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扬州古邗沟酒业,古邗沟修建时的小故事

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1,古邗沟修建时的小故事

古代淮河有四通八达的水上交通网,为地域经济的发展和各个民族间的文化交流,提供了得天独厚的条件。但是春秋晚期以前淮河流域与长江流域的水上交通,却是隔绝的。吴王开凿邗沟之前,我国东南地区和中原诸州无自然的水道直接相通,南船北上,系由长江入黄海,由云梯关溯淮河而上,至淮阴故城,向北可由泗水而达齐鲁。这既绕了路,又要冒入海航行的风险。春秋末期,吴王夫差为了北上伐齐,从今扬州市西长江边向东北开凿航道,沿途拓沟穿湖至射阳湖,至淮安旧城北五里与淮河连接。这条航道,大半利用天然湖泊沟通,史称邗沟东道。当时因邗沟底高,淮河底低,为防邗沟水尽泄入淮,影响航运,故于沟、河相接处设埝,因地处北辰坊,故名北辰堰,后称之为“末口”。

古邗沟修建时的小故事

2,京杭大运河位于江苏的邗沟是什么时候开凿的

春秋末期,吴王夫差即位以后,立志为父王阖闾报仇,于是南下攻越,当他认为无南方侵扰之忧时,便掉转戈矛,北上伐齐,进军中原和晋国争霸。其时吴国地处长江下游,河网纵横,交通全靠水路,“不能一日而废舟揖之用”,舟师是吴军的主力。但长江淮河之间无直接通道,北上代齐需由长江出发入海,再绕道入淮,航程过长,海浪过大,使之不得不想以人工河沟通江淮。 吴国过去连年攻楚,吸取了楚国发展航运的技术经验,先后在国内开凿了沟通太湖和长江的“堰渎”和太湖通向东海的“胥浦”。吴国的造船技术也有很大提高,已能建造各式大中型舰船,舟师成了吴军的主力。吴国根据以往开河的经验,决定从邗城开始,因地制宜地把几个湖泊连接起来,开凿一条贯通江淮的水道。于是,吴王夫差于公元前486年在邗城下开挖深沟,引长江水向北入淮河,从而沟通了江淮,以水路运粮运兵,此时,邗沟的开凿完全为军事目的。 新开凿的邗沟,河道不宽不深,大型兵船仍难以通行,所以吴国代齐的舟师并没有全从邗沟通过,有时还得走海路。不论怎样,自此以后,从吴都出发,一路可入海北上,一路可从长江入淮河,南北的水上交通出现了新局面。西汉,吴王刘濞开邗沟文道。 邗沟对扬州地区经济文化和航运交通的发展起了重大作用。至今扬州的螺丝湾至黄金坝一带,尚存有古邗沟遗迹。

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3,扬州附近哪个城市有好看的景点

一、古邗沟遗迹 扬州市文物保护单位。位于扬州老城区北郊。东周敬王三十四年(前486)吴王夫差为北上伐齐于邗城下开邗沟,以通江淮,是为古运河的最早段。因年久淤湮,今仅遗存螺丝湾桥至黄金坝东西向一段,长约1450米,宽50~60米,两侧淤积层约20~25米,中间沟床现约10米。中段有明清时修建的“邗沟桥”横跨,此桥为两头门石桥,两边山花墩上均嵌“邗沟桥”石额。二、天山汉墓位于扬州城北45公里处高邮市天山境内。天山原名神居山,高49?55米。全山玄武岩构成,是一处典型的火山溶岩地区,占地约70公顷。1979年5月起,以南京博物院为主,扬州博物馆、高邮文管会、南京大学历史系派员参加,配合开山采石,历时两年,对一、二号汉墓进行发掘。两墓均属大型岩坑竖穴、有斜坡墓道的“黄肠题凑”式木椁墓。早年均被盗,二号墓遭焚烧,一号墓结构基本保存完好。出土文物标本972件。据对文物标本的研究和测定,当为西汉中晚期广陵王家族墓葬。出土的“黄肠题凑”式木椁,楠木结构,规模宏大。木材折合545?56立方米。大部构件都有标明名称与方位的漆书或凿刻的“广陵船官材板广二尺”、“医工”等字样。出土随葬品中的漆器、木雕(已炭化),制作精美,特别是漆榻和成套的浴具(盆、凳、勺、灯等)为汉代考古发现中所少见。天山汉墓发掘结束后,将全部构件迁至扬州市区东北郊象鼻桥以东高冈复原陈列,建立汉墓博物馆。详情: http://travel.bababian.com

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4,邗沟在中国运河史上有着什么样的地位和历史意义

古邗沟是中国大运河的最早期遗迹之一古邗沟从螺丝湾桥向东直达黄金坝,长1.45公里,目前作为景观河道使用。这段邗沟遗址的始建年代最早可以追溯到春秋时期(公元前486年),是大运河系统最早期的遗迹之一。从汉代至唐代,这段河道都是大运河的主航道,是历代漕运的主要通道。河道虽然历经整治,但都是在原始河道的基础上拓宽和修缮,因此保留了河道原有走向。在没有看到古邗沟之前,我先在马路边看到一个亭子,亭子里面仅有一块石碑,上面写着三个大字“古邗沟”。而亭子西北角的一条小河,正是我要寻找的古邗沟。或许是来之前看过不少照片,眼前对于中国大运河甚至中国历史有着重要意义的古邗沟似乎并没有那么惊艳,如今的古邗沟更像是城市内的河道。古邗沟究竟有多少历史价值呢?简而言之,邗沟是联系长江和淮河的古运河,是中国最早见于明确记载的运河。古时候淮河流域四通八达,但是和长江却是没有任何流通,这对于出远门都要依靠水路的古代人来说,无疑是一个大麻烦。春秋末期,吴王夫差为了北上伐齐,从今扬州市西长江边向东北开凿航道,沿途拓沟穿湖至射阳湖,至淮安旧城北五里与淮河连接。这条航道,大半利用天然湖泊沟通,史称邗沟东道。古邗沟是交通运输的要冲,且江淮地区发生战争,必争淮安。长期以来,淮安一直是“南必得而后进取有资,北必得而后饷运无阻”的军事重镇。但随着历史的变迁,邗沟逐渐成为我国东部平原地区的水上运输大动脉。修建古邗沟扬州人奉夫差为财神在距离古邗沟不到100米的地方,正是京杭大运河扬州段,运河向东的拐弯处,建造了一座特殊的财神庙,扬州人称为大王庙。这里供奉的两位财神只能在扬州看到,他们就是吴王夫差与汉初吴王刘濞。在扬州历史上有过三个繁荣时期,吴王夫差开凿邗沟,为扬州的繁荣筑下了坚实的基础。大王庙内供奉的另一“财神”汉初吴王刘濞,他西开铜山铸钱、东煮海水制盐之举,使吴国成为西汉初期各诸侯国中最富强的一个,扬州进入历史上第一个经济繁荣期。夫差和刘濞对古代扬州的交通、经济作出的贡献,扬州人民没有忘记,遂建庙祭祀,供奉香火。据扬州当地人说,每年的农历正月初五,这里香火兴旺、香客云集。
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