恩施到凤香坡公路规划，恩来高速公路介绍

恩来高速公路（湖北恩施至来凤高速公路）位于湖北省西南部，路线全长86.135公里。投资估算77.49亿元，与湖南龙山至吉首高速公路相接，是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分。中达咨询对恩来高速公路的介绍如下：恩来高速公路——概述据CBI建筑网资料显示，2010年12月18日，在湖北省恩施州宣恩县椒园镇，恩来（恩施到来凤)高速公路开工典礼隆重举行。工程起于恩施谭家坝，与沪渝高速公路谭家坝互通相接，向南经六角亭、芭蕉、椒园，于宣恩县西南方设宣黔枢纽与宣黔高速公路相接，再经两河口、匠科、高罗、当阳坪、李家河、来凤县翔凤镇，止于湖北来凤县马家园鄂湘界，与湖南龙山至吉首公路相接。本项目是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分，是《2009-2012年湖北省高速公路行动计划》中的总线之一，2009年纳入鄂西生态文化旅游圈交通规划，是推动“鄂西生态文化旅游圈”建设、统筹区域协调发展战略的重要基础设施之一。对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的沟通与联系，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区社会经济发展等方面具有十分重要的意义。恩来、恩黔高速公路建设是国家实施西部大开发与“中部崛起”战略的需要；是完善与加密国家高速公路网和湖北省高速公路网规划的需要；是推动“鄂西生态文化旅游圈”发展，开发与利用项目沿线地区自然、旅游资源的需要；是加强陕南、渝东、鄂西、湘西地区沟通联系，促进恩施成为武陵山区交通枢纽的需要；是完善区域综合运输网，构建州县“两小时交通圈”的需要；是促进少数民族地区经济发展，构建和谐社会发展的需要。恩来高速公路——路线走向及主要控制点恩来高速公路路线起于恩施市境南侧的谭家坝附近，接沪渝高速谭家坝互通连接线，并与沪渝高速恩施至利川段高速公路形成交叉；路线向南，沿国道209线布线，建仙人脚板大桥跨清江支流天桥河，经天桥、白果树，于高洞子附近建高洞子特大桥跨干溪河，路线向南三次跨越国道G209，经石板溪、周家湾，至苦竹挡进入宣恩县境，后向南经白泥坝，于黄家坪建黄家坪隧道至椒园，设椒园互通与国道209线相连并通过连接线连接宣恩县城，至倒洞塘通过宣黔枢纽与拟建恩黔高速公路相接，跨忠建河后经竹坳、陈家坡至两河口设两河口服务区，路线沿大堰沟布线，设大茅坡隧道至下寨，经田家湾、黄家河至高罗，沿高罗镇东南山脚布线，设高罗互通接209国道，路线向南经岩峰塘至草坪，于甘溪村西南设隧道至当阳坪，设当阳坪互通接209国道并连接鸦来线（鹤峰县与本项目的接入口），路线沿209国道西侧展线继续向南，经茅坝至李家河设李家河服务区，路线折向西跨209国道避开仙佛寺至来凤境设来凤互通连接209国道并与来凤绕城公路对接，路线向南设省界主线收费站，于马家园跨酉水河至湖南境，路线终点为鄂湘省界处（酉水河）终点桩号K86+135，路线里程86.135公里主要控制点：谭家坝、椒园、高罗、当阳坪、李家河、仙佛寺、马家园（鄂湘界）。本项目位于恩施州恩施市、宣恩县、来凤县境内，连接周边的城镇主要有六角亭办事处、芭蕉乡、椒园镇、晓关乡、高罗乡、沙道沟镇、翔凤镇，项目的建设将极大的带动沿线城镇的发展。以上就是中达咨询对恩来高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

