领驭酒业未来，PASSAT新领驭

车子不错，蓝牙系统是电话系统吧，这车是经典车型，值得买

领驭1.8TMT是带涡轮增压的发动机的温度是比没带的高。出暖风的问题估计是你开了外循环。

如果你打开了鼓风机，而且温度旋钮在红色区，是会吹热风的，这个热风是发动机的热量。

试着将空调的温度调低一点，大众的车有时候空调的温度在20度左右就出暖风了

这个其实不算问题的，车车应该都这样啊，发动机温度是很高的，到了设定的温度值，风扇开始动作，这是由水温控制的，至于说自己出热风那个应该是自动空调开着呢吧！呵呵

建议还是买黑色的，万年色。银色、灰色将来如果哪个地方补漆的话，肯定色差比较大，容易看出来。而黑色不容易看出。

一般说来 领域cd有4种 型号均为rcd200 和 rcd200+。第一种 早期08年许高配passat 上 葡萄牙产 面板无mp3 cd 等字样 支持中文mp3歌名显示 音质最佳。第二种 08年后半年 09年出现 标识mp3/cd player 西门子vdo产 音质尚可。第三种 领域后期出现 面板标mp3 航盛 机头。 第四种 银色面板 航盛机头。第五种 国外拆机cd 特征 面板有个tp键 音质最佳。搞这个东西 建议花费不要超过300元 不然折腾意义不大。较原车cd 功率提升明显 音量调大不破音 mp3音质提升较高 fm广播音质提升 cd 音质变化甚微

11年11月左右，我所在保养的店就没有新领域现车了，后来又有高配自动展车。12年上半年，全都是新P，没有新领域。这小一年中我询问过销售，回答是，12年的3月、6月和年底停产。今年6月底去换正时，发现出现大批新领域8T自动现车，但没有手动。再问，答道是订单生产。可以推理。新P上市后，此车主打，并且销售火爆，高加三万，找人也得加一万，所以，B5必须让路，把产能让给新P。年后，因新P波箱问题，上汽要做修改，这需要时间来解决，解决之前是不会累加问题的。加之新P喜好者们纠结，新P销量开始下降。新领域的主要用户是县局级的公务车，因为控办、习惯和氛围而首选。这就使新领域还有一定的销量。个人私家用车在新P上市后，新领域大多不会考虑，但还是因新P问题使一部分喜欢PST车主们回头。这就是新领域断断续续，不温不火，半死不活，说停不停，说上不上的原因。不可否认，B5的影响力太大了。上汽本想换代除旧，没想到B5的需求量一点也不差，还是有利润的，也就不淘汰了。可以相信，新领域如果有一个好的价格空间，再活十年也没有问题。您看，30年前的桑塔纳不是还再卖吗。

已上市

　　[汽车之家 南京行情] 我们从南京车市了解到，Passat新领驭将在未来一段时间陆续停产，目前新领驭全系让幅在6000元左右，比前段时间的现金优惠部分多了2000元，感兴趣的朋友可以关注一下。　　Passat新领驭车型最新价格变化报价　　车型 指导价　　(万元) 现价　　(万元) 优惠金额　　(万元) 现车情况　　2009款 2.0L MFI 手动尊享型 16.98 16.38 ↘0.60 有现车　　2009款 1.8T　　手动尊享型 18.18 17.58 ↘0.60 有现车　　2009款 1.8T　　自动尊品型 21.58 20.98 ↘0.60 有现车　　2009款 2.8L V6 自动至尊型 30.38 29.78 ↘0.60 有现车　　暂无其他优惠　　2011年07月11日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场　　『Passat新领驭』　　南京地区，南京金鹰苏星汽车销售服务有限公司4S店提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：　　Passat新领驭车型在该店的保养、贷款、保险情况　　保养信息　　质保周期 2年或6万公里 店内建议保养周期 7500公里　　更换机油机滤费用 400元左右　　（以4S店价格为准） 更换机油三滤费用 600元左右　　（以4S店价格为准）　　保险信息　　店内提供保险公司 主流保险公司 保险费用 6500元左右　　（以4S店价格为准）　　贷款信息　　贷款方式 主流银行和金融机构 贷款时间与月供 到店面议　　以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。

领驭有什么不好?还便宜呢后座空间超大！悬架也比迈腾软一点舒适性好提速很好的，1.8T的那种完全能够满足家庭出行和商务需要我支持你买领驭

领域09年应该有新款吧，新款车在外形上会给人新的感觉。如果看上领域就买，领域的引擎在长途行驶中表现很不错。迈腾的车内空间有点小。

这会买领驭性价比高，我觉得合适，领驭非常皮实，宽敞，我也正在考虑买领驭。

06年的帕萨特领驭如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜短期练手过度还可以，长期开个人认为不值得。

