内江百合酒厂，四川穷吗

　　四川是全国的农产品供应大省，是国家最大的粮、油、猪生产基地之一。四川农业发达，号称“天府之国”，是我国小麦、水稻、油菜籽、黄红麻、甘蔗、桑蚕、水果的重要产区。川西高原、山地分别为本处重要牧区和林区。盛产林特产竹子、白蜡及中药材川贝、麋香、虫草等，银耳、生漆、毛竹等产品享誉全国。 　　四川也是中国重要的工业基地之一。本省是我国内地综合性工业基地。成都电器、量具刃上，攀枝花钢铁、川中油气田、自贡盐化工、内江制糖、泸州和宜宾等地的酿酒工业等都很有名。其中冶金、采矿、化工、机械、宇航、电子工业等在全国占有重要地位。攀枝花钢铁公司、成都飞机工业（集团）公司、长虹集团、希望集团、中国第二重型装备厂、东方电气集团（东方电机、东方汽轮、东方锅炉）等为代表的一大批国有企业和民营企业，闻名国内外。 　　四川的交通通讯发展迅猛。水陆空交通日趋完善发达，微波、光纤、卫星、程控电话、无线寻呼、图文传真、INI联网等现代通信遍布全省各市、地、州、县及部分乡村，初步形成了现代交通、通信网络。 　　四川是一个综合科技力量较强的省份。科研机构、大专院校、中等专科学校和技术学校、中等师范学校、职业高中、普通中小学等都发展到了一定的规模。 　　成都是四川的省会，经济和社会的发展在全省举足轻重，GDP总量占全省百分之五十以上，生活和收入水平仅次于北京、上海、天津和广州，你不要听别人讲，确实有些言过其实，不负责任，到成都去是不会错的！

先要说明一点的是,楼主多虑了.我是自贡人,也听说过类似的消息,但是从可以预见的近十年到二十年,四川地区的行政区划要有太大的改变的不太可能的　　如果要设立省会(在四川范围内选择的话),可以有以下几点考虑:　　1.首先应该说明的是绵阳的问题.绵阳是比自贡经济发达,但是如果要建立省会,首先应该考虑的是设立省会对这一地区以及周边地区的发展的带动作用.比如重庆的设立.当时有和它发展程度差不多的城市,但最后选择了重庆,因为它在西部,要适合国家当时的西部大开发战略.所以从现在来看.川北一带,从绵阳到德阳,发展得都还不错,成都也在川北平原.所以省会设立在川北没有太大的拉动作用. 再重申一点,国家选省会不是为了省事.哪里发展得好就选哪里,省去建军设时间,而是综合考虑的. 所以从这一点来看,川北的一些城市可以排除.　　2.也许有人会问,那为什么不是川西呢?那里发展得更差,带动作用更大啊. 这样是想得有一点偏了.如果非要讲理由的话.想想一个基础设施根本不完备的地区哪里可以发展呢?所以对于那些地区,基础建设是要务,而不是一步跨越.　　3.所以我们看到.四川内部只有川南地区比较适合于这一标准了.泸州,宜宾,内江,自贡四座城市在考虑范围之内.这里我们先排除内江.众所周知,内江的治安不好是出了名的.而且内江市政建设太陈旧,也没有太多的发展规划.所以即使有处在成渝公路和内宜公路交点处这样的优势,也不能很好的利用起来.一个治安不好,人心不稳的城市,自然是做不了省会的.　　再来说泸,宜,自三城.泸州的经济总体状况,比自贡和宜宾是差得很远的.但是它有一个著名的酒厂.这一点加了不少分.但是泸州和宜宾有一个共同的劣势:他们都在四川的边沿!一国的首都不能在国家边境上的,一省的省会当然也不太合适.泸州,宜宾邻贵州,云南.对于四川的意义就不是那么明显了.自贡的地理位置相对较好,但是自贡的城市内部地形太差(起伏不平的丘陵地带比宜宾要多),而且自贡的交通相对来说,比泸州方便,但是不如宜宾(有那么一条大江). 而且宜宾也有一个大酒厂五粮液,在全国都有影响.而自贡这边,较大的几个企业始终还是比不上五粮液酒厂. 所以综合起来考虑,泸州可以排除的.在宜宾和自贡之间,(虽然我是自贡人),还是认为宜宾要更有优势一些,毕竟还有一个机场嘛. 但也不能绝对化,真要选的话,看运气了.　　差不多就是这些了.不过还是那句话,四川要改省会还是老远的事儿.那里楼主怕都不在自贡了吧.不管怎么说,心系家乡总是好事.希望这些东西有用.

