丛台酒业公司核心竞争力，物流企业的核心竞争力为什么它是核心竞争力

服务创新能力。引导消费者认识到自身需求，比一味地满足消费者需求更为重要。物流企业在经过初期创业后，除了控制运行成本外，所提供服务产品的差异化和人性化才是决定企业能否获得长期增长的核心竞争力。

企业的核心竞争力就是企业的决策力,它包括把握全局、审时度势的判断力,大胆突破、敢于竞争的创新力,博采众长、开拓进取的文化力,保证质量、诚实守信的亲和力。[1]

执行力判断力，需要创新的能力

1．D 2．C 3．竞争的环境不公平；采取不正当的竞争手段 4．核心能力能给公司带来较为长久的竞争优势（即“福音”，如果形成“路径依赖”，从而产生核心能力“硬化”的问题，公司最终将因失去应变能力而失败（即“诅咒”）。（意思对即可。）

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

　　企业核心竞争力 　　1990年，美国著名管理学者普拉哈德和哈默尔提出了核心竞争力的概念，他们认为，随着世界的发展变化，竞争加剧，产品生命周期的缩短以及全球经济一体化的加强，企业的成功不再归功于短暂的或偶然的产品开发或灵机一动的市场战略，而是企业核心竞争力的外在表现。按照他们给出的定义，核心竞争力是能使公司为客户带来特殊利益的一种独有技能或技术。 　　这种能力首先能很好地实现顾客所看重的价值，如：能显著地降低成本，提高产品质量，提高服务效率，增加顾客的效用，从而给企业带来竞争优势。索尼公司的核心能力是“迷你化”，它给顾客的核心利益是好携带；联邦快递的核心能力是极高水准的后勤管理，它给顾客的核心利益是即时运送。 　　其次，核心竞争力还必须是企业所特有的，并且是竞争对手难以模仿的，也就是说它不像材料、机器设备那样能在市场上购买到，而是难以转移或复制。这种难以模仿的能力能为企业带来超过平均水平的利润。 　　最后，核心竞争力还具有延展性，能够同时应用于多个不同的任务，使企业能在较大范围内满足顾客的需要。如：佳能公司利用其光学镜片成像技术和微处理技术方面的核心竞争力，成功地进入了复印机、激光打印机、照相机、扫描仪以及传真机等二十多个产品领域；本田公司的核心专长是引擎设计和制造，这支撑了小汽车、摩托车、割草机和方程式赛车的制造。 　　核心竞争力不仅可以表现在技术上，还可以表现在生产经营、营销和财务上。如苹果电脑的产品设计创新能力，它首开使用鼠标操作电脑的先河，它的麦金托电脑可看可感的设计，极大地促进了个人和家庭电脑市场的发展；宝洁、百事可乐优秀的品牌管理及促销能力；丰田的精益生产能力等。正是由于具有这种独特的能力，使公司取得了成功。

交通运输企业的核心竞争力是指交通运输企业长时期形成的、独具的、蕴涵于运输企业内质的、支撑现在和未来竞争优势的、能长时期在竞争环境中取得主动的核心能力。交通运输企业的核心竞争力,从根本上讲,就是交通运输企业内部经过整合了的知识和技能,即能不断地产生综合优势或某方面的绝对优势,为运输企业源源不断地带来效益的能力。就交通运输企业而言,主要有市场化能力、创新能力、人力资源管理能力、运输资源整合能力、获利能力和满意最大化。培育和发展交通运输企业的核心竞争能力:1. 市场化能力。2. 创新能力。。(1) 经营机制的创新。(2) 组织机构创新。(3) 技术创新。3. 人力资源管理能力。4. 运输资源整合能力。5. 获利能力和满意最大化。交通运输业是一个特殊的服务性行业,经营的基本理念是在实现利润最大化的同时,为运输消费者提供最满意的运输服务。为此,运输企业必须:为消费者提供最满意的服务——— 快速、舒适、方便、安全、及时,树立窗口行业的社会形象和信誉,加强交通运输企业文化建设。

