1. 佛兰德尔
第一次工业革命，1765年差不多开始，因为哈格里夫斯发明了珍妮纺纱机，机器开始取代人，工业革命前的世界是各个国家各个地方基本都自给自足的经济，互相的贸易也不是太多，但是当英国搞出了这种可以把产能提高几十倍的东西出来后，革命就首先在棉纺业开始。生产三要素，原材料，土地，劳动力，原来英国有很多依附在土地上的贵族，他们开始趋向于把原有土地上的佃农给解散了，因为要把地腾出来养羊，羊毛再卖给工厂做纺织品，这就是羊圈人的运动，也叫圈地运动。这些被遣散的农民，正好涌入到工厂里当了工人，工厂多的地方就变成了城市，英国因此成为了世界第一个工业化的国家，后来瓦特又发明了蒸汽机，又改良了轻工业，人类进入了蒸汽时代，其实蒸汽机是古埃及人发明的，当时他们可以用蒸汽机推动皇宫大门，但是古埃及没有煤炭，只能烧柴火，所以英国的幸运就在于，他有煤矿，而且离港口又很近，很容易就进入蒸汽时代，当时的中国就不容易工业革命，中国的煤炭产区离经济发达的江南地区太远。
英国的工业革命影响了两个最主要的国家，就是法国和美国，但是第一次工业革命时期，英国还是占有了绝对的优势，就是他的殖民地多，原材料的供应有保证，然后他可以随意倾销他的商品，比如纺织品，原来印度是纺织品大国，他们物美价廉，而且都是手工生产，英国为了解决这个竞争对手很简单，征服了印度，砍下了那些纺织业能工巧匠的手指，让印度人从此只种棉花，作为原材料的供应地，英国当时还碰上中国的茶叶的巨大冲击，解决办法就是到印度，斯里兰卡建立工厂，让当地人种茶叶然后大机器量产，很快就夺去了中国的市场份额，然后推销鸦片去中国，然后就鸦片战争了，所以第一次工业革命，是一次改良的轻工业革命，他提高生产力，但是也伤害了很多非西方国家的利益，从此就有了东方从属于西方的局面。
正是由于工业革命所带来的一场关乎生产力大改进的变革，才最终促使了人类社会方方面面的改变，从政治到经济，从文化到思想，无处不在。
而作为老牌资本主义帝国的英国，其命运也与工业革命牢牢绑在了一起，无论好坏都是如此。可以说，工业革命既是促使英国称霸世界的重要保障，也间接导致了英国从世界霸主地位跌落，直至今日也无法再现辉煌。
19世纪最后30年和20世纪初，科学技术的进步和工业生产的高涨，被称为近代历史上的第二次工业革命。世界由“蒸汽时代”进入“电气时代”。在这一时期里，一些发达资本主义国家的工业总产值超过了农业总产值；工业重心由轻纺工业转为重工业，出现了电气、化学、石油等新兴工业部门。由于19世纪70年代以后发电机、电动机相继发明，远距离输电技术的出现，电气工业迅速发展起来，电力在生产和生活中得到广泛的应用。内燃机的出现及90年代以后的广泛应用，为汽车和飞机工业的发展提供了可能，也推动了石油工业的发展。化学工业是这一时期新出现的工业部门，从80年代起，人们开始从煤炭中提炼氨、苯、人造燃料等化学产品，塑料、绝缘物质、人造纤维、无烟火药也相继发明并投入了生产和使用。原有的工业部门如冶金、造船、机器制造以及交通运输、电讯等部门的技术革新加速进行。
发电机、电动机的发明和进步
第二次工业革命从19世纪六七十年代开始，在19世纪末20世纪初基本完成。它以电力的广泛运用为显著特点。在电力的使用中，发电机和电动机是相互关联的两个重要组成部分。发电机是将机械能转化为电能；电动机则相反，是将电能转化为机械能。发电机原理的基础是1819年丹麦人奥斯特发现的电流的磁效应以及英国科学家法拉第发现的电磁感应现象。1866年德国人西门子制成了自激式的直流发电机。但这种发电机还不够完善，经过许多人的努力，发电机逐步得到改进，到70年代，终于可以投入实际运行。1882年，法国学者德普勒发现了远距离送电的方法；同年，美国发明家爱迪生在纽约建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。
