说无疑是一个喜讯。

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