（一）物流配送企业核心竞争力的内涵 核心竞争力，一般而言是指企业在研发、设计、制造、营销、服务等某一、两个环节上明显优于竞争对手，而且不易被竞争对手模仿，能够满足客户价值需要的独特能力。 . 评价一个企业的竞争能力，主要是指该企业与其他竞争对手相比，在向客户提供优质服务的过程中是否存在着竞争优势。竞争优势是竞争比较的结果，核心竞争力则是领先竞争对手较大、且不易被其赶超的竞争优势。 . 物流配送企业的核心竞争力在总体上包括： . 信息资源最大范围的共享，快速响应货主企业的物流需求； . 适应于货主企业物流需求的物流服务产品，尤其是增值服务产品 的开发和设计能力，为货主企业提供优质的客户服务体系； . 帮助货主企业进行物流运营诊断并使其物流合理化的能力，进行物流追踪并实时提供物流市场信息能力， 提供准时化小批量的配送系统等。 . 如果物流配送企业能够具备上述诸项中的某一项或几项，则其在一定程度上具备了形成自身核心竞争力的基础。 . （二）物流配送企业核心竞争力的特征 . 一是在顾客价值创造方面，由于客户需求不断升级，客户要求个性化、差异化、专业化的要求，物流配送企业积极参与到客户的采购、生产等活动中，成为客户供应链中不可分割的一部分。 . 二是物流配送企业能在质量、速度、服务与成本方面形成自己的特色，并具备相对长期的、不易被竞争对手模仿的差异化优势。

笔者曾提出了社会责任是企业提升竞争力的重要手段，当然也是提升品牌竞争力的一个重要手段。这里不再一一赘述。 一个酒品在市场上长久畅销，赢得消费者的认同，是一个企业取得较好效益的重要表现，而支撑一个酒品在市场长久、获得认可的原因是什么？笔者认为，除上面所说的社会责任外，还有最根本的两个因素，即质量与文化。 品牌是酒类产品价值体现的重要外在特征，质量才是品牌的生命，品牌的合格需要产品质量的支撑。 在现代市场经济中，一个消费者对产品质量的期望值比以往任何时候都要高的时代，企业必须首先保证产品的质量，才能创造出具有广泛社会基础和强大生命力的品牌。诚实不欺是企业的伦理底线，也是合格品牌应该具有的另一个基本要求。一个不诚实经营的企业不可能获得长远发展，当然也很难在市场竞争中立足。很多例子已经给予了我们很多的启示。 质量是品牌的基础和生命，是品牌的灵魂，消费者喜爱品牌、青睐名牌，甚至不惜高价购买的原因，就是因为品牌或名牌体现出了质量的优势，为企业塑造了良好的公众形象。品牌是一种无形资产，是难以评估的无价之宝，它代表了企业和产品较高的市场知名度和美誉度。质量差了，品牌也就随之倒了。 质量的核心又是什么？是科技。科技是第一生产力，好的产品质量需要不断创新的技术，精益求精的工艺，严格的产品检验，良好的售后服务……在科技更替非常快的今天，不管什么品牌，质量是它崛起的基础。质量的要求就是“精益求精”。 而那些只想靠讨巧做名牌、做品牌的企业，就不是在产品质量上下功夫，而是“朝小道、走捷径”，在“广告、策划、操作”上投机，企图把品牌炒出来的做法，完全是短期行为。当虚拟的光环被拆穿了露出丑柄的身躯的时候，就只能仓皇而退了。 品牌的另一个核心是文化。中国的酒文化源远流长，而这里所说的文化只是单指品牌文化。笔者认为，文化是酒类品牌价值体现的内在成因。 当前酒类市场上一些品牌所倡导的“福文化”、“家文化”以及“缘文化”等，都是力图抓住中国人对传统文化的情感与愿望，在酒类品牌上赋予精神与文化的内涵，引起消费者的共鸣。 而在品牌文化形成过程中，企业要根据市场和顾客的需要，不断检验品牌文化的定位和延伸，在此基础上进行品牌文化的创新或整合。这里要注意的是，我们在做品牌文化时，一定要保持原有的、积极的文化涵义，即挖掘品牌物理属性和人们主观意识对其所产生的内涵决定作用。同时，创造新的文化涵义，实现从文化环境到产品的转移，提升或重新改变消费者对于品牌的认知。 近几年来，酒类品牌在挖掘文化方面其实走了很多弯路，一些“装神弄鬼”的所谓文化，一些“帝王将相”的所谓文化，严重弯曲了真正的酒文化，使酒类品牌短命、企业短命。 品牌与文化是将中华民族传统文化紧紧联系在一起的，企业创建品牌在追求个性和特色的同时，也要充分考虑到其社会适应性和人们的文化背景与知识背景、语言环境、民情习俗、宗教禁忌、审美情趣。人们在享受产品本身带来的愉悦时，也同时获得一种超出产品本身的精神愉悦。而这种愉悦又必须是积极的、健康的，这才是一个长久的品牌所应该追求的东西。

