1,世爵C8 Aileron哪里有卖
上海弘亚汽车销售有限公司
2,世爵是哪个公司厂的
英国的,贵族跑车,也是最贵的跑车,纯手工打造,全球限量
3,SNSI 是什么意思啊 是品牌吗
"瑞士SEGET世爵表"是杂牌组装表,国内贴牌生产的,质量一般.普通的价格几百元,好的上千元.
4,简单介绍一下世爵
世爵
开放分类: 汽车、品牌
英文名称:Spyker,官方网站:http://www.spykercars.nl。
企业介绍
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。最快速度打造一辆世爵要5年.2005年,世爵将产量提高到年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的佳品,即世爵每年都会推出一款新车,而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
5,自然堂的护肤品有激素吗
一般来说只有霜和乳液才会含有激素成分,有激素可以迅速使得脸上的痘痘啊,炎症啊,立即消退,而且不留疤痕,不过用激素很容易复发就是了,而且激素不能用用停停的,不然以后真的需要用的时候就没有用了!~副作用这种东西就难说啦,你说就算是喝纯净水一百个人喝可能就有一个人拉肚子,那你说这怎么说呢?
1. 自然堂的产品都经过了安全检测,不含有激素。一般的化妆品不含激素的,皮肤过敏需要针对性治疗,一般的药膏,特别是激素不要涂在面部,这样容易出现皮肤萎缩。2. 自然堂,伽蓝(集团)股份有限公司旗下产品,2001年创立于上海。以天人合一的中国哲学思想为基础,倡导乐享自然,美丽生活的理念,针对中国人的文化、饮食和肌肤特点研制,甄选珍稀天然成分融合先进科技,致力于为中国消费者提供更好更专业品质的产品和服务。3. 自然堂2001年创立于上海,已成为中国知名化妆品牌之一,在中国女性护肤品类市场占据相当大的市场份额。自然堂倡导乐享自然,美丽生活的理念,针对中国人的文化、饮食和肌肤特点研制,融合自然界天然成分与创新技术,致力于为中国消费者提供更好更专业品质的产品和服务。
你可以去买检测纸
自然堂护肤品效果很好,不含激素。 自然堂,珈蓝股份有限公司旗下产品,2001年创立于上海。以天人合一的中国哲学思想为基础,倡导乐享自然,美丽生活的理念,针对中国人的文化、饮食和肌肤特点研制,甄选珍稀天然成分融合先进科技,致力于为中国消费者提供世界一流品质的产品和服务。 自然堂运用自然成分和科技,为乐享自然的消费者带来美丽生活。自然堂2001年创立于上海,倡导乐享自然,美丽生活的理念,甄选珍稀自然成分融合科技,致力于为中国消费者提供极佳的产品和服务。
6,介绍介绍世爵
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。最快速度打造一辆世爵要5年.2005年,世爵将产量提高到年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的佳品,即世爵每年都会推出一款新车,而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
在这个充斥着流水作业的时代中,世爵依旧坚持手工造车生产一辆普通世爵需要725个小时,如果客户有特殊要求则需要900到1000小时。
每一辆世爵车主都可以完全按照自己自己的意愿定制所有的配置和部件在订购世爵跑车后,该车底盘上的编号也就和车主对应起来了。车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每一个重要部件的信息。在制造的过程中,该车的制造单可以随时更新,所以车主可以及时跟踪自己订购汽车的制造过程及维护历史,获得绝对第一手的资料。车主也可以根据自己即时的喜好随时更新配置。这种纯粹个性化的汽车生产服务全球只有世爵一家可以提供。
建造像世爵c8 的这样的汽车不仅仅意味着要达到最高的技术标准,同时还意味着与她的驾驶者建立良好的互动联系。世爵制造全球最顶级汽车,令每位车主成为世爵荣耀大家庭的一份子,共同分享世爵的卓越品质、极致尊贵和无上激情。
