绍兴白塔酒厂，白塔花雕酒 有黑色沉淀物

沉淀物应该是酒脚，不影响酒的饮用的。楼主可以把酒静置，取上清液喝，酒脚可以用来做料酒。白塔酒厂在绍兴陶堰，厂子不大，产品主要外销的

酒质量稳定，放心饮用。只是暂时广告做的不多。所以你才会这么问。绍兴出产的酒做法都一样的。

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你好！没劲如有疑问，请追问。

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女儿红、状元红、花雕都是出名的黄酒，叫法不一样而已，品质都很好。

女儿红好

绍兴白塔酿酒有限公司 地址： 浙江绍兴陶堰寻阳路188号 电话： 086-0575-88734421 传真： 086-0575-88731351 e-mail: xjl@baitawine.com http:// www.baitawine.com

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安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。

俗称“安平桥”，横跨晋江安海镇与南安水头镇之间的海湾。始建于宋绍兴八年（1138年），经13年建成。为花岗石砌成的石墩石梁桥，是我国古代首屈一指的长桥，素有“天下无桥长此桥”的美誉，驰名海内外，经国务院公布为首批全国重点文物保护单位。桥长2255米，有方形、船形、半船形的桥墩361个，桥面宽3－3.8米，桥板长度5－11米不等，最重达25吨，两侧有石护栏；桥上有亭5座：桥东“超然亭”，桥西“海潮庵”，桥中“泗水亭”，两头各设路亭一座，供游人憩息。“泗水亭”，俗称“中亭”，亭前石柱上有“世间有佛宗斯佛，天下无桥长此桥”楹联一对，立有两尊石雕将军；亭侧保存历代重修碑记14方。西端桥亭留有清代重修碑刻，东端有五层六角楼阁式仿木结构白塔一座。历经800年沧桑，安平桥成了“陆上桥”。1980－1985年国家拨款进行维修，宋代原貌得以恢复。

1、007（冰雪路况）：目前封道的路段有，S26诸永高速双向诸暨东至神仙居之间封道，永嘉方向诸暨东出口分流，诸暨方向横店、神仙居分流，甬金、台金转诸永高速互通匝道关闭；S28台金高速金华方向白塔出口分流；2、007（冰雪路况）对危险品车、大客车限行的路段：G15W上三高速绍兴段、G60杭金衢高速衢州段、S28台金高速临海市区至白塔、S24绍诸高速、G2501杭州绕城高速全线

目前从金华到台州的高速公路　最近的只有甬金高速公路！过新昌转上三高速到台州！ 甬金高速公路将于甬金高速公路将于2005年12月28日下午四点正式开通。“甬金”东起宁波奉化东，西到杭金衢高速公路，全长185公里，是横跨浙江中西部的一条高速公路，这意味着，从浙江的中西南和闽赣皖，到宁波－舟山港的出海口，架设起了一条高速通道。甬金高速途经义乌小商品市场，连接宁波北仑港，横跨奉化、嵊州、新昌和义乌等8个县市区，途经7个隧道，一个隧道群。 12月28日下午四点正式开通。“甬金”东起宁波奉化东，西到杭金衢高速公路，全长185公里，是横跨浙江中西部的一条高速公路，这意味着，从浙江的中西南和闽赣皖，到宁波－舟山港的出海口，架设起了一条高速通道。甬金高速途经义乌小商品市场，连接宁波北仑港，横跨奉化、嵊州、新昌和义乌等8个县市区，途经7个隧道，一个隧道群。

买票登塔 门票20元（登塔另收10元）1、开放时间：06:30-17:302、登塔另收10元，登六和塔上才能看到钱塘江和钱塘江大桥，而且塔内暗藏玄机，别有洞天。3、摄影指南：从六和塔身后北侧往山上走，越过塔苑，来到仿造应县木塔的台地，蓦然回首，六和塔和钱塘江大桥的雄姿尽现眼前，你会发现自己已经站在最满意的拍摄点上了。