搜一下：酒类品牌的核心竞争力是什么

转载以下资料供参考物流核心竞争力主要包括以下几个方面: 1核心技术能力 核心竞争力的核心是企业的核心技术能力。物流企业的核心技术能力不仅取决于现有的物流设施、技术装备的化水平,而且更重要的是企业能够有效地将这些技术装备到提供的服务中去,提高服务水平,使技术资源转化为企业的技术优势。它包括第三方物流企业的研发能力和服务创新能力。沃尔玛将传统的配送方式进行改革,运用越库运输技术大大提高了配送过程的效率,这种创新使其在零售领域后来居上,建立了竞争对手所无法企及的竞争优势。 2应变能力 企业应变能力是指第三方物流企业要随时根据物流市场供求状况的变化、需求模式的改变和技术革新进展而及时调整服务方式,这种应变能力是物流企业在快速的竞争环境中得以取胜的关键。由于终端消费模式的转换以及生产和零售领域的变革使得物流服务市场发生了重大变化,第三方物流企业要想获得持久的生存能力就必须要不断调整企业的运营方式和提高企业的信息化水平,以适应物流需求向小批量、多频次发展的趋势。 3整合能力 它涉及到第三方物流企业的组织结构,信息传递,企业文化和激励机制等诸要素。它的作用在于通过管理过程的制度化、程式化,将企业的技术知识和服务技巧融入企业的核心竞争力中。第三方物流企业组织效率的高低决定了企业将物流技术优势向市场优势转换的效率。现代物流尤其强调各个物流功能的整合作用,整合能力是第三方物流企业核心竞争力非常重要的一个方面。 4营销能力 反映第三方物流企业在成长过程中培育的市场力,它通过将潜在竞争优势转化为现实利润优势而直接或间接影响物流企业的核心竞争力。它主要包括第三方物流企业的服务营销能力、企业在顾客中的形象和声誉。满足顾客需要是物流活动的最终目的,第三方物流企业与现有顾客之间的关系和对潜在顾客的渗透能力是第三方物流企业核心竞争力的直接体现。

核心竞争力理论最早是由C.K.普拉哈拉德和加里·哈麦尔在1991年提出的,他们在《哈佛商业评论》正式论述了企业核心能力,认为企业核心能力是:“组织中的积累性学识,特别是如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流派的学识。” (一)价值性 核心竞争力在提高企业效率、改善客户关系、降低成本、创造价值等方面能比竞争对手做得更好。它不仅能为企业创造更高利润，同时也能给客户带来消费者剩余;它不仅能降低企业的生产成本,而且还能减少企业的交易费用;它在为顾客提供消费者剩余的同时,还能为客户带来独特的新价值和新利益。 (二) 整体性 正如普拉哈拉德和哈默尔所比喻的那样,如果把企业比作一棵大树的话,大树的根才是企业的核心竞争力。盘根错节、牵一发而动全身是整体性的基本特点。企业核心竞争力扎根于企业独具特色的先进文化和每一位员工的心灵,存在于企业的各个流程和各个部门,它“不会单体或某个片面的表现形式而出现”,它表现出来的是一个有机的整体。 (三) 独特性 核心竞争力应该是企业所独有的,至少是其它企业暂时不具备的能力。也就是说在行业市场上,没有任何竞争者可以在一个企业具有的核心竞争力所形成的竞争优势上能与该企业相比或较量。企业核心竞争力是企业在发展过程中长期培育和积淀而成的,它是企业“独一无二的 ,并能提供持续的竞争优势”,而且不易被其他企业模仿和替代。 (四) 难以模仿性 核心竞争力是企业在生产经营活动过程中长期积累形成,已经“深深印上企业特殊组成、特殊经历的烙印”。它是一种企业自身内在的力量,看不见、摸不着,即使竞争对手刻意模仿, 也很难建立相应类似的信息系统、研发系统、管理系统以及人员培训等辅助机制。按照哈默的定义解说第三方物流的核心竞争力具有三种特征: (一) 能为客户提供实质性的好处 第三方物流“量体载衣”似的设计,以客户需求为导向,以降低成本提高效率为目标的物流方案,帮助客户在激烈的市场竞争中维持且加大市场占有率。 (二) 很难被竞争对手模仿 这种核心竞争力存在于企业整个组织体系之中,建立在全体员工长期系统的学习经验基础上的,很难被对手模仿。 (三) 能衍生出一系列新型的物流服务 客户的需求在不断地变化,而且随着第三方物流企业发展,客户群的逐渐加大,客户的 需求将会越来越广,而要求却越来越高,致使企业服务类型不断加大,不断求新求精。