世爵的工匠们用心造车只为最有激情的汽车爱好者,对于这些人来说,他们不仅是买了一辆世界上最好的汽车,也是一个专为他们量身打造的体现极致身份和品位的象征。这就是世爵为世爵c8 提供多种选配件的原因。这也是为什么每位车主都能让自己的需要在世爵c8 上得以实现,并且亲身投入到造车的过程中去的原因。
在订购世爵汽车后,该车的标识——底盘的编号也就和车主对应起来了。车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每个重要部件的信息。在制造的过程中,该车的制造单可以随时更新,所以车主能够及时跟踪自己所订购汽车的制造过程和维护历史。通过车主的个人网页,也可以跟踪汽车在世爵制造工厂的制造和装配情况。在当今的整个汽车工业中,唯有世爵可以提供如此个性化的服务。我们也为能够制造出世爵c8 这样独一无二的跑车而感到骄傲。
7,世爵C12 ZAGATO的详细资料
Zagato由为Lancia,阿尔法——罗密欧和法拉利生产的多款惊艳的车型而声名鹊起,而它设计的阿斯顿——马丁可谓他们设计理念与激情的最佳诠释。Andrea和我在Arese进行了深刻的会谈,并确定必须生产一款世爵-Zagato。考虑到客户的需要,我们决定采用世爵旗舰型底盘,以C12为基础,它的宽敞空间足以在之上建造任何能够实现我们想法的汽车。
在接下来的几个月,世爵和Zagato开始最终设计和生产C12 Zagato,在这一期间得到了世爵的长期合作伙伴英国Coventry Prototype Panels的协助。在CPP运营主管,Brendan O’Toole和世爵项目经理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下,在4个星期之内,这辆原型车以惊人的速度生产了出来。
世爵 C12 Zagato:出色汽车制造商与著名设计室的经典之作
世爵 C12 Zagato是以世爵C12为基础的全铝合金,后驱跑车。动力上采用6.0升,500马力,W12发动机,0—100公里加速度小于3.8秒。在变速箱上,世爵 C12 Zagato还提供了6速手动变速箱和自动变速箱加F1拨片换档,作为可选配置。而全球著名的钟表商瑞宝表设计的内部仪表,以及Zagato设计的带磨花铝合金装饰仪表盘的全皮内室也使得这款车型更加引人注目。C12 Zagato的全铝合金车体上还有一个不锈钢的车顶尾翼,以及多项体现F1设计的细节,包括F1鼻子、空气进气口、车镜、雨灯等。他还有一个别具一格的双泡型车顶,这也是Zagato的经典设计元素之一。世爵C12 Zagato全长4.5米,不包括车镜,宽度达2.02米,高度1.25米,车重1480千克,油箱容积为70升,最高速度为310千米/时。
http://baike.baidu.com/view/869696.htm
亮相第77届日内瓦车展
日内瓦,3月6日——Victor Muller,世爵全球CEO与Andrea Zagato,ZAGATO公司CEO,今天在第77届日内瓦国际汽车展览会上共同揭幕了世爵C12 ZAGATO。由Zagato主任设计师Norihiko Harada与Muller共同设计的这款限量24台的汽车将在2008年3月正式下线。这款匠心别具,独一无二的世爵C12车型不仅是为了庆祝世爵加入F1,也标志着源于世爵 F8-VII 方程式赛车的设计元素和风格第一次运用于世爵的街版车型。这一点由于世爵F1车手,Adrian Autil出现在发布会上,再次得到应证。
世爵与Zagato
Victor Muller谈道:“ 在我18岁的时候,我得到了第一辆Zagato汽车:Lancia Flavia Zagato拉力赛车。从那天起,也就是30年前,我就已经爱上了由这著名的设计室设计的那些独特,而又颇具魅力的车型。许多Zagato车型都延续Lancia Flavia的风格,我很骄傲在我的收藏中仍然有许多辆Zagato。
如果大家注意一下这两个拥有悠久历史的经典品牌在赛车和创新上面的共性,就知道世爵与Zagato之间的合作是一件情理之中的事情了。很难再找到一个像他们这样将艺术,技术和激情相融合的结合了。
荷兰马车制造商,Jacobus,Hendrik-Jan Spijker兄弟俩在1898年生产了他们第一台奔驰引擎的汽车,并且很快因他们在车身上的优质手工工艺获得良好的赞誉。在第一次世界大战期间,全球的奢侈汽车市场全面紧缩,这意味着世爵也压缩了它的汽车生产,转而与荷兰飞机制造厂合作,生产商务车型,并且开始生产飞机。战后,世爵回到它的根源,并与1919年开始,重新生产汽车,并且实践着他的箴言:Nulla tenaci invia est via(执著强悍,畅行无阻)。世爵继续生产那些在设计上深受空气动力学影响,成绩上不断打破纪录的车型。