恩施至吉首高速公路简介恩施至吉首高速公路起于湖北省恩施市南郊，起点位于谭家坝接沪渝高速谭家坝互通连接线，路线沿G209线向南，经干溪、白泥坝，由椒园西经过，设椒园互通连接宣恩县城。之后沿S232线偏向西南，于龙洞预留往宣黔高速的互通接口。路线转向南，以特大桥跨忠建河，经大匠科、大茅坡营至黄家河，路线沿G209线向南布线，至老关庙跨过高罗河，设高罗互通，至当阳坪设互通，路线经青龙嘴、李家河镇进入来凤县，于小河坪村设来凤互通，之后路线跨湘鄂两省界河酉水河，接湖南省龙山县干比村。湖南境内起点与湖北省恩施至来凤公路对接，起于恩施至来凤公路终点，路线沿酉水以东布线，经石羔山、跨岩砦河，在田家园子下穿黔张常铁路后，在黄土坡设龙山互通及龙山连接线与龙山县城及茨岩塘相接，之后路线沿G209以东布线，经洗洛、水沙坪，在水沙坪设置茅坪互通与G209相接，路线在跨越红岩溪后，设红岩互通，打隧道穿青龙界，再沿龙永二级公路布线经农车、小农车；设农车互通及洗车连接线与龙永二级公路和洗车相接，之后路线经伴湖、首车，再直行往南，经勺哈，在两岔河设置永顺互通及永顺连接线与永顺县城相接，路线继续南延，与张家界至花垣高速公路海洛（K86+840）处交汇。向南展线，经王村镇、罗依溪镇、古阳镇（古丈县城）、默戎镇、马颈坳镇、己略乡（吉首市城市规划区西侧），最后达到吉首市曙光村东南侧与吉茶高速公路相接（对应吉茶高速公路主线桩号k2+300）。路线全长263km，其中湖北境内87.3公里（恩施至宣恩城西侧龙洞段33.6公里与恩施至黔江高速公路共线，共线段纳入恩施至黔江高速公路，宣恩至来凤段53.7km），湖南境内175.5公里（分两个项目：龙山至永顺段91.2km，永顺至吉首段84.3km）；估算投资292.7亿元（湖北境内估算投资67.8亿元，其中恩施至宣恩城西侧龙洞段投资估算金额为22.3亿元，宣恩至来凤段投资估算金额为45.5亿元；湖南境内估算投资224.9亿元，其中龙山至永顺段估算投资为121.8亿元，永顺至吉首段估算投资103.1亿元）从《国家高速公路网规划》可看出，上瑞高速横贯东西，包茂、沪蓉高速贯通南北，但三条高速的主要控制点均不经过湖北省内的宣恩县、来凤县和湖南省境内的龙山县、古丈县。使湘鄂两省西部之间出现高速公路 “断头路”，很大程度地影响了国家高速公路网的形成和整体效益的发挥，不利于区域和城乡协调发展，加大了跨省高速运输的绕行距离，直接增加了运输成本和能源消耗，降低了高速公路网络应急保障能力。一、建设恩吉高速是解决湖北省来凤县、宣恩县和湖南省龙山县、古丈县通高速公路的需要。湘西州8个县市，有6个县市(吉首、花垣、永顺、保靖、泸溪、凤凰)已有和即将拥有高速公路，古丈县毗邻吉首，距吉首市40公里，有省道229公路和焦柳铁路穿城而过，交通条件较为便利。而龙山县地处我州的最北端，距离吉首约216公里，仅有三条出境通道，即国道209（龙山县城经红岩溪至永顺）、省道305（龙山县城经桑植至慈利苗市）、省道231（龙山县城经洗洛、里耶至花垣），一无铁路，二无水运，三无航空港，交通十分落后。同时，中国历史文化名镇里耶镇随着秦简的出土，旅游产业已蓬勃兴起，由于道路等级低，交通不便已经严重影响其旅游品牌的打造。恩吉高速的修建将解决龙山县、古丈县、湖北省宣恩县、来凤县四个县通高速公路的问题，极大的缩短龙山至吉首距离，由原来的5小时车程缩短为2个多小时。二、建设恩吉高速是推进高速公路“断头路”建设，实现省际边际高速公路相连的需要。湖北省恩施自治州与湖南省湘西自治州均为国家西部大开发地区，湘西州吉首市、古丈县、龙山县，湖北省来凤县、宣恩县、恩施市延伸至陕西安康一线又是我国中西部的地理自然分界线。但纵贯两州的南北交通主动脉仅有国道209。从湖南湘西自治州至湖北省恩施自治州，如走高速，须绕行重庆市的秀山、酉阳、黔江等地区，路程较国道209延长一半左右。