白酒倒入发动机的原因是什么，白酒倒在发动机上会怎么样

只要当时发动机不要过烫就没有事的，白酒很快就蒸发掉的。如果你冷却液没有了，还在开的车子，那么发动机太烫，会着火的

酒后可以引起心跳加速，大脑血压升高, 所以会晕倒 酒后晕倒可见于高血压，心脏病变，酒精中毒等，这情况及时戒酒，去医院进一步检查后再确诊

雪 酒后可以引起心跳加速，大脑血压升高

酒精的冰点很低，添加之后，混合有酒精的水将不容易结冰，在北方的冬天，可以保护发动机不至于结冰爆裂！冻 因为酒精结冰点低 现在防冻液里都含酒精 其次是冷却 防止结冰 防冻液里面加入的不是酒精（乙醇），而是乙二醇。乙二醇是一种重要化工原料，其总产量的12%用于生产防冻液。 根据不同的使用地区，加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固点就越低。

发动机开锅是一句俗话，意思是发动机高温。造成发动机超温有很多原因：节温器失灵、散热器堵塞或结垢、风扇失灵、温度传感器失灵、长时间超负荷、发动机点火时间不对都会造成发动机开锅。

这样话 兄弟 你要注意了 你可以检查下水泵工作是否正常 如果机油过稀的话 可能是缸头开裂 冷却液进入曲轴箱 导致水温过高 建议进入4s店仔细检查

B.降低液体的凝固点 酒精的冰点很低，添加之后，混合有酒精的水将不容易结冰，在北方的冬天，可以保护发动机不至于结冰爆裂！冻 因为酒精结冰点低 现在防冻液里都含酒精 其次是冷却 防止结冰 防冻液里面加入的不是酒精（乙醇），而是乙二醇。乙二醇是一种重要化工原料，其总产量的12%用于生产防冻液。 根据不同的使用地区，加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固点就越低

水中掺入酒精是因为水的凝固点为0摄氏度，而酒精的凝固点为零下117摄氏度。因为酒精的凝固点小于水的凝固点，混合后为-8摄氏度。水和酒精是互溶的，它们的分子混合在一起无法形成稳定状态的固体晶体,可以用蒸馏的方法，酒精的沸点只有80多度，之后再冷凝就可以得到酒精 首先凝固的特点是针对晶体而言，凝固使得物体存在固定的形状，在微观存在规律的晶格点阵结构。现在混合起来后，当低于0度的时候，水分子确实有凝固在一起，形成规则点阵的意图，可是液态的酒精分子的微观作用，导致这一意图不可能。实际上混合物的凝固点比每一种纯净物的凝固点都要低，原因之一就是分子的作用变得混乱，复杂了，使得规则的晶体结构很难形成。 （至于为什么内燃机车不用酒精为燃料就好比用柴油的汽车力量比用汽油的力量大一样,别说是用酒精了,烧汽油机车的牵引力都达不到要求,所以,内燃机车只能少柴油,就好比一些大型机械,如推土机,挖掘机等等只能使用柴油是一样的道理）

这道题涉及到初二物理热学方面的知识。原因是掺入酒精后，混合液体的凝固点降低了，内燃机中的水不容易结冰，就不会把水箱涨破(水结冰后，体积会变大)。

内燃机一般是用柴油做燃料 柴油的熔点-29.56℃， 而酒精凝固点:-114℃ 冬天在内燃机冷却水中掺入酒精是为了提高它们的凝固点，防止柴油的凝固

本车状态显示发动机自动启停系统出现故障的话， 基本就是自动启停系统有问题。去修理厂或者是车行连接电脑读一下是哪里的问题，修理更换就可以了。自动启停不会损伤发动机 但是有很多触发条件 ：如果内耗过高、不会激活启停和空调、方向盘角度、停坡角度等都有关系。自动启停其实就我们国情来说就是个鸡肋啊，我们绝大部分车主都是启动后首先关闭自动启停功能的。自动驻车倒是非常实用。启停系统英文翻译为：Start/Stop系统；新型汽车多使用启停系统启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热，手动将启停系统关闭；即便是在启停系统启动的状态下，若车辆静止过久而导致AGM电池电量不足时，仪表板右侧的黄色“ECO”灯号也会亮起，车辆自行停止启停系统运作，待电力充足后绿色“ECO”灯号亮起，系统便会重新运作。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。