不会的``

开玩笑吧~~~真的是只有成都直辖了,自贡才有机会,机会大小嘛~~~肯定不能跟绵阳比况且这种可能性几乎为零.....

如果按情况来说，要是成都直辖了，那么最有可能的就是绵阳了。经济、交通都要比自贡发达些。

自贡只是说在四川总体比较靠前，从车牌号就可以看出，川c，不过前面还有绵阳川b哟。要成省会还是没那么容易的。成都又不可能直辖。至少近几十，百把年可能性不大。

听说过,但我觉得很有可能成为省会的是宜宾

蜀南竹海旅游交通攻略 1、成都、重庆经内江、自贡、宜宾到长宁，公路里程分别为320公里和310公里。其中成都、重庆经内江到宜宾全为高速公路。宜宾至长宁50公里高等级路正在改建之中。2、成都、重庆两地的游客到蜀南竹海旅游，自带车只需5个小时左右便可到达竹海中心景区。3、贵阳市的游客经大方、叙永、兴文到蜀南竹海约390公里，自带车7个小时便可到达。4、遵义地区的游客到蜀南竹海，途经仁... http://www.3608.com/Gonglue/gl_7110.html

自驾游指南 成都、重庆经内江、自贡、宜宾到长宁，公路里程分别为320公里和310公里。其中成都、重庆经内江到宜宾全为高速公路。 川南小镇的美，在于那种细腻的内在美，蜀南竹海的美，在于那种清纯的视觉美，游蜀南，有一种细水长流之感。 蜀南竹海位于四川省南部宜宾市境内，在长宁和江安两县，距长宁县城20公里，距江安县城40公里，方圆120平方公里，是国内惟一集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一体，兼有历史悠久的人文景观的最大原始“绿竹公园”。 蜀南竹海距成都328公里，途径内江、自贡、宜宾等地方。从成都到蜀南，这一路上都是以高速国道为主，所以自驾到蜀南竹海是一个不错的选择，不仅浏览到了高速路上的大众之景，更可以自驾到一些幽静的小镇，去享受喧嚣过后的那份闲情逸致。 具体路线： 成都→资格→内江→自贡→宜宾→长宁→蜀南竹海西门 （328公里） l1.从成都出发后，直接上成渝高速到达内江。成都距内江185公里，用时2：30小时，不过近段时间该路段在施工养护，导致交通出现封闭等情况，所以一路上要注意警告排、告示等标志，要小心驾驶，预计在今年12月30日恢复，新的一年，新的路段。 l2.过了内江后，再转上内宜高速公路，途经自贡，全长102公里，用时1：30小时左右，该路段状况良好。 l3.到达宜宾后，可在宜宾留宿一宿，第二天再前往蜀南竹海。宜宾是“五粮液”出品地，可到“五粮液”酒厂领略一下几百年的良久历史。傍晚时分，徒步到合江门边上，一边品尝着“五粮液”或“盖碗茶”，一边欣赏着混浊的金沙江和青翠的岷江交汇的壮丽景光，长江从这里开始正式称为“长江”，宜宾，也因此成为“万里长江第一城”。如果有时间的话，也可以到市区西部的翠屏山一览其雄伟姿态。在每年的春夏季节，山上到处都是鸟语花香，然后参观一下这里最独特的“哪吒行宫”。顺道的话，也可以到宜宾古八景“翠屏晚钟”、“郁姑仙踪”等胜迹以及坐落在林间的三江一览楼、三友亭、百草园、蜀南楼等地走走。这些都是值得一看的静谧景点之地。 l4.从宜宾到蜀南竹林，途中还经过长宁县，此路段全程都是双向四车道二级水泥路面，标志也是相当的清楚，双宜宾距长宁43km，长宁距竹海27km，全长越为70km，用时1小时左右。 从宜宾到竹海，途中还经过一个名为里庄的古镇，它已经有1460年的历史，号称是万里长江第一古镇。在李庄游览完后，最好在当天前往竹海，因为在李庄的住宿的选择不是很多。 在距离竹海14公里处变成两车道的生态隧道，弯道多且急，提醒自驾游客放慢车速并集中精神。同时，一定不要忘记在进入生态隧道前的长宁县城或入景区6公里远处的竹海镇加油，因为蜀南竹海景区面积大，景区内又不准设置加油站，因此一定别忘了先给爱车加满油！要真正到达景区腹地还得翻越这座山，全程越为18公里，路面全是双车道水泥路，但弯道很急，坡度也很陡，一定要小心驾驶。