因此，该项目的实施，既可逐步完成湖南省湘西州、湖北省恩施州、重庆市黔江区高速公路网络的连接，打通从长沙经湘西到达恩施、重庆最为便捷的高速公路通道，又可实现湘鄂两省高速公路“连接周边省份，形成省际高速公路通道”的建设目标。三、建设恩吉高速是完善高速公路网布局，加快实施高速建设的需要。包茂高速（G65）和沪渝高速（G50）是我国西部贯通南北、承接东西的两条公路运输大通道，也是内陆西部地区省份与“泛珠江三角洲”区域相联系的便捷通道。但两条高速均绕开了湖南省湘西自治州和湖北省恩施自治州，使湘鄂两省西部没有高速公路直接相连，形成高速公路网中的“断头路”。而吉恩高速的修建，可将湖南境内的张花高速、包茂高速（G65）以及湖北境内的恩黔高速、沪渝高速（G50）有机地连接起来，形成纵横交织的交通网络，有效改善湘鄂两省西部地区的交通联系，形成成渝—长珠潭—武汉三个城市群的交通大动脉，对完善三省市高速公路网布局，实现地区均衡发展具有极其重要的战略意义。同时，根据湘鄂渝三省市交通建设规划，即湖南“五纵七横高速公路网络”、湖北“六纵五横一环骨架公路网络”、重庆“三环十射三连线一过境高速公路网络”，修建吉恩高速，可与即将兴建的恩黔高速公路相连，把包茂、沪渝两条高速公路，渝怀、枝万两条铁路，恩施许家坪、黔江舟白两个机场，吉首、恩施和黔江三个中等城市，坪坝营、三峡和张家界三个国际旅游景区连为一体，对打造“到三峡看水、到张家界看山、到湘西看民族风情”旅游品牌有着积极推动作用。四、建设恩吉高速是促进民族团结，实现湘鄂两省区域经济协调发展的需要。湘西自治州和恩施自治州均为少数民族自治州，主要聚居着苗、土家等少数民族。由于历史和自然原因，湘鄂两省域内经济发展极不平衡，区域经济差异十分显著，东部地带大大高于或优于西部地带。而湘西自治州和恩施自治州分别作为两省唯一进入国家西部大开发范畴地区，文化经济更是远远落后于其他地区。修建恩吉高速影响区域恰恰是两省西部地区。该区域南与广东、广西、港澳比邻，是沿海与内地的结合部，西接有巨大开发潜力的云、贵、渝，是国家实施西部大开发地区的前沿。项目建成后，可加强西部区域少数民族交流，促进民族团结，对进一步加强我国中西部地区与东南部地区的经济联系，促进西部大开发战略的实施，加快我国南北经济交流，带动西部地区协调发展具有十分重要的意义。五、建设恩吉高速是沿线公路运输发展的需要。从恩吉高速沿线交通运输现状来看，交通运输普遍滞后于经济社会发展。特别是近年来，项目影响区域内旅游业、矿产业的迅速发展，以及地区横向经济联系的加强，项目影响区域内的长短途运输量增多，各主要经济点之间通行的交通量也不断上升。但由于高等级公路尤其是高速公路缺乏，南北向公路运输主要由国道209承担，作为两省西部地区公路网的主干线，其各段所承担的运力日趋沉重，已严重影响了沿线区域经济的发展，国道209技术标准低（大多路段处于三、四级技术标准），运输条件已明显制约了当地经济社会发展，迫切需要修建一条高等级公路，改善湘西州、恩施州南北交通条件，以满足经济发展和交通运输日益增长的需要。六、建设恩吉高速是国防安全和应对突发事件的需要。湘鄂两省分别处于广州战区和武汉战区的战役纵深地带，是未来作战中重要的兵员储备和后方保障基地。而项目区域地处湘、黔、桂、鄂、渝五省市交通要冲，是铁路、公路交通枢纽，处于极为特殊的地理区位。目前，项目区域内仅有国道209可供战时运输，但其路况较差，抗灾能力更差，运力繁重，难以满足战时需要。同时，如遇突发事件（如特大自然灾害）时，由于存在高速公路的“断头路”，难以形成主要通道迂回能力。恩吉高速公路的修建将可缓解国道209的运输压力，为解决战时沿线提供兵员和物资保障，及时应对突发事件，形成迂回线路，保证交通顺畅有着重要意义。