的确很多人买领驭都是朝着它那宽敞的空间去的,本人也是一样,就个人使用来看,车子驾驶时整体感很强,由于我是2.0的,所以谈不上动力充足,建议选1.8t,领域一直是中级车市场的中坚力量,保持着旺盛的生命力,保有量巨大,维修也很便捷,个人感觉领域比迈腾只是少了一些高科技东西,真正实用的没比迈腾差哪里,根据我驾驶其他车型很少有做到大众这样人性化的,各种操作很便利,迈腾就外形来说比领域要大,但是空间却不及领域,主要强调个人驾驶乐趣.如果是家用觉得还是领域合适,宽大舒服大气而又不张扬.另外,近几年上海大众很可能引进旗下斯柯达速派来接替领域,毕竟领域就是上一代的速派,估计明年或许会生产吧,中级车竞争这么激烈,大众也不甘落后不是?领域迈腾现在都有较大优惠

大众这品牌给人们的印象一直是非常值得信任可靠的 车的质量又好 而且现在这款领驭的车降价也非常大 还是很划算的看您的问题可以看出您在家用的实在性上考虑的很多 的确 领域的轴距在同级车中是数一数二的 也决定了他内部空间比其他的要大在内饰方面德国车虽然没有美.日这类的车那么花俏 可是他的一个人性化的设备也是非常全的 而且品质一流 这点您可以具体的在不同的车内体验一下 安全性方面在这一价格的车中 肯定是最好的 领域和老帕其实在外型等个方面都有一定的区别的 而且销量也很好 不用担心会有淘汰车的想法