另一方面，随着对电能需求的显著增加和用电区域的扩大，直流电机显示出成本昂贵、常出事故等问题，所以从19世纪80年代起，人们又投入了对交流电的研究，交流电具有通过变压器任意变化电压的长处。1885年意大利科学家法拉里提出的旋转磁场原理，对交流电机的发展有重要的意义。80年代末90年代初，人们创制出三相异步电动机，这种型式的电动机，至今仍在使用。1891年以后，较为经济、可靠的三相制交流电得以推广，电力工业的发展进入新阶段。
内燃机的创制和使用
内燃机的发明是第二次工业革命中应用技术的又一项重大成果。1876年，德国人奥托制造出第一台以煤气为燃料的四冲程内燃机，成为颇受欢迎的小型动力机。1883年，德国工程师戴姆勒又制成以汽油为燃料的内燃机，具有马力大、重量轻、体积小、效率高等特点，可作为交通工具的发动机。1885年，德国机械工程师卡尔·本茨制成第一台汽车，本茨因此被称为“汽车之父”。这种起动方便的汽车有三个轮子，每分钟的转速约二百五十次，时速约十五千米，带有一个用水冷却的单缸发动机，功率为3/4马力，用电点燃。这部汽车使本茨第一个获得汽车专利。接着，德国工程师狄塞尔又于1897年发明了一种结构更加简单、燃料更加便宜的内燃机──柴油机，这种柴油机虽比使用汽油的内燃机笨重，但却非常适用于重型运输工具。它不仅用于船舶发动机，而且用于火车机车和载重汽车。
以内燃机为动力的汽车作为一种新的运输工具，发展也很迅速。19世纪90年代，世界各国生产的汽车每年只有几千辆，但到了第一次世界大战前夕，世界的汽车年产量已猛增到50万辆以上。
内燃机的发明和使用还推动了石油开采业的发展，加速了石油化工工业的产生。美国在内战前夕的1859年，已在宾夕法尼亚州发现石油，钻出第一口油井，但石油最初只用于照明。随着内燃机的广泛应用，对燃料油的需求猛增，人们开始大量地开采和提炼石油，石油的产量迅速增长。
新通讯工具的发明
第二次工业革命前，有线电报就已经问世。美国人莫尔斯1837年制成一台电磁式的电报机。后来，他在华盛顿与巴尔的摩之间架设了一条61千米长的实验性电报线，1844年5月24日正式完成了电报传讯的重大实验。特别是莫尔斯利用长短脉冲的不同组合，编出了至今仍在使用的英文字母电码，这被称为莫尔斯电码。第二次工业革命期间，通讯工具的发展又有了长足的进步。在1876年美国费城世界博览会上，从苏格兰移居美国的贝尔展示了当时被称为“远听器”的电话，引起轰动。电话技术得到改进和推广，迅速发展起来。1880年，贝尔电报公司成立，它就是今天美国电话电报公司（AT&T）的前身。19世纪80年代，德国物理学家赫兹证明了电磁波的存在，并测量出电磁波的波长和速度。意大利人马可尼利用赫兹的发现，制成无线电报通讯设备。1894年，他使用极为简陋的装置，开始了短距离的无线电报实验；1899年，他在英法之间发报成功；两年后，横跨大西洋发报成功。
第二次工业革命前和第二次工业革命期间钢铁工业的发展