总之，湘西州和恩施州虽然地处成渝——长株潭——武汉三个城市群构成的三角地带的中心，但与长江上下游的三个中心城市重庆、长沙和武汉的联系并不紧密，仍然是交通建设最为闭塞的地区。恩吉高速修通后，成为沪渝高速（G50）和包茂高速（G65）的联络线，可组成连接西部与东中部主要省会城市的快速通道，将成为成渝城乡统筹综合配套改革试验区、长株潭城市群“两型”社会综合配套改革试验区和上海长三角沿岸开放前沿地区最为便捷的通道,还可以打通重庆到上海和西北通往东部的快速通道。湘西州和恩施州将会从背靠长江变成牵手沪渝、拥抱长江的有利局面，从而使两地的资源优势、区位优势、生态优势进一步显现，并为实现两地的资源共享、区域联动、共同发展拓展出新的空间。对于实施国家中部崛起和西部大开发战略，完善西南地区公路网络布局，加强区域间优势互补，消除制约西南地区与中东部地区经济交流的障碍，促进武陵山区经济社会协调发展，帮助沿线地区改变贫困现状具有重要作用。吉恩高速建成后，将带动湘西州和恩施州近700万土家儿女走上发展之路、幸福之路、小康之路。

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约1473.8公里起点：恩施土家族苗族自治...1.恩施土家族苗族自治州内驾车方案1) 从起点向西北方向出发，沿舞阳大道一巷行驶220米，过左侧的国泰大厦，朝舞阳大道(东)方向，右转进入舞阳大道2) 沿舞阳大道行驶1.4公里，直行进入舞阳大道3) 沿舞阳大道行驶60米，在第1个出口，右前方转弯进入土桥大道4) 沿土桥大道行驶340米，过左侧的三维生活电器约80米后，右前方转弯进入五峰山路5) 沿五峰山路行驶240米，左前方转弯进入恩鹤6) 沿恩鹤行驶6.4公里，左转7) 行驶250米，直行8) 行驶1.1公里，直行进入沪渝高速公路9) 沿沪渝高速公路行驶17.2公里，直行进入石柱槽隧道10) 沿石柱槽隧道行驶760米，直行进入沪渝高速公路11) 沿沪渝高速公路行驶300米，直行进入沈金淌隧道12) 沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路13) 沿沪渝高速公路行驶9.7公里，直行进入大水井隧道14) 沿大水井隧道行驶3.5公里，直行进入沪渝高速公路15) 沿沪渝高速公路行驶180米，过马水河大桥约1.5公里后，直行进入付家坡隧道16) 沿付家坡隧道行驶570米，直行进入沪渝高速公路17) 沿沪渝高速公路行驶12.7公里，过右侧的柴家坡，直行进入崔坝隧道18) 沿崔坝隧道行驶310米，直行进入沪渝高速公路19) 沿沪渝高速公路行驶5.2公里，过红岩寺互通约1.8公里后，直行进入红岩寺隧道2.沿红岩寺隧道行驶450米，直行进入沪渝高速公路3.沿沪渝高速公路行驶20.3公里，过野三河大桥约1.1公里后，直行进入葛耳山隧道4.沿葛耳山隧道行驶910米，直行进入沪渝高速公路5.沿沪渝高速公路行驶2.2公里，直行进入香炉山隧道6.沿香炉山隧道行驶4.0公里，直行进入沪渝高速公路7.沿沪渝高速公路行驶540米，直行进入庙垭隧道8.沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路9.沿沪渝高速公路行驶490米，直行进入漆树槽隧道10.沿漆树槽隧道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速公路11.沿沪渝高速公路行驶190米，直行进入米汤山隧道12.沿米汤山隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路13.沿沪渝高速公路行驶90米，直行进入张家冲隧道14.沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路15.沿沪渝高速公路行驶5.6公里，过野三关互通，直行进入野三关隧道16.沿野三关隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路17.沿沪渝高速公路行驶2.7公里，过四渡河大桥，直行进入八字岭隧道18.沿八字岭隧道行驶3.5公里，直行进入沪渝高速公路19.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，直行进入关口垭隧道20.沿关口垭隧道行驶430米，直行进入沪渝高速公路21.沿沪渝高速公路行驶1.7公里，过铁罗坪大桥，直行进入榔坪隧道22.沿榔坪隧道行驶1000米，直行进入沪渝高速公路23.沿沪渝高速公路行驶18.0公里，直行进入金龙隧道24.沿金龙隧道行驶8.7公里，直行进入沪渝高速公路25.沿沪渝高速公路行驶6.9公里，直行进入长岭2号隧道26.沿长岭2号隧道行驶730米，直行进入沪渝高速公路27.沿沪渝高速公路行驶20米，直行进入长岭1号隧道28.沿长岭1号隧道行驶180米，直行进入沪渝高速公路29.沿沪渝高速公路行驶10米，直行进入长岭1号隧道30.沿长岭1号隧道行驶90米，直行进入沪渝高速公路31.沿沪渝高速公路行驶4.1公里，过渔泉溪大桥，直行进入朱家岩隧道32.沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路33.沿沪渝高速公路行驶150米，直行进入夹活岩隧道34.沿夹活岩隧道行驶5.1公里，直行进入沪渝高速公路35.沿沪渝高速公路行驶370米，过魏家大桥，直行进入扁担垭隧道36.沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路37.沿沪渝高速公路行驶4.9公里，过高家堰互通约1.5公里后，直行进入父子关隧道38.沿父子关隧道行驶1.0公里，直行进入沪渝高速公路39.沿沪渝高速公路行驶6.5公里，过右侧的大堰沟，直行进入百步垭隧道40.沿百步垭隧道行驶750米，直行进入沪渝高速公路41.沿沪渝高速公路行驶940米，过右侧的习家坳村约1.8公里后，直行进入王子石隧道42.沿王子石隧道行驶700米，直行进入沪渝高速公路43.沿沪渝高速公路行驶4.0公里，过右侧的何家溪约1.5公里后，直行进入刘家坳隧道44.沿刘家坳隧道行驶800米，直行进入沪渝高速公路45.沿沪渝高速公路行驶2.6公里，过枇杷溪大桥，直行进入女娘山隧道46.沿女娘山隧道行驶1.6公里，直行进入沪渝高速公路47.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，直行进入白岩溪隧道48.沿白岩溪隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路49.沿沪渝高速公路行驶1.6公里，直行进入章家槽隧道50.沿章家槽隧道行驶930米，直行进入沪渝高速公路51.沿沪渝高速公路行驶3.1公里，直行进入殷家岩隧道52.沿殷家岩隧道行驶250米，直行进入沪渝高速公路53.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，过左侧的刘家坪约2.1公里后，直行进入老石高速公路54.沿老石高速公路行驶4.7公里，朝宜昌/武汉西/G50方向，稍向右转进入沪渝高速公路55.沿沪渝高速公路行驶1.4公里，直行进入汉宜高速公路56.沿汉宜高速公路行驶262.6公里，过右侧的唐湾约1.5公里后，朝黄石/上海/长沙方向，稍向右转进入沪渝高速公路57.沿沪渝高速公路行驶910米，直行进入沪蓉高速公路58.