除了整体轮廓，在帕萨特领驭上已经很少能找到B5的影子。车头，镀铬U形进气隔栅拉近了帕萨特领驭与帕萨特B6以及其它大众新一代产品的距离。如果不是车灯形状的差异，帕萨特领驭与帕萨特B6会很难从正面分辨，但领驭的头灯形状与同属大众旗下的斯柯达速派却过于相似。车身侧面线条基本没变。较明显区别是将B5原先独立于C柱的三角窗融合到了后车门之中（巧合？斯柯达速派对尾门和C柱也采用了相同的处理），由此造成的后车门过宽可能会在狭窄的停车位中给开、关门带来些麻烦，但后排乘客上下车时会感到更为顺畅。细节上，利用镀铬饰条重新装点的门把手以及反光镜上集成的转向灯都让帕萨特领驭比B5更显精致。尾部的重新设计让帕萨特领驭摆脱了B5带来的“审美疲劳”，两条横贯车位的线条用来延展视觉上的宽度，全新设计的尾灯找不到任何大众其它产品的影子，这也许是帕萨特领驭在设计上最值得称道的地方。从车尾能够看到的微小改变还包括了外露的双孔不锈钢排气管以及鲨鱼鳍天线。在整体轮廓基本不变的前提下，帕萨特领驭的设计队伍通过对前脸、车尾的大幅修饰以及镀铬装饰件的大量点缀让它完全摆脱了B5给人留下的严肃、不苟言笑的印象，从外形的变换中帕萨特领驭也在向外界透露着一个信息——帕萨特领驭面对的不再是以商务用车为主的消费市场，它开始更倾向于私人购买的中级轿车份额。 细微之处的雕琢让帕萨特领驭变得更加精致当然，车外的粉饰一新并不是帕萨特领驭基于B5上的唯一改进，车身结构上，帕萨特领驭也得到了优化。车顶区域，在两个B柱之间增加了新设计的与B柱连为一体的加强横梁，提高了车辆在发生侧滚时的安全性；C柱部分，在取消了三角窗之后对C柱加强板进一步进行了加强；车体的门槛部分也在B5基础上进行优化，增强了这一区域的刚性和抗变型能力。 内饰：斯柯达式的豪华对于内饰，首先需要肯定的是帕萨特领驭的内饰较帕萨特B5有了明显提高，这一点尤其表现于人性化装备的增加；但在赞美的同时，我们也发现设计队伍在处理车内装饰时有些“偷懒”——车内人性化装备和内饰与斯柯达速派几乎一模一样。你会不会介意花一台大众轿车的钱买一台斯柯达轿车的内饰呢？前面板整体轮廓变动不大，空调出风口增添了金属质感的装饰圈；仪表板还是大众标准的四款圆形仪表加中间显示屏，只不过背光变成了白色；中控面板向下延伸与排档座连成一体，上面镶嵌的还是老B5的手动或自动空调控制键，音响部分也并不陌生，在后期的帕萨特B5增值款或行政版上都能见到相同的控制单元。一个新增加的设备是车载蓝牙系统，这个设备是老B5所不具备的。装在车内后视镜上方的车载蓝牙系统可以与具有蓝牙功能的手机相匹配，这种设计比随车自带一个电话机显然方便了许多。帕萨特领驭具有“斯柯达”式的豪华车门内开关增加了弧线以突出时尚特征，但这种设计在斯柯达速派上早就“时尚”过了。左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用，但同样出自斯柯达速派。内饰基本照搬斯柯达速派，可人性化设计的增加何尝不是一件好事呢 配置：新增配置不多、但更人性化；各档次车款配置的重新排列组合提升了性价比同价位产品配置过低，一直是帕萨特B5颇受指责的地方，也正因如此，帕萨特B5在配置更高的日、韩国产品面前流失了相当部分的销量。为扭转这一局面，帕萨特领驭在配置方面颇下了一番功夫。除了刚才提到的一系列人性化装备以及老帕萨特B5能够提供的东西，帕萨特领驭还增加了诸如驾驶位眼睛盒、后排座椅加热、前中央扶手冷藏系统、真皮/Alcantara面料镶拼座椅等提升豪华度的东西（Alcantara面料常用于豪华时尚品牌，在汽车类产品中常用于奔驰SL系列、奥迪A6等高档次产品；在日常生活中最常见的Alcantara面料则存在于诺基亚7200手机的皮制外壳），但解决问题的关键并不在于顶级帕萨特领驭能够进行多少种豪华设备的堆砌，配置上真正改变的地方在于它为同级别车款准备了更多的配置（相对于价为相近的帕萨特B5而言）——这正是国内消费者所热衷的。举一个简单的例子：氙气可清洗头灯、蓝牙电话、可加热带记忆电动座椅、自动防眩目后视镜、自动雨刷、四气囊、定速巡航、多功能方向盘……在两个月前你绝不会相信这是帕萨特1.8T豪华车款的配置，它确实是帕萨特领驭1.8T豪华车款的标准装备。也凭借这样的变化，帕萨特领驭扭转了面对同时间销售的同级别新M6、雅阁、锐志等对手时，整体配置过低的状况。装备增加较B5同级别车款配置升级，是帕萨特领驭在配置方面给人留下的最深印象 动力：排放升级、其它基本未变首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型，2.0车型也会在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规，帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。机舱内的布置还是B5时代的老样子，和行李舱的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式，德国人的严谨性可见一斑；1.8T和2.8 V6发动机的动力参数基本未变，仔细查看参数会发现1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加，而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。 整备质量增大（38公斤）变速箱还是B5曾经用过的5速手动和5速手自一体变速箱，虽然和B5使用的变速箱没什么不同，可是在操控部分——变速杆的包装上，上海大众还是下了一番功夫。豪华配置的车款在桃木变速手柄上镶嵌了镀铬标志牌——改变不大、效果不小——亮晶晶的效果令车内整个操控区域显得更加考究、豪华。具有镀铬装饰的变速手柄（尤其是手自一体变速器）提升了内饰档次 看不见的变化还存在于帕萨特领驭的悬挂系统。由于不是全新的换代，帕萨特领驭只能继续沿用B5的前后悬挂形式——前多连杆式与后纵向摆臂式。悬挂形式的保留不准许帕萨特领驭在操控上较B5有大幅提升，所以设计、改进的重点集中在了舒适度的上，这也符合帕萨特领驭的定位——更加追求驾驶与乘坐的舒适性，如果需要获得更好的操控乐趣还是求助于马自达新M6或者丰田锐志吧。帕萨特领驭的减震器来自德国减震器供应商SACHS，通过更新的设计以及调校力求让帕萨特领驭比帕萨特B5更加适合国内的多变路况。全新的减震器系统具有以下几个特点：1.增大前后缸筒直径，提高零部件使用寿命以及乘坐舒适性能。2.采用最新“World Design”阀片系统，力求实现更精确、灵活的阻尼力调节范围。3.活塞杆采用世界最新的连杆电镀线。4.采用全球统一的设计方法、大量采用标准化零件，提高减振器可靠性和使用寿命。当然，最新的减震系统对整车舒适性的帮助并不可能在一朝一夕之间被驾驶员完全感受到，嘴上说的改进还是需要长时间的考验才能在实践中得到证明，所以对帕萨特领驭的避震性下定论还有些为时过早，但有一点可以肯定——这绝对是一套更注重驾乘舒适度的系统。 整体质量的“完美”应作为更高目标可能没有那款同级车能像帕萨特那样，能够在国内经过长达5年的“适应性训练”。在其基础上发展而来的帕萨特领驭虽然无法和正统的接班人帕萨特B6相比，但它绝对比B6更适合中国。B5在国内的发展曾受到不少小问题的骚扰，早期的1.8T点火线圈易坏问题、后来的雨刷器工作不稳定以及少数车辆行李箱液压挺杆工作不顺畅问题，都是帕萨特在国内暴露出的小毛病。由此可见，帕萨特领驭除了在外观、内饰上大作文章外，是否能积累帕萨特B5在国内所获的经验，并将其转化成今后更成熟、更稳定的质量保证才是最终成败的关键。国内具有庞大的帕萨特B5保有量，帕萨特领驭的变化将受到更多消费者注视。在上市之日便完成“外观更时尚、内饰更豪华、配置更充足”的转变后，“质量更可靠”将是帕萨特领驭需要时间来向消费者证明的最终目标。 新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。

帕萨特领驭发动机是奥迪的，肯定是好车，就像迈腾2.0t和3.2也是奥迪的，決对是好车，.保养费也不贵，每月大概650元,动力比迈腾1.8tsi稍差，油秏比迈腾稍大，因为迈腾多了si,是tsi,但总体也还可以,还有大众车,大家都知道,1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有......试问大众车是不是好车,我给大家一句话;"我不是大众的托,我只知道大众车那么多"..