第二次工业革命以前，老工业部门之一的钢铁工业取得了较快的技术进步。1856年英国人贝塞默发明了“吹气精炼”操作法，这种方法是把空气吹进转炉来炼铁，这样能使铁中的含碳量达到最低的程度，可以把铁炼成钢。结果使钢的价格下降到原来的约1/7。从60年代起许多国家都修建了使用这一方法的贝氏转炉。1864年平炉炼钢法问世。平炉不仅可以熔化生铁和熟铁，还可以熔化废钢，使它变成优质钢。到19世纪末，平炉炼钢法得到更广泛的采用。为了冶炼含磷矿石，第二次工业革命期间，1878年英国冶金技师托马斯发明了碱性转炉，使用含磷量高的低质铁也能炼出优质钢。这一改进的后果是惊人的，不仅含磷的英国铁可以用于生产，而且洛林、比利时和美国的巨大矿藏都变得十分有价值。冶炼技术的不断改进，使钢的质量明显提高，产量持续增长。1880～1914年，英国的钢产量由200万吨增加到700万吨，德国从100万吨增加到1 500万吨，美国从160万吨增加到2 800万吨。钢逐渐取代铁，成为基本的工业原料和重要的建筑材料。
第一次工业革命同第二次工业革命的比较
经过18世纪的第一次工业革命，人类社会焕发出极大的生产力，产品一下子丰富起来。欧洲的每个角落都鸣响着蒸汽机的吼声，整个社会的生产方式都发生了巨大的变化。但是，人的需求是无止境的。生产的发展一方面创造出日益丰富的产品，另一方面也创造出新的社会需求。这就要求新的产品、新的机器、新的工业部门、新的生产技术。如果说第一次工业革命是从棉纺织业开始，以蒸汽机的使用为标志，以资本主义工厂制度的确立为完成的话，那只是完成工业进步的第一步飞跃。接着而来的第二次工业革命，是从重工业的变革开始，以电力的应用为标志，以产业结构的巨大变化告终的。在第二次工业革命期间，不仅传统的钢铁工业、机械加工业发生了根本性的变化，而且兴起了电气、化工、汽车、石油等一系列工业部门。这又是一次真正的巨大变化，使人类的物质生活得到了巨大的改善，超过了第一次变革的成果。这是工业化过程中的第二次飞跃。
第一次工业革命使英国最先从农业社会中脱颖而出，凭借着廉价的纺织品横行天下，称霸世界，英国被誉为“世界工厂”。第二次工业革命在美国和德国最先开始，使它们一跃而起，以新兴的钢铁、石油、电气、化工、航空等工业震撼了世界。后来者居上，美德两国的工业经过了这次变革之后，远远地走在了英法的前面。
第一次工业革命开创了大机器工业，使工场手工业成为了遥远的过去。在第一次工业革命的进程中，资本主义取得了统治地位。而第二次工业革命却是在大机器工业内部进行的。这种大工业内部的兴衰对社会结构的冲击，表现为渐进的，它没有使生产方式发生根本性的变化。但这个渐进的冲击也足以使资本主义从自由竞争阶段过渡到垄断阶段。
第一次工业革命打断了农业社会的进程，建立了传统的工厂制度。第二次工业革命中兴起的许多工业部门都植根于第一次工业革命，但它们在第一次工业革命中不过是刚刚破土而出的萌芽。如钢铁、煤炭、机械加工等行业还没有完全摆脱原始的生产状态，与第二次工业革命后的大工业生产不可同日而语。在第二次工业革命中，这些老行业的新发展又导致石油、电气、化工、汽车、航空等新兴工业部门的出现，从而使整个工业的面貌焕然一新。
二、垄断组织的形成
垄断的产生
在第二次工业革命的推动下，工业生产迅速发展，不仅使企业的规模越来越大，而且使资本与生产越来越集中到少数大资本家手中。在资本主义社会里，一方面整个社会的生产资料被许许多多的资本家分别占有着，他们互相竞争和排斥；另一方面，生产的发展和扩大，又促使着资本相互吸引，使它们趋于集中和联合。在资本主义制度下，大的资本吞食小的资本，既取决于资本贪婪的本质，也是生产发展的一种内在要求。生产的规模越大，机器的效率越高，要求的资本也越多越大。因此，社会化的大生产，必定要求集中化的大资本。所以，生产越扩大，竞争越激烈，资本的集中也越迅速。伴随着生产发展而来的必然是资本日益集中到少数大企业和大资本家手中。