沿沪蓉高速公路行驶60.7公里，过左侧的兰家，朝武东/黄石/上海方向，稍向右转进入沪渝高速公路59.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，直行进入武黄高速公路60.沿武黄高速公路行驶50.5公里，直行进入大广高速公路61.沿大广高速公路行驶6.0公里，过右侧的金家塆约1.7公里后，直行进入福银高速公路62.沿福银高速公路行驶89.2公里，过右侧的欧细墩，朝小池/九江方向，稍向右转进入福银高速公路63.沿福银高速公路行驶860米，直行进入福银高速公路64.沿福银高速公路行驶24.5公里，过右侧的杨垏约1.8公里后，直行进入福银高速公路65.沿福银高速公路行驶80米，过右侧的张家桥，直行66.行驶4.8公里，左转进入清江大道67.沿清江大道行驶1.4公里，直行进入G10568.沿G105行驶5.1公里，直行进入福银高速公路69.沿福银高速公路行驶130米，直行进入福银高速公路70.沿福银高速公路行驶113.3公里，朝机场/福州/鹰潭/G70方向，稍向右转进入福银高速公路71.沿福银高速公路行驶860米，过南昌北枢纽约510米后，直行进入福银高速公路72.沿福银高速公路行驶70.6公里，过右侧的新下，朝抚州/福州方向，稍向左转进入福银高速公路73.沿福银高速公路行驶970米，过昌东南枢纽，直行进入福银高速公路74.沿福银高速公路行驶160.6公里，过右侧的南沅，直行进入三都隧道75.沿三都隧道行驶220米，直行进入福银高速公路76.沿福银高速公路行驶4.8公里，过熊村互通约1.1公里后，直行进入熊村隧道77.沿熊村隧道行驶420米，直行进入福银高速公路78.沿福银高速公路行驶7.0公里，过右侧的双坑约1.0公里后，直行进入沙塘隘隧道79.沿沙塘隘隧道行驶460米，直行进入福银高速公路80.沿福银高速公路行驶150米，过刘家大桥约1.2公里后，直行进入朱洋隧道81.沿朱洋隧道行驶1.5公里，直行进入福银高速公路82.沿福银高速公路行驶3.6公里，过杨家斜一号大桥，直行进入杨家岭隧道83.沿杨家岭隧道行驶200米，过杨家斜二号大桥左桥约130米后，直行进入福银高速公路84.沿福银高速公路行驶840米，过上村大桥左桥，直行进入上村隧道85.沿上村隧道行驶2.7公里，直行进入福银高速公路86.沿福银高速公路行驶3.4公里，过层溪三号大桥左桥约1.0公里后，直行进入层溪一号隧道87.沿层溪一号隧道行驶300米，直行进入福银高速公路88.沿福银高速公路行驶180米，过层溪四号大桥，直行进入层溪二号隧道89.沿层溪二号隧道行驶260米，直行进入福银高速公路90.沿福银高速公路行驶24.3公里，过双溪口三号大桥，直行进入双溪口隧道91.沿双溪口隧道行驶290米，直行进入福银高速公路92.沿福银高速公路行驶960米，过右侧的苦竹坑约1.7公里后，直行进入马仔岭隧道93.沿马仔岭隧道行驶1.2公里，直行进入福银高速公路94.沿福银高速公路行驶4.7公里，过龙渡大桥左桥，直行进入麻岭隧道95.沿麻岭隧道行驶780米，直行进入福银高速公路96.沿福银高速公路行驶6.2公里，过右侧的大坑，直行进入宅上隧道97.沿宅上隧道行驶1.1公里，直行进入福银高速公路98.沿福银高速公路行驶820米，直行进入八里桥隧道99.沿八里桥隧道行驶470米，直行进入福银高速公路100.沿福银高速公路行驶140米，直行进入红牙山隧道101.沿红牙山隧道行驶1.2公里，直行进入福银高速公路102.沿福银高速公路行驶1.0公里，过福匡大桥左桥，直行进入福匡隧道103.沿福匡隧道行驶2.2公里，直行进入福银高速公路104.沿福银高速公路行驶820米，过芦前二号大桥，直行进入芦前隧道105.