一脉凤香 客户尊享价格，西凤尊享12年多少钱

西凤尊享12年属于西凤酒中低端产品价位应该在50元左右我喝过西凤酒1952标准版 凤香型正宗的西凤酒 宴请送礼首选

浓香型西凤酒，价格一般在100元以下西凤酒1952金奖20年，正宗西凤酒，可以考虑

公司送货的员工，如果不是合同约定，送出去的货款未收回来前不可以由本人再给公司打欠条，因为欠款人并不是员工而是购货的客户，员工只能打证明不可写欠条，否则那是给员工下套。欠条是本人书写，签有本人名字，那就形成了债权债务行为，有无手印无所谓，签名同按手印均具有一样的法律效力。你还是和公司领导和善的对账将债权债务的来龙去脉讲清楚，为的是搞一个录音，将双方说的内容录下，以备将来使用。

品　名：贵字号-龙凤铁盒 系　列：三溪老坛酒 分　类：白酒类 酒精度：52％ 净含量：500ML 香　型：浓香型 阿里巴巴大量批发价格：三溪老坛酒龙凤郎 1*6瓶 400元左右/件 烟酒商贸： 三溪老坛酒龙凤郎 1*6瓶 800元左右/件 下图：阿里巴巴，建议零售价：798元 下图：酒类商贸，单瓶销售128元*6=768元

准确的退保金额需要咨询95511，因每个人的投保信息都不一样的。 中国平安—保险代言人—葛优（因为信任所以推荐平安智盈人生） 2007年上市至今，智盈人生客户总数超过800万，累计总保费收入950亿！ 上市五年以来，智盈人生累计提供保障1.37万亿，累计赔付5.8亿，历史单笔最高赔付记录达346万！ 2010在，智盈人生平均每日新增客户8000余人，相当于每10秒即有1位客户选择智盈人生！

可以很确定的告诉你，如果您现在退保的话，很划不来，对自己有很大的损失。两年交了1万3，退保只能拿几千块，真的是很不明智的选择。我对这个险种不是很了解，不知道是不是真的能够灵活领取。推荐您去看看新华人寿的好利年年，是分红险，也可以附加。属于中长期投资，收益很好。有意向可以和我联系的哦。

其实我们都说不准，你只有打电话到公司运营部核查退保最终退款额度！保险就是一伞，一把遮挡人生风雨的伞，请考虑清楚！

这个时候退保是相当不划算的，只能退到6000到7000左右，建议慎重考虑。这款产品挺不错的，有病管病，无病养老。而且存取灵活，建议多考虑。

万能险最高期交保费不能超过6000元；应该是组合了其他的附加险

大众辉腾是前段时间刚刚上市的 是胡军代言的 LZ问的那个东西是手刹（或者是脚刹） 手刹放在那里了 所以有人误以为是左脚休息踏板最高配置是W12的 是5AMT（5档手自一体）最低配置是辉腾 V6 5座加长舒适版79.25W 最高配置是辉腾 W12 4座加长尊崇版225W呵呵 LZ准备买辉腾？ 有钱啊 呵呵希望能解决您的问题。

2012款辉腾指导售价 车型 售价（万元） 3.0商务型 75.88 3.0行政型（汽油版） 80.88 3.0行政型（柴油版） 80.88 3.0精英定制型（汽油版） 89.88 3.0精英定制型（柴油版） 89.88 3.6尊享定制型 99.88 4.2奢享定制型 146.28 w12奢享定制型 253.18