六和塔，不是六合塔。要收钱的，不便宜。

要买票才能登塔

钱塘江畔六和塔 六和塔又名六合塔，屹立在钱塘江北岸，西湖以南的月轮山上。该塔始建于北宋开宝三年(970年)，是吴越王钱弘俶应延寿、赞宁两个和尚之说，为镇服汹涌的江朝而建造的。此地旧有六和寺，"六和"的原义有说指的是天地及四方，又有说出自佛经："身和同住、口和无争、意和同悦、戒和同修、见和同解、利和同均"，当时钱王以保境安民、不事战事为国策，塔名命为"六和"。 六和塔初建时，塔身共有9级，高50余丈，塔顶装有塔灯，可供夜航的的船舶作航标之用。由于历史上兵燹不断，六和塔屡毁屡建，现存砖结构塔身系南宋绍兴二十六年所重建，外部木檐为清光绪二十六年改建修缮的。重建的塔身高59.89米，八面七级，全部为砖木结构，占地面积900平方米。 从外部观看，六和塔有13层，实际塔内只有7级，每两层为一级，每级中心都有小室，小室外面为廊道。沿着螺旋形阶梯盘旋而上，可通顶层。塔内各级的须弥座上，饰有砖雕神人、飞天、花卉、鸟兽、鱼虫等图案，雕刻精致、生动传神。在塔的每层飞檐翘角上共挂有104只大铁铃，临铮铮有声。六和塔造型优美，比例适度，虽经多次修缮，仍基本保持着当时的风貌，是我国古代建筑艺术的杰作，临并于1961年定为全国重点文物保护单位。 钱塘江大桥位于六和塔附近，是联系沪杭、浙赣两铁路的桥梁，也是中国自行建成的第一座公路铁路双层桥。桥全长1453米，有15座桥墩，建桥历时3年，于1937年落成。由于钱江水流湍急，且地质条件恶劣，曾有某些外国工程师排除了在此建桥的可能，最终是中国工程师茅以升完成了这一设计和施工。 白塔同样位于钱塘江北岸，位置比六和塔稍靠上游，建于五代时期，八面九层，为白石仿木绍构建筑。塔身四周启蒙刻经文、浮雕佛像或菩萨像。传说宋代时塔下有白塔桥，是水陆交通要道。

应该在通州这座塔叫“燃灯塔”，一夜建成只是传说而已。 燃灯塔位于通县北城，大运河北端西畔。据县志载， 此塔始建于北周，唐、元、明诸代曾予以维修。砖木结构，密檐实心，八角形13层，略有收分。原高48米，围44米，须弥座，双束腰，每面多嵌精美砖雕，下腰置二龙戏珠，上腰设三壶门，内镶仙人，各角雕力士披甲顶盔。此塔距潞河 数百米，然其影垂映河中，故乾隆帝有“郡城塔景落波尖”诗句。康熙十八年(1679)地震，其身倾圮，发现一颗佛牙与数百粒舍利；1900年，八国联军占据通州，对塔进行破坏；1976年唐山地震受损。1985年9月重修，塔刹增高5米，添相轮二、圆光一、仰月一、宝珠四，添设避雷针，重修塔顶莲花座及各层塔檐，补铸铜铃，按原色油饰。

六合塔 六合塔 位于钱塘江边的六合塔，位于钱塘江大桥一侧，甚为壮观。钱塘江畔六和塔 六和塔又名六合塔，屹立在钱塘江北岸，西湖以南的月轮山上。该塔始建于北宋开宝三年(970年)，是吴越王钱弘俶应延寿、赞宁两个和尚之说，为镇服汹涌的江朝而建造的。此地旧有六和寺，"六和"的原义有说指的是天地及四方，又有说出自佛经："身和同住、口和无争、意和同悦、戒和同修、见和同解、利和同均"，当时钱王以保境安民、不事战事为国策，塔名命为"六和"。 六和塔初建时，塔身共有9级，高50余丈，塔顶装有塔灯，可供夜航的的船舶作航标之用。由于历史上兵燹不断，六和塔屡毁屡建，现存砖结构塔身系南宋绍兴二十六年所重建，外部木檐为清光绪二十六年改建修缮的。重建的塔身高59.89米，八面七级，全部为砖木结构，占地面积900平方米。 从外部观看，六和塔有13层，实际塔内只有7级，每两层为一级，每级中心都有小室，小室外面为廊道。沿着螺旋形阶梯盘旋而上，可通顶层。塔内各级的须弥座上，饰有砖雕神人、飞天、花卉、鸟兽、鱼虫等图案，雕刻精致、生动传神。在塔的每层飞檐翘角上共挂有104只大铁铃，临铮铮有声。六和塔造型优美，比例适度，虽经多次修缮，仍基本保持着当时的风貌，是我国古代建筑艺术的杰作，临并于1961年定为全国重点文物保护单位。 钱塘江大桥位于六和塔附近，是联系沪杭、浙赣两铁路的桥梁，也是中国自行建成的第一座公路铁路双层桥。桥全长1453米，有15座桥墩，建桥历时3年，于1937年落成。由于钱江水流湍急，且地质条件恶劣，曾有某些外国工程师排除了在此建桥的可能，最终是中国工程师茅以升完成了这一设计和施工。 白塔同样位于钱塘江北岸，位置比六和塔稍靠上游，建于五代时期，八面九层，为白石仿木绍构建筑。塔身四周启蒙刻经文、浮雕佛像或菩萨像。传说宋代时塔下有白塔桥，是水陆交通要道。

杭州。

应该在杭州

在我的家乡,美丽的杭州钱塘江边