沿芦前隧道行驶360米，直行进入福银高速公路106.沿福银高速公路行驶14.7公里，过玉华洞大桥左桥约1.3公里后，直行进入玉华隧道107.沿玉华隧道行驶1.4公里，直行进入福银高速公路108.沿福银高速公路行驶220米，直行进入曹溪隧道109.沿曹溪隧道行驶500米，直行进入福银高速公路110.沿福银高速公路行驶160米，直行进入路口隧道111.沿路口隧道行驶700米，直行进入福银高速公路112.沿福银高速公路行驶4.5公里，过洋坊大桥左桥，直行进入洋坊隧道113.沿洋坊隧道行驶230米，直行进入福银高速公路114.沿福银高速公路行驶950米，过坡抗2号大桥左桥，直行进入雪峰山隧道115.沿雪峰山隧道行驶4.4公里，直行进入福银高速公路116.沿福银高速公路行驶170米，直行进入雪峰山二号隧道117.沿雪峰山二号隧道行驶380米，直行进入福银高速公路118.沿福银高速公路行驶60米，直行进入雪峰山三号隧道119.沿雪峰山三号隧道行驶310米，直行进入福银高速公路120.沿福银高速公路行驶990米，过龙峰溪三号大桥右桥，直行进入龙峰溪隧道121.沿龙峰溪隧道行驶320米，直行进入福银高速公路122.沿福银高速公路行驶6.0公里，过右侧的粉干曲约1.1公里后，直行进入梨树隧道123.沿梨树隧道行驶920米，直行进入福银高速公路124.沿福银高速公路行驶7.1公里，直行进入高桥隧道125.沿高桥隧道行驶290米，直行进入福银高速公路126.沿福银高速公路行驶7.2公里，直行进入木丝垄隧道127.沿木丝垄隧道行驶250米，直行进入福银高速公路128.沿福银高速公路行驶2.7公里，过际骇大桥，直行进入际和隧道129.沿际和隧道行驶250米，直行进入福银高速公路130.沿福银高速公路行驶3.0公里，过张坑湾特大桥左桥，直行进入钟石隧道131.沿钟石隧道行驶420米，直行进入福银高速公路132.沿福银高速公路行驶1.7公里，过际口二号大桥，朝南平/福州方向，稍向右转进入福银高速公路133.沿福银高速公路行驶1.0公里，过际口枢纽，直行进入福银高速公路134.沿福银高速公路行驶1.5公里，过底峡大桥左桥约1.5公里后，直行进入龙慈隧道135.沿龙慈隧道行驶570米，直行进入福银高速公路136.沿福银高速公路行驶6.0公里，过玉溪大桥，直行进入金旗山隧道137.沿金旗山隧道行驶250米，直行进入福银高速公路138.沿福银高速公路行驶2.1公里，过阳溪5号通道桥，直行进入大年岭隧道139.沿大年岭隧道行驶320米，直行进入福银高速公路140.沿福银高速公路行驶9.0公里，过大湾大桥左桥，直行进入中胜隧道141.沿中胜隧道行驶380米，直行进入福银高速公路142.沿福银高速公路行驶1.3公里，过东楼大桥左桥，直行进入东楼隧道143.沿东楼隧道行驶240米，过板头大桥，直行进入福银高速公路144.沿福银高速公路行驶60米，过板头大桥，直行进入吉祥隧道145.沿吉祥隧道行驶2.7公里，直行进入福银高速公路146.沿福银高速公路行驶3.1公里，过大深坑2号大桥，直行进入跃村隧道147.沿跃村隧道行驶640米，直行进入福银高速公路148.沿福银高速公路行驶2.0公里，过跃村西大桥，朝尤溪/福州方向，稍向右转进入福银高速公路149.沿福银高速公路行驶880米，过无仕大桥，直行进入福银高速公路150.沿福银高速公路行驶1.8公里，过南洲1号大桥，直行进入南洲一号隧道151.沿南洲一号隧道行驶380米，直行进入福银高速公路152.沿福银高速公路行驶900米，过南洲中桥，直行进入南洲二号隧道153.沿南洲二号隧道行驶330米，直行进入福银高速公路154.沿福银高速公路行驶6.0公里，过塔前互通主线桥，直行进入塔前隧道155.