宜商又宜家，为什么不考虑买一辆MPV呢。宜商又宜家，这3款MPV了解下，仅5.68万起售第一款，不知道题主说的宜家宜商是偏重于家用还是偏重于商用，外观来看的话，如果说前者君越比较合适，偏重于商用的话帕萨特就比较适合了，最少要买25w左右的车型，配置才过得去，那么落地总价接近30w，这个价位还不是绝大多数普通家庭能接受的价格。
1、宜商宜家的MPV为何一直未能“火爆”？
宜商宜家都mpv价格有点高。就算是国产的传奇m8，都要20w了，这价格可以买一个合资b级车了。合资mpv，奥德赛，gl8丐版都要22起步，配置太低，最少要买25w左右的车型，配置才过得去，那么落地总价接近30w，这个价位还不是绝大多数普通家庭能接受的价格。感觉中国绝大多数家庭买车预算还是集中在10-20w区间为主，超过25w的都是一线城市或者比较有钱的人群了，不是绝大多数了，
10-20w区间，基本只能买到国产不带侧滑门的mpv，其实也没多少选择，基本最接近mpv的也就是传奇m6。像gl6，途安，吉利嘉际之类的，就别当做mpv了，第三排太小，应急用的，所以造成mpv没有热销的还是价格因素，如果gl8，奥德赛可以做到丐版18w，次低配20w，估计销量还会增加不少。看看10-20w区间轿车和suv的月总销量数据，你就知道为什么说绝大多数人购车预算是这个区间了，
2、大众帕萨特和别克全新君越哪个好？哪辆车宜家又能宜商？
这两款车分别是大众和通用轿车中典型的代表。不知道题主说的宜家宜商是偏重于家用还是偏重于商用，外观来看的话，如果说前者君越比较合适，偏重于商用的话帕萨特就比较适合了，其实，我个人更推荐君越，君越在内饰方面设计比大众帕萨特一成不变的内饰来说，更新颖，更潮流。帕萨特车身三围4933*1836*1469，轴距是2871mm，到这个级别车型，空间来说绝对够用，
2.0T的低功率调校版本，其最大功率为137kW，峰值扭矩则达到了320N·m/1500-4000rpm；高功率版本的2.0T发动机最大功率达到162kW，峰值扭矩为350N·m/1500-4400rpm。高功率版本百公里加速7.4s，比低功率版本快一秒，动力方面确实可以，变速箱方面，2.0T的车型则升级为最新的DQ3817速湿式双离合变速器，并且因为这个变速器的升级，降低了变速器的摩擦因素以及提高了效率，而且性能以及平顺性都有所提升。
全新君越车身5026*1866*1462轴距更是达到了2905mm，空间方面已经不是够用而是很富裕了，其搭载的通用第八代可变缸发动机更是集合了通用最新的技术，智能变缸技术分为四缸澎湃模式，四缸高效模式，两缸经济模式，极大提高了燃油经济性。其中最大功率达到241马力，最大扭矩350nm，百公里加速7.5s，
3、8万以内的宜家宜商的商务车，有没有好的推荐？
引言：最近这两天家用MPV的市场非常的不错，每个月的销量表现都很好，其中最具有代表性的就是我们的自主品牌，10万元级的MPV车型最受消费者的喜爱，今天笔者要和大家聊的这三款车型，每个月的销量表现都是非常不错的，不仅外观方面看起来很漂亮，而且内饰的配置以及空间方面的表现，都非常符合现在消费者的要求，第三款7.98万起售。
宜商又宜家，这3款MPV了解下，仅5.68万起售第一款：宝骏360指导价：5.68--7.58万宝骏360这款车型的定位是要低于宝骏730的，新车的整体外观设计还是非常漂亮的，符合当下年轻消费者的审美，外观方面采用的是全新的家族式设计风格，并且车身侧面还采用了悬浮式的车顶设计，这款车型从上市到现在每个月的销量表现维持在一万台左右，成绩的表现非常不错，
其整体的内饰设计方面做得也是很好的，虽然说车内使用了大面积的硬质塑料件，但是细节方面的处理还是非常好的，中高配的车型就配备了三辐式多功能方向盘，日常使用的时候也非常的方便，另外它的后备箱空间表现还算不错，如果把第三排的座椅放倒，就会形成一个纯平的空间，拉放大件的行李也非常的有优势。第二款：长安欧尚A800指导价：5.99--11.99万长安欧尚A800的定位和宝骏730是差不多的，这款车型最低配的起售价仅为5.99万元，同级别的车型当中这样的价格还是非常有竞争力的，新车的整体外观设计看上去非常的时尚运动，符合当下年轻消费者的审美，车身侧面的线条设计也非常的流畅，而车顶的行李架不仅能够起到装饰的作用而且也非常的实用，整个车尾的设计比较方正，这样的设计有一个好处就是可以为第三排的乘客提供一个较好的头部空间，另外尾灯的设计也很漂亮，夜间点亮之后的辨识度很高。