第二次工业革命在加速生产发展的同时，也就加速了生产的集中。19世纪末20世纪初，各主要资本主义国家的生产和资本的集中都达到了很高的程度。生产和资本的高度集中，为少数大资本家垄断市场、抬高价格、攫取高额利润创造了条件。大企业为了避免因竞争带来的损失和破坏，互相妥协，通过联合，保证相互的既得利益，并防止新的竞争对手跻身其中。当少数大企业联合起来，通过订立各种协议来规定价格、划分市场、分配产量的时候，垄断就形成了。垄断指的就是这种少数大企业对某一经济部门的控制和垄断。垄断的形成，既约束了大企业之间的竞争，也限制了其他企业同垄断企业之间的竞争。资本主义的自由竞争就这样逐步地为垄断所代替，资本主义也就跨入了一个新阶段──垄断资本主义阶段。
垄断组织的四种形式
垄断组织的产生，并迅速发展成为主要资本主义国家经济领域中的统治形式，不是偶然的，它是这一时期资本主义生产迅速发展的产物。垄断组织的形成，对于调节生产和促进生产力的发展，有一定的积极作用。垄断组织是在股份公司的基础上形成的。而股份公司产生的原因，是为了解决个人资本积累不能在短时期内创办规模巨大的企业这个矛盾。进入19世纪70年代以后，大工业迅速增加，新兴工业部门大量出现，这些规模巨大的企业的建立，仅依靠个人资本的积累，更不可能在短时期内完成。在这种情况下，垄断组织也就应运而生了。但是应该指出的是，垄断不能消除竞争，更不能解决资本主义的根本矛盾，即生产的社会化和生产资料的私人占有之间的矛盾，而且垄断价格的产生还会在一定程度上妨碍技术的改进和生产力的发展。
1879年美孚石油托拉斯在美国首先成立，此后，托拉斯在美国蜂涌而出。托拉斯是把下属的企业合并为一个统一的企业。1879～1901年，美国工业部门的托拉斯发展到三百多个，一共兼并了五千多家企业。而在德国，盛行的是另一种垄断组织的形式──卡特尔，它是由参加卡特尔的各个独立的企业签订实行垄断的协定。德国的卡特尔1879年已经有14个，但到了19世纪末20世纪初才有较大发展。第一次世界大战前，德国已有各种卡特尔近六百个。当时德国最重要的垄断组织和企业有电气总公司、西门子公司、克虏伯公司等。
除了卡特尔和托拉斯之外，重要的垄断组织形式还有辛迪加和康采恩。辛迪加和卡特尔一样，也是同一生产部门资本主义企业之间建立的垄断联盟。它与卡特尔不同的是，参加辛迪加的企业签有共同销售产品和采购原料的协定。因此，参加辛迪加的企业虽然在生产上和法律上仍然是独立的，但在商业上却已失去了独立性。它们的产品销售和原料采购都按事先协定规定的份额，由辛迪加建立统一的机构来办理。当时，辛迪加在法国最为流行。康采恩是更为复杂的一种垄断形式。它是以一两个实力雄厚的垄断企业为核心，把许多不同部门的企业联合成一个企业集团。核心企业通过收买股票、人事参与和业务控制等办法，把参加康采恩的其他企业置于自己的统治之下。
2. 佛兰德尔地区位置
西欧中世纪城市兴起最早的地区有两个：
一是意大利北部的波河流域，一是北海沿岸的佛兰德尔（法国南部城市）。在这里兴起了米兰、威尼斯、布鲁日、根特等城。
其次是莱茵河流域和法国北部的一些城市，其他地区相对较晚。在这些城市兴起之前，西欧的土地已为教俗封建主所瓜分。
3. 佛兰德和佛兰德斯
