内江最好的酒厂，内江有什么酒

沱牌是遂宁的。内江有很多小酒厂，驰名全国的，没有。

三初中对面有一家。注明“回收烟酒”

内江、自贡、宜宾到长宁。蜀南竹海位于四川省南部宜宾市境内，在长宁和江安两县，距长宁县城20公里，距江安县城40公里，方圆120平方公里，是国内惟一集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一体，兼有历史悠久的人文景观的最大原始“绿竹公园”。 蜀南竹海距成都328公里，途径内江、自贡、宜宾等地方。从成都到蜀南，这一路上都是以高速国道为主，所以自驾到蜀南竹海是一个不错的选择，不仅浏览到了高速路上的大众之景，更可以自驾到一些幽静的小镇，去享受喧嚣过后的那份闲情逸致。 具体路线： 成都→资格→内江→自贡→宜宾→长宁→蜀南竹海西门 （328公里） L1.从成都出发后，直接上成渝高速到达内江。成都距内江185公里，用时2：30小时，不过近段时间该路段在施工养护，导致交通出现封闭等情况，所以一路上要注意警告排、告示等标志，要小心驾驶，预计在今年12月30日恢复，新的一年，新的路段。 L2.过了内江后，再转上内宜高速公路，途经自贡，全长102公里，用时1：30小时左右，该路段状况良好。 L3.到达宜宾后，可在宜宾留宿一宿，第二天再前往蜀南竹海。宜宾是“五粮液”出品地，可到“五粮液”酒厂领略一下几百年的良久历史。傍晚时分，徒步到合江门边上，一边品尝着“五粮液”或“盖碗茶”，一边欣赏着混浊的金沙江和青翠的岷江交汇的壮丽景光，长江从这里开始正式称为“长江”，宜宾，也因此成为“万里长江第一城”。如果有时间的话，也可以到市区西部的翠屏山一览其雄伟姿态。在每年的春夏季节，山上到处都是鸟语花香，然后参观一下这里最独特的“哪吒行宫”。顺道的话，也可以到宜宾古八景“翠屏晚钟”、“郁姑仙踪”等胜迹以及坐落在林间的三江一览楼、三友亭、百草园、蜀南楼等地走走。这些都是值得一看的静谧景点之地。 L4.从宜宾到蜀南竹林，途中还经过长宁县，此路段全程都是双向四车道二级水泥路面，标志也是相当的清楚，双宜宾距长宁43KM，长宁距竹海27KM，全长越为70KM，用时1小时左右。 从宜宾到竹海，途中还经过一个名为里庄的古镇，它已经有1460年的历史，号称是万里长江第一古镇。在李庄游览完后，最好在当天前往竹海，因为在李庄的住宿的选择不是很多。 检举

有 我来带你去吗？

厦深铁路经过福建省境内155.418公里，广东省境内356.39公里。共设立20个车站：厦门西－前场－新角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－沙溪(潮汕中心枢纽站)－潮阳－普宁－葵潭－陆丰－汕尾－鱼后门－惠东－惠州南－龙岗－新深圳。厦深铁路车站分布表　　序号 站 名 既有、新建或预留 车站性质 站间距离 　　1 前 场 既有 中间站 11.19 　　2 新角美 新建 中间站 18.77 　　3 漳州南 新建 中间站 44.08 　　4 洋奎 预留 越行站 　　5 漳浦 新建 中间站 31.55 　　6 云霄 新建 中间站 31.58 　　7 诏安 新建 中间站 18.20 　　8 饶平 新建 中间站 40.45 　　9 沙溪 新建 中间站 27.90 　　10 潮阳 新建 中间站 24.84 　　11 普宁 新建 中间站 31.05 　　12 葵潭 新建 越行站 31.45 　　13 陆丰 新建 中间站 34.73 　　14 汕尾 新建 中间站 31.82 　　15 鲘门 新建 越行站 34.86 　　16 惠东 新建 中间站 38.17 　　17 惠州南 新建 中间站 16.00 　　18 龙岗 新建 中间站 32.35 　　19 新深圳 新建 客运站

通贤镇、岳阳镇、文化镇、镇子镇、周礼镇、内江太平镇。 1. 途径主要乡镇：永峰、宝华、九龙、思贤、石桥、长河、人和在安岳境内里程为55.837遂高速于2008年12月19日开工2009年9月28日全线开工，工期三年。 2. 内遂普通铁路。起于内江，经安岳到遂宁，安岳境内全长58公里途经姚市镇、长河源乡、团结乡、永顺镇、共和乡、清流乡、南勋乡等7个乡镇。 3. 太平镇位于资中县东部，镇人民政府驻太平场，距资中县城24公里o 1992年撤乡建镇。面积56平方公里，人口4.3万人，其中城镇人口3000余人，有壮族、苗族、土家族等。辖24村，1居委会。 4. 地属浅丘，有鸡关石河、七一水库、长山水库等。产稻谷、小麦、玉米、红苕、花生、海椒、水蜜桃等，畜禽以生猪为主。 5. 1998年国民生产总值13566万元，工农业总值10054万元，有砖厂、预制厂、酒厂和中学、小学、卫生院。场镇有剿匪烈士墓碑。汽车能通内江、资中、安岳，交通十分便利。

据悉，厦深铁路全长５０１．７公里，共设车站１９个；其中潮州市境段长５２．１２６公里，投资约３５亿元。厦深铁路潮州段线路自福建诏安站出线起，进入潮州境，途经闽粤交界的饶平县联饶，跨越黄冈河，在高堂镇设最大候车人数１０００人的新建客货运县级站，穿越黄肚岭、钱东，再穿越饶澄莲花山麓，进入潮安县铁铺镇和官塘镇、汕头澄海区隆都（长４．３６公里），从潮安县磷溪跨越韩江东溪至江东、韩江西溪及龙湖、金石、浮洋等镇，在沙溪设最大候车人数２０００人的新建客运地级市站，至潮揭交界，向西延伸穿越桑浦山进入揭阳市境。 副市长张益群在会上指出，厦深铁路是国家铁路中长期规划“四纵四横”中沿海大通道的重要一段，是连接长三角、珠三角两个经济区和海峡西岸经济带的交通大动脉，对推动潮州市经济更快更好发展具有重要意义。（洋文