怎么知道茅台机场航班降落，fsx飞机降落不会报高度

默认机没有，插件机基本都有，fsp的报告不可信，与实际的要差20feet

请安装FSP乘客软件，这个软件有GPWS的功能，就是自动报高的功能，无论什么飞机都可以报高，不过你得进去自己设置一下，呵呵。

降落速度一般为145节（飞行姿态仪左边的就是速度），襟翼全放（按f8）高度凭感觉来。

那得看是什么飞机，一般喷气式飞机都会语音报高度，像小赛那种级别的飞机就自己看高度表吧

白云机场的候机大厅...!

香港机场每天有几个航班升降

其实机场周围的酒店业没有那么贵，肯定比你住的药便宜的多，大概200左右就可以搞定啦，或者，如果你是女生，可以到我家暂住一晚，没关系我也是女生，呵呵，，好多朋友来走航班，都在我家暂住的，男生就不好意思了，女生很欢迎我在白云机场售票柜台工作，家就住在离机场很近的安置区，呵呵，，有需要的话就hi我，没关系的，我是出了名的喜欢帮助别人的人，因为我喜欢交朋友，呵呵

首先，飞机着陆时速度很慢，升力减小，根据空气动力学原理，在翼尖不失速的情况下，机翼与地面水平面的夹角越大，升阻比越大，机翼效率越高。若是前后三轮同时着地，机翼效率低，对飞机的损耗也越大。一般来讲，客机等落地角度一般大于5度小于10度，而战斗机等机动灵活的飞机则有10度-15度。

因为飞机在着陆时要保持升力，它就要机头朝上保持一定的仰角，让后轮先着陆。3个起落架同时着地技术难度高吧（个人猜测）.....

后三点式的起落架是3个起落架同时着陆的。

你这个问题很难回答，一般只有你家距离机场很近的话会看到有飞机从上空飞过，因为飞机的正常飞行高度很高你根本看不见的，如果能看见那就是飞机在准备降落了有意降低了高度。如果是这种情况的话你较简单你可以查询一下附近飞机场的时刻表，根据到达时间推算出是哪个航班。正常航线的话一架飞机在相同的时间飞过相同的地方是有可能的，但是不能肯定每次都飞同一个地方上空的。因为飞机降落时必须根据飞机场指挥塔的指示，还有当天的风向来决定的，并不是固定的哦！

你好！可以查民航的航线仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

您好 1、跑到好是根据常年测定的顺逆风方向规定的的，跑到两端号数相减正好是180°。常年风向0°到9°范围（即北极方向，约指正上方）内规定为36号跑到，与其对应另一端必然是18号（170°到179°，南极方向，约指正下方）；依此类推，在雷达屏幕上显示的是上北下南的大环境，场面监视雷达（显示机场内活动状况的）也是如此。 2、在这款游戏中没有特殊规定，降落航班可以自由停入任意停机坪。除了一些游戏中规定的各航空公司专用停机坪只限本公司停放，另外还有考虑不能和机库中拉出的飞机所停的停机位相冲突就可以了。 3、http://www.ea.com.tw/Products/Products_Info.aspx?ID=669 谢谢您的60分：）

相关的数据指公司从空管局、机场、航空公司获取的气象、航班信息、空域流量等数据。这些数据有些是公开发布的，有些则需要公司向空管局、机场和航空公司购买或交换。但这些都只是基础数据，要将它们变换成乘客所需要的简单明了的实时航班信息，还需要运用一套特殊的计算方法；这套算法由研发人员从多年的民航系统工作经验中总结得来，已经申请了专利。《飞常准》是飞友科技做的一个App，它能帮助飞行旅客跟踪航班，提供延误智能预报；乘机、接机、送机的旅客和民航业内人士可以通过《飞常准》网页和移动客户端查看国内所有航班的实时状态信息和精确的地图信息，提前了解影响航班准点的各种情况，实时获得航班的起飞、到达、延误、取消、返航、备降的六大类航班状态通报。用户还可以在《飞常准》客户端上定制个性化飞行计划，总结个人飞行记录。