相似的是,Zagato由Ugo Zagato在一战后建立,融入飞机工业建造工艺,以扩大它的汽车市场。与世爵汽车相似的是,Zagato汽车在设计上的领先,使它成为很快以轻量化和出色的空气动力学而闻名。
世爵 C12 Zagato:卓越车型的诞生
Victor Muller继续谈道: Andrea和我已经相识多年,我们在 Pebble Beach Concours d’Elegance和Villa d’Este Concorso d’Eleganza等许多场合,都已见过多次。去年四月,我们在Villa d’Este上,决定为我们最尊贵的客人推出一款真正空前绝后的限量版超级跑车。在主流观念中,现代汽车市场已与1930年的已经很不相同了,在那时,富有的客户会像那些最顶级的马车商,例如:Rolls-Royce Bentley Delage Delahaye Isotta-Fraschini,定购独特设计的产品,这都意味着只有少数人能够拥有。
而我们则是秉承那个经典时代的传统。
Zagato由为Lancia,阿尔法?罗密欧和法拉利生产的多款惊艳的车型而声名鹊起,而它设计的阿斯顿?马丁可谓他们设计理念与激情的最佳诠释。Andrea和我在Arese进行了深刻的会谈,并确定必须生产一款世爵-Zagato。考虑到客户的需要,我们决定采用世爵旗舰型底盘,以C12为基础,它的宽敞空间足以在之上建造任何能够实现我们想法的汽车。
在接下来的几个月,世爵和Zagato开始最终设计和生产C12 Zagato,在这一期间得到了世爵的长期合作伙伴英国Coventry Prototype Panels的协助。在CPP运营主管,Brendan O’Toole和世爵项目经理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下,在4个星期之内,这辆原型车以惊人的速度生产了出来。
世爵 C12 Zagato:出色汽车制造商与著名设计室的经典之作
世爵 C12 Zagato是以世爵C12为基础的全铝合金,后驱跑车。动力上采用6.0升,500马力,W12发动机,0—100公里加速度小于3.8秒。在变速箱上,世爵 C12 Zagato还提供了6速手动变速箱和自动变速箱加F1拨片换档,作为可选配置。而全球著名的钟表商瑞宝表设计的内部仪表,以及Zagato设计的带磨花铝合金装饰仪表盘的全皮内室也使得这款车型更加引人注目。C12 Zagato的全铝合金车体上还有一个不锈钢的车顶尾翼,以及多项体现F1设计的细节,包括F1鼻子、空气进气口、车镜、雨灯等。他还有一个别具一格的双泡型车顶,这也是Zagato的经典设计元素之一。世爵C12 Zagato全长4.5米,不包括车镜,宽度达2.02米,高度1.25米,车重1480千克,油箱容积为70升,最高速度为310千米/时。
“世爵和Zagato Atelier这两个品牌是一个完美的联盟,不仅因为他们在空气动力学上的普遍认同,也是因为我和Victor Muller对于跑车都有着不懈激情,”Andrea Zagato侃侃而谈,“Victor在开始做复兴世爵品牌这一伟大的举措之前,自己就是一个Zagato收藏家,其中包括Flaminia SS和TZ这些稀有车型。加上我们对新古典主义的追求,世爵C12 Zagato完美体现了Zagato Atelier突破传统的创新理念。
Norihiko Harada新款世爵C12 Zagato设计师补充到;“所有的世爵汽车都有他们自己的特点,继承了飞机传统,同时融合了手工制造和优美设计。而新的Zagato车型更是同时具备了独特、个性与情感。另外,它还有新的双泡泡车顶,F1风格的鼻子和空气进气口,还有“coda tronca”,Zagato的标志性剪切式尾翼设计。
依据世爵的设计风格,Zagato将这些元素相融合,用始于1996年Raptor Zagato的现代Zagato线条,创造了一款极致设计,卓越性能的典范。”
http://auto.sohu.com/20070307/n248567271.shtml