沿塔前隧道行驶580米，直行进入福银高速公路156.沿福银高速公路行驶4.6公里，过菖上中桥左桥，直行进入金鸡山隧道157.沿金鸡山隧道行驶3.1公里，直行进入福银高速公路158.沿福银高速公路行驶2.9公里，过联南大桥，直行进入联南隧道159.沿联南隧道行驶650米，直行进入福银高速公路160.沿福银高速公路行驶4.5公里，过岭头通道桥约1.2公里后，直行进入向阳隧道161.沿向阳隧道行驶340米，过桥头大桥，直行进入福银高速公路162.沿福银高速公路行驶70米，过桥头大桥约1.3公里后，直行进入大排一号隧道163.沿大排一号隧道行驶500米，直行进入福银高速公路164.沿福银高速公路行驶50米，直行进入大排二号隧道165.沿大排二号隧道行驶800米，直行进入福银高速公路166.沿福银高速公路行驶32.1公里，过桂峰小桥，直行进入罗盘基隧道167.沿罗盘基隧道行驶3.5公里，过桂峰小桥，直行进入福银高速公路168.沿福银高速公路行驶340米，过上洋大桥，直行进入后坑隧道169.沿后坑隧道行驶750米，直行进入福银高速公路170.沿福银高速公路行驶8.0公里，过猫坑溪大桥约1.1公里后，直行进入村坪隧道171.沿村坪隧道行驶390米，直行进入福银高速公路172.沿福银高速公路行驶740米，过美菰林中桥，直行进入美菰林隧道173.沿美菰林隧道行驶5.7公里，直行进入福银高速公路174.沿福银高速公路行驶680米，直行进入坪籁隧道175.沿坪籁隧道行驶320米，直行进入福银高速公路176.沿福银高速公路行驶2.5公里，过坑面兰大桥，直行进入坑面兰隧道177.沿坑面兰隧道行驶490米，直行进入福银高速公路178.沿福银高速公路行驶15.5公里，过过垄尾大桥，直行进入过垄尾隧道179.沿过垄尾隧道行驶420米，过过垄尾大桥，直行进入福银高速公路180.沿福银高速公路行驶2.4公里，过三际坂大桥右桥，直行进入状元岭隧道181.沿状元岭隧道行驶2.2公里，直行进入福银高速公路182.沿福银高速公路行驶1.6公里，过西洋大桥，直行进入里洋隧道183.沿里洋隧道行驶370米，直行进入福银高速公路184.沿福银高速公路行驶1.9公里，过右侧的福星，直行进入洋门格隧道185.沿洋门格隧道行驶1.7公里，直行进入福银高速公路186.沿福银高速公路行驶7.9公里，过鸿尾大桥，直行进入鸿尾隧道1187.沿鸿尾隧道1行驶480米，直行进入福银高速公路188.沿福银高速公路行驶1.2公里，直行进入鸿尾隧道2189.沿鸿尾隧道2行驶370米，直行进入福银高速公路190.沿福银高速公路行驶2.3公里，过源格分离式立交中桥约1.5公里后，直行进入文山下隧道191.沿文山下隧道行驶320米，直行进入福银高速公路192.沿福银高速公路行驶2.8公里，过东岛分离式中桥约1.1公里后，直行进入竹岐隧道193.沿竹岐隧道行驶2.3公里，直行进入福银高速公路194.沿福银高速公路行驶35.5公里，朝福清/平潭/莆田/厦门方向，稍向右转进入祥谦互通195.沿祥谦互通行驶870米，过祥谦枢纽，直行进入祥谦互通196.福州市内驾车方案1) 沿祥谦互通行驶130米，直行进入福银高速公路福州南连接线2) 沿福银高速公路福州南连接线行驶9.8公里，过右侧的桥仔头约1.5公里后，直行进入沈海高速公路3) 沿沈海高速公路行驶10.5公里，过右侧的五里桥，在福清/宏路出口，稍向右转上匝道4) 沿匝道行驶1.5公里，直行进入福通路5) 沿福通路行驶2.3公里，左转进入清荣大道6) 沿清荣大道行驶1.0公里，右转进入福人路7) 沿福人路行驶1.8公里，过右侧的日立变频中央空调专业店约260米后，左转进入清盛大道8) 沿清盛大道行驶3.4公里，到达终点(在道路右侧)终点：福清