茅台机场纪念酒是为了纪念茅台机场开通发行的，一大一小，大的500ml，小的50ml，在机场是卖1690，但是基本买不到，时有时无，不同的时间只有特定的航线游客才能购买。我几次出产都完美的避开出售机场茅台的航线，现在一组的价格在3000左右，刚出来的时候在五千昨天，很多酒贩子专门在机场等候收购，如果你刚好坐到可以买机场纪念酒的航班，而自己又没有兴趣，那可以给酒贩子代为购买，酒贩子会给你一定数额的钱，高峰期直接可以免费做一趟飞机。
1、贵州茅台的薪资待遇怎么样？
先说说所谓年入10万的薪酬，其实在我们看来并不算高吧，虽然在贵州的一些小县份或者地级市，算得上是很不错的收入了，一年10万，平均每个月8333，这个收入如果拿到贵阳这种二线省会城市的消费水平来看，其实并不算很高的。现在2019年春招期间，贵阳的平均薪酬就已经达到7698元了，现在就拿贵阳花果园的很多公司招人来说，年轻人一个月拿到6000 甚至更高，都并不算很难的事，而且月入过万的人，在我和朋友的身边，也是不少的，
茅台虽然作为国企，股票市场上的市值很高，薪酬方面肯定不会低的，但要说特别高，估计也不会高得很离谱，而且国企高管的收入，还是有一定标准的，不像私企。△贵阳薪酬水平对于一般的员工而言，一年能赚到10万，如果生活只是在遵义、仁怀这些地方，也算是比较中等偏上的一个收入了，虽然这些地方的生活成本和贵阳没法比，但是一年10万对很多人还是有诱惑力的，
茅台的招聘力度还是很大的，比如对制酒、制曲工的招聘，招进去还要进行必要的技能的培训，一般是要求18岁以上、28岁以下，本科学历（不限专业、不限地域），而且后面还要参加“体能测试”，看起来还是很规范的一个程序。△茅台招工简章在茅台，如果是合同学徒工，一般签的劳动合同是3年，而且有3个月的试用期，试用期如果不合格还是会被解雇的，
除了制酒、制曲工这些比较专业的岗位，其实茅台也有一些其他的职位，比如说的行政辅助、司机、新媒体等岗位的招聘，也是有这方面的需求的，在生产酒曲的一线，可能工作环境相对来说和一些坐办公室搞行政的有区别，但是企业里面对这些人员的薪酬待遇，肯定也是都会综合考虑的，不大可能是一刀切的状况，所以，光是评价茅台员工的薪酬高不高，还是比较笼统的，毕竟，各个岗位承担的职能是有所不同的。
2、在航空公司上班待遇怎么样？
航空公司也分很多种，有大型国企，也有地方性国企，还有民营航空公司，当然也有那种小型通航公司，看题目的意思应该指的是民航公司吧，其实民航公司的工作岗位有很多了，空勤、地勤、签派、行政、后勤等等，要是说到待遇问题，那么和其他社会职业相比，其实也是大同小异吧，都是赚的辛苦钱。下面就谈一下飞行员、乘务员、签派、机务四个岗位的待遇情况吧：1、飞行员飞行员算是航空公司基层工作岗位中收入最高的了，收入一般包括三大项基本工资、福利、航时补助，其中航时补助比较多，
飞行员职称也是决定了自身的收入水平，最低级的就是F1副驾驶，高级的就是机长、教员了。大致下来，副驾驶的年收入水平在30-50万之间，机长一般在100-150万之间，不过前提是每个月飞行时间要在80-100小时之间，2、乘务员乘务员其实也算是收入不错的职业，其收入也是大致有基本工资、福利和航时补助构成，航时补助也是大头，不过这一补助就比飞行员低得多了，国内航线大致100元/小时。
算下来单舱乘务员（也就是新手）一般5000-8000元/月，两舱乘务员稍高一些，主任乘务员一般能够保持在1.5万元左右，同等条件下，飞国际航线的乘务员收入会更高一些。无论是乘务员还是飞行员，基本上都是飞的多，拿的多，3、机务这算是最“脏”的岗位，经常和电气设备和液压设备打交道，不过其实也不是很脏了，这一岗位的收入差距比较大，最低级的机务工可能只有3000-4000/月，有了经验或者学历高点的话，收入普遍在6000-8000/月，能够考取资格证的机务就比较好了，收入可以达到1万以上，但是人数很少了。