航班数据，是指如气候、航班信息、空域流量等数据。这些数据的获取渠道为：1）通过和国内航空公司、机场、空管建立合作来获取航班数据；2）同国外数据服务商建立合作获取部分国际数据；3）依靠自身建搭设的ADS-B设备来获取航班数据。（飞常准目前主要采用与机场合作搭建ADS-B设备的模式来收集航班动态数据）我们现在从飞常准APP上所查询到的航班预计起飞/到达时间，是经过精密算法加工后的二次数据。这套算法由研发人员从多年的民航系统工作经验中总结得来，已经申请了专利。举个栗子：如何预测某次航班能否准时起飞？首先，需要知道该次航班的飞机是否已经到达起飞机场。如果没有到达，是因为上一趟飞行延误了，还是飞机出了故障正在维修，或者已经换了另一架飞机?如果该次航班的飞机已经抵达起飞机场，那么需要考虑起飞机场和目的地机场的天气状况。天气状况包括起飞时的天气情况和预计降落时刻的天气状况。两者中有一样出现异常，都可能影响飞机准点起飞。如果天气也正常，那么要考虑空域流量是否受控制。比如，由于杭州萧山国际机场要优先考虑上海机场的航班起飞，其空域流量是受控的。如果上述所有因素都正常，那么只需考虑机场当前的出港率（平均每架飞机的起飞时间）和排队等候起飞的飞机数量，将两者相乘，大致就能计算出目标航班的起飞时间了。

海南航空HU7712航班336的机型是：空中客车330-300，从深圳宝安机场T3航站楼飞往北京首都国际机场，每周三早上9点05分起飞，飞行时间需要3小时30分，属于宽体客机，飞机上的经济舱座位共260个，公务舱座位32个，并提供午餐服务。扩展资料：海航为中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，共拥有25架空中客车330-300，适用于客运和货运飞行。海南航空在国内飞行的城市有：北京、哈尔滨、乌鲁木齐、兰州、西安、成都、重庆、昆明、郑州、南京、上海、长沙、杭州、宁波、温州、福州、厦门、台北、海口、三亚、广州、深圳、潍坊、贵阳、桂林、济宁。主要飞行城市有：海口美兰机场，北京首都国际机场。参考资料来源：百度百科-海南航空

海南航空HU7712航班336的机型属于空中客车330-300，从深圳宝安机场T3航站楼飞往北京首都国际机场，每周三早上9点05分起飞，飞行时间需要3小时30分，属于宽体客机，飞机上的经济舱座位共260个，公务舱座位32个，并提供午餐服务。扩展资料：海航为中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，共拥有25架空中客车330-300，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共运营飞机244架，中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。参考资料来源：百度百科-海南航空

海南航空HU7712次航班采用的是波音737-800的机型。HU7712由深圳飞往北京，执飞班次为1,2,3,5,6,7。波音737-800隶属于目前世界主流中短程喷气客机波音737系列，由美国波音公司设计生产。波音737也是世界上最畅销的民航客机。通过低矮的前起落架和机翼尖端的2.4米高的小翼均可以辨认这种飞机。以下是海航波音737图片。

可能是个新型号，以前从来没听说过这种型号，今天买了HU7701的机票看航旅纵横上写着机型：336，机龄：0.2年。上网搜索就搜到了这个提问。等下去机场看了就知道了~回到家了，这趟所谓的336机型，其实就是装配PW发动机的A330-200，估计是海航自己给他命名为336的，以便于和海航原有的配RR发动机的A330-200区分开（配RR发动机的A330-200海航直接称其为330机型）。算上头等舱也只有30排座位，是我见过330系列里面座位最少的了。一开始还以为是不是A330neo提前投产下线了。。。

应该是空客336HU7712 深圳--北京 海南航空股份有限公司 机型336起飞： 深圳宝安国际机场（T3） 起 08:04 08:04 到达： 北京首都国际机场（T1） 降 11:20 10:52