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定海合源酒厂,这个酒厂在不在了估计是哪年的

1,这个酒厂在不在了估计是哪年的

当然还在,就是现在的洋河蓝色系列。

这个酒厂在不在了估计是哪年的

2,老搭档五年陈酿酒多少钱一瓶

80
酒质可以,厚重,2005年老酒的160元一支

老搭档五年陈酿酒多少钱一瓶

3,以前走 上海至舟山的815轮816轮现如今在干嘛呢到哪去了

浙江815客轮是上世纪80年代定海至上海航线的直达客轮。每到春节,客运十分繁忙,815客轮做到安全正点,根据客多船少,进行加班加点,并在服务质量上进一步提高,船上增设用膳盆菜,开放电影,还为旅客开展电报业务,大大方便了旅客探亲旅行。1975年舟山航运局买了3000吨级载客六七百人的“815”轮,直开上海,来回一趟,二天一班。1986年,航运公司从广州又买了条快要报废的5000吨级外国邮轮,经改装后,取名叫“南湖”号。虽然是条废客轮,但宽宽的船身,有咖啡屋,录像放映室,甚至还有小型舞厅,毕竟曾是供有钱人海上旅游的邮轮,舟山人当宝货买来,无论从外形还是客舱,还是有点豪华影子。南湖轮档次大大提升,载客也比815轮多出近一倍。但每天还是超负荷运行,船舱内、甲板上到处是人,岱山人、沈家门人都到定海乘‘南湖’轮到上海,船票也更难买了,一般都要托关系才能买到。九十年代“南湖轮”又改了“大红鹰”,不久定海合源酒厂为它的的“紫竹林”啤酒做广告,出价80万买了冠名权,取名叫“紫竹林”。舟山步入新世纪后,随着宁波至上海高速公路开通,上海十六铺码头迁到吴淞,乘坐轮船去上海的旅客顿减,很多时候载客量不到一半。2005年,客运码头终结长途航运,改作“南顺”车运公司。。
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以前走 上海至舟山的815轮816轮现如今在干嘛呢到哪去了

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