这里是美丽的德累斯顿，是历史悠久的德累斯顿，拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工，却不愿做出高高在上姿态的的辉腾就是在那里进行生产和组装的。辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。%D%A辉腾在欧洲上市后，不须隐瞒的是，欧洲媒体对辉腾的评价并不高，而这样口径统一的结果导致了辉腾实销情况实在一般。大众在这样的前提下将辉腾推向他们全球战略中最重要的市场——中国，多少给人一种寻找救命稻草的感觉，然而我们这里要客观地评价一下。%D%A第一眼见到辉腾给人的感觉就是一款典型的德国车，很中庸很踏实，我们不难联想到两款车，一款车是原来大众品牌下的最高档车——帕萨特，另外一款是大众集团旗下奥迪品牌的旗舰——奥迪a8。辉腾的前后造型和帕萨特一脉相承，共用了很多设计元素，与其他的大众车型也有很多相似之处。但是，无论是谁都不会在大街上把这两款车弄混，辉腾威仪出众，流露的是一种王者气派。气势直逼a8，虽然缺少新鲜细节，却能让人感受到一种内敛的自信。不过在国产新捷达出现在街头的时候，竟然让人发现他们的尾灯是那么的相似，设计风格简直是如出一辙，不知是否新捷达有学习的原因在里面。但不管怎么说这的确让人觉得是对大众这款旗舰的的不尊重，也动摇了一些人对辉腾本来已经萌生的的好感。（原创）%D%A实际上，大众汽车向豪华车这个要求苛刻的级别推出的这款辉腾，设计风格是独树一帜，各个元件的排列都经过了全新的思考。从车前面向后看，将会看到宽大的车肩（车窗和车顶下面突出的部分）、箭形前机器盖的轮廓等组合为极具特殊风格的前端设计。辉腾车顶前置的轮廓，给人延伸和有力的印象大型外部后视镜，与车身和谐统一，底部安装了LED转向信号灯。。另外， C柱向车后延伸的跑车时尚，也是辉腾独到之处。辉腾的车身长度为5．175米，宽1．903米。钢质零件均100％镀锌，车门以及后备箱盖均为铝质。轴距达到了3．001米。比a8l的2.974米要长，但略小于奔驰s级的3.115米。这也可以看出辉腾所希望达到的运动感和舒适性的要求。%D%A德国车给人的感觉往往是具有较强的行驶稳定性、极易驾驭的操纵性，却常常令人失望的是个性不足的内饰设计。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。等我们真正进入到辉腾的内部时，我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。手工这玩意在德国在欧洲那是最昂贵和最精细的，因为在那里没有廉价的劳动力。作为全线系列的顶端旗舰，大众集团也同样不断强调辉腾的“手工”。因为这才与它的尊贵相符。辉腾是一款适合个性时代的车，其个性化程序让客户可以完全选择自己喜欢的额外选装件，仪表板上部由一个主体结构构成，有一系列不同的颜色可供选择，经打磨成为亚光质感。驾驶舱的下部和车门采用了与上半部分形成对比的颜色，较为光亮。方向盘和变速箱有真皮和木饰面板两种选择。就像大众汽车（中国）总监沙德先生开玩笑所说的：“辉腾满足顾客的个性化要求，它的车身和内饰可以换成各种颜色，甚至像我领带的颜色。”%D%A在驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台。信息中心中央是一个16：9的彩色7寸显示器。8个大的基本控制键通过这个监视器可激活很多不同的功能，通过6个基本的功能键（调节温控系统和车载电脑）和一个中央菜单，即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能。为了让驾驶者能够随时监控并操作，音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制。为了让驾驶者更容易地适应操作步骤，通过标配的信息中心上方有的中央按钮区，可以调节4区域climatronic自动空调系统。另外，后排左、右两座椅的温度可从后部独立调节。额外的按钮组，让驾驶者和前排乘客可直接控制音响系统的基本功能。乘客还可以在菜单上对音响效果等进行选择，比如“演播室”、“环绕音响”或“音乐厅”类型和其他的调节。温控系统也如此，一些经常使用的功能也可以在信息中心进行调节。将基本功能(按钮组)与微调调节(信息中心)分别设置，使操作模式极富实用性。比宝马的i-drive系统容易掌握的多。%D%A在舒适性方面，独特的4域climatronic自动空调系统脱颖而出。和原来的空调系统相比，它具有三个主要的优势：辉腾中后排靠右和靠左的乘客可独立调节出适合自己的温度；形成的四个独立可调的温区正是四区空调名称的由来。%D%A另外，冷/热空气可通过自动开合的出风口以无直吹气流的方式到达指定的区域，这在国际竞争领域也是独一无二的。此外，空调系统还整合了一个有效的湿度控制功能，可以自动防止车窗结雾。%D%A具有自动空气再循环功能的新型空调，技术概念和工作原理如下：进入的空气由两个活性碳微粒过滤器进行净化，由风扇进行气流的分配，并对分配的气流进行理想的控制。%D%A从原理上来说，通风都是间接的。通常见于车前部的出风口在辉腾里无迹可寻，它们被有上乘木饰面板的出风口盖良好覆盖了。但是，如果有特殊的需要，前部也可以提供直接的气流，以快速升温或降温。这些直接的气流只会持续很短的时间，当温度达到了设定的数值时，就没有气流直吹驾驶者或前排的乘客。空调会自动转回间接模式，直接出风口自动关闭，完全掩藏在有木饰面板的出风口盖下面。接着，通过汽车的仪表板上方的气孔，覆盖整个内部空间的通风口控制器会将气流在乘客感觉不到风吹的情况下轻轻吹拂到车内的各个角落。直接模式和间接模式也可手动调节。%D%A工程师们对车辆后部也给予了特别的关注，后排靠外的两个乘客也可独立调节温度。各个独立温区的温度通过七个气流温度传感器来调节。后排空间的温度可以从前面或后面直接选择。另一个重要的特点就是，在任何情况下，车窗均可自动防起雾