佛兰德斯是西欧的一个历史地名，泛指古代尼德兰南部地区，位于西欧低地西南部、北海沿岸，包括今比利时的东佛兰德省和西佛兰德省、法国的加来海峡省和北方省、荷兰的泽兰省。
佛兰德斯曾是中古欧洲的一个重要的封建诸侯国家，通常是法兰西王国的封邑，大约是法国东北一角（北部省）到比利时大半，也包括了尼德兰西兰省的南部。现在比利时仍有两个省区以法兰德斯为名，分别为东法兰德斯/东佛莱芒、西法兰德斯/西佛莱芒。
4. 佛兰德尔地区
西欧中世纪城市，指10～15 世纪西欧诸国新兴的城市。西罗马帝国灭亡后，法兰克王国仍保存了罗马时代的一些城市，只是经济活动有不同程度的衰落，查理帝国分裂后，西欧各国处于封建割据状态。随着社会生产的发展，在10 世纪后期，特别是11 世纪，西欧各国开始出现旧城复苏和新城产生的历史过程，统称之为城市的兴起。新兴的城市规模都不太大，一般只有1000～2000 居民。西欧中世纪城市，有因手工业发达应运而主，有因国内外贸易而兴盛，有因政治、军事、宗教地位重要而形成。
西欧中世纪城市兴起最早的地区有两个：一是意大利北部的波河流域，一是北海沿岸的佛兰德尔（法国南部城市）。在这里兴起了米兰、威尼斯、布鲁日、根特等城。其次是莱茵河流域和法国北部的一些城市，其他地区相对较晚。
5. 佛兰德尔伯爵
扬·凡·艾克（又译扬·凡·爱克）(1385年-1441年)，尼德兰画家，是早期尼德兰画派最伟大的画家之一，也是十五世纪北欧后哥德式绘画的创始人，尼德兰文艺复兴美术的奠基者，油画形成时期的关键性人物，因其对油画艺术技巧的纵深发展做出了独特的贡献，被誉为“油画之父”。
1385年出生于荷兰马斯特里赫特附近的马塞克城，与同时期的胡伯特·凡·艾克（又译胡伯特·凡·爱克）合称为凡·艾克兄弟（又译凡·爱克兄弟）。二人同为文艺复兴时期尼德兰的伟大画家，是尼德兰文艺复兴的奠基者。
1425年扬·凡·艾克任菲力蒲·卢·蓬公爵的宫廷画师，曾经充任使节到过葡萄牙等地。他以写实的精细描写和微妙的光影表现，使作品闻名于世。他把神圣的内容拉入现实世界中，着力描绘现实生活、现世人生的丰富多彩。
1422年，成为“残酷的”约翰伯爵的宫廷画家，在荷兰的海牙为其装饰过宫廷建筑。
1424年约翰伯爵去世，他移居佛兰德尔，以其卓越的才华受到勃艮第公爵的青睐，定居在布鲁日。著名的根特祭坛画是由凡·艾克兄弟先后持续完成的，但整个祭坛画中究竟哪些部分是出自胡伯特·凡·艾克(1370—1426年)之手，哪些部分出自扬之手，只能根据推测加以鉴别。
1432年祭坛画完成时，曾使扬·凡·艾克的名声大振，在一片褒奖声中，人们似乎已经忘记了早已去世的胡伯特为此画作出的贡献。但是具有高尚美德的扬·凡·艾克却在作品的铭文中记叙了他对兄长的敬爱之情。
扬·凡·艾克的早期代表作品是《教堂中的圣母》（《书房中的圣哲罗姆》这幅画在1529年被首次记载，当时曾被认为可能是杨·凡·艾克的作品，可以确定为米西诺所作）。晚期作品有《阿尔诺芬尼夫妇像》(1434)和《罗林的圣母》(1435)等。
这些作品表现出他对空间、光线以及细节、质感的高超把握。著名美术史家帕诺夫斯基称扬·凡·艾克同时是一个“望远镜和显微镜”。
在他生命的最后10年中，主要致力于肖像画的创作，注重刻画人物的表面细节和内在情感，并成为近代肖像画的开拓者。他的主要追随者有克里斯图斯等人。
6. 佛兰德尔寻找前世之旅
嬴政，冲田总司，赛斯，撒那特思，拉美西斯二世，西泽尔，安倍晴明，哈伦，目莲，安提，沙卡，阿斯克，拉尼阿尔，佛兰德尔，伊兹莫，房遗直 最后是师傅司音
