1. 机建燃油费什么时候降价
从25日起，旅客不再多掏110元航空燃油附加费了！昨天，国家发改委、民航局下发公告，航空燃油附加费将大幅下调，800公里以上航线从150元下调至40元，800公里以下航线从80元下调至20元。业界人士称，这意味着，航空燃油附加费回到3年前刚征收该费用时的价格。 重庆到北京等地可省110元 2008-12-19，国家发展改革委、民用航空局传出消息，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。 重庆始发航班中，800公里以上的城市有北京、广州、深圳、上海、南京、沈阳等大部分城市，到以上城市的旅客可以节省最多110元。而800公里以下的城市仅有成都、桂林、昆明、贵阳等少量航线，旅客可以节省60元。 航油降幅创历史新高 “此次航油下调幅度是历年之最。”昨天，中航油重庆分公司人士介绍，受国际原油价格猛跌的影响，国内航油终于应声而降，从此前每吨8220元降至现在5820元/吨，每吨下降2400元。 据了解，自7月中旬攀上每桶147．27美元的历史最高交易纪录以来，国际油价已经累计下跌了75％。但国内航油一直没有下调风声。不过，从本月18日开始，国内航油终于下调，此次航油的降幅创下历年降幅之最。据了解，之前航油降幅最大也在1000元左右。 3折以下机票将减少 燃油附加费少了，坐飞机便宜了！对此，航空界人士有不同看法。据航空公司营业部负责人讲，今年受全球金融危机影响，乘坐飞机出行的旅客大幅下降，航班上座率偏低。前段时间，为了吸引客源，各家航空公司加大了机票打折幅度，最低的机票至1折左右。 “机票价格的确低了，但还是无法留住旅客。”业内人士表示，近期，国内多家航空公司经营状况不容乐观，特别是一些民营航空公司。甚至招架不住的民营航空只好宣布“关门”，如此前的奥凯航空公司。 此番燃油附加费下调，旅客就真能占到最大的便宜？航空公司人士坦言，届时，航空公司会更多考虑到自己的生计问题，3折以下的机票不会太多。同时，春节临近，机票价格可能有小涨趋势。 降低国内航线旅客 运输燃油附加标准 按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元 提前购机票不能退费 本报讯由于发改委已明确“新标准以出票时间为准”，此前已购买25日之后的机票将不能退回燃油附加费。 昨日，携程网工作人员也对本报记者表示，目前没有收到可以退费的通知。 据《新京报》 航空公司明年净利润大减 本报讯中信证券分析师马晓立昨天分析，下调国内航线燃油附加费的消息对航空股的打击非常大。航油价格每吨下调2400元的利好几乎被国内航线燃油附加费的下调全部对冲掉，执行20/40元的燃油附加费后，航空公司2009年净利润减少，国航将减少21亿元，南航将减少41亿元，东航将减少22亿元，上航将减少6.9亿元。 据《京华时报》 降价第一天车主不抢油 本报讯（记者 廖洁）“今天来加油的人也没比以前多多少。”昨日，记者走访了位于市内蚂蟥梁、 袁家岗等地的几家加油站，均被告知，虽然成品油零售价下调，但并没有出现车主加油“打拥堂”的情况。 “我认为油价短期内肯定不会上涨，所以没有‘囤油’的必要。”我市车主李小姐这样解释了不去“抢油”的原因。 每年可省160亿燃油费 本报讯 “去年乘坐国内航线航班的民航乘客是1.68亿人次，”民航专家测算说，乘坐国内航线的民航乘客将省下约160亿元。 同时，从昨天零时起，国内航空煤油出厂价格每吨下调2400元至5050元。据了解，中航油每年的航油销售量大约在1200万吨左右，如果按此计算，使用航油的航空公司和相关企业每年将节省用油成本288亿元！ 据《广州日报》 航空燃油附加费回顾 开征：2000年～2003年我国开始对国际和国内航线都征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%～25%。 取消：2004年，民航总局颁布机票价格改革方案，规定航空公司可以将机票基准价上浮25%，同时取消燃油附加费。 复征：2005年8月起，燃油附加费复征，800公里以下20元，800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收。 延期：2005年12月，发改委和民航总局再次批准航空公司申请，允许征收燃油附加费的期限延至2006年的3月31日。 涨价：去年4月10日，国内机票燃油附加费征收标准提高50%，800公里以下的从20元提高至30元；800公里以上的从40元提高至60元。 再涨：去年9月1日起，我国再次提高国内航线燃油附加费，提高幅度为30至40元。 又涨：今年7月1日起，国内航线燃油附加费800公里以上从100元提高至150元、800公里以下从50元提高至80元。
2. 机建燃油费现在还收吗
你好！这是因为国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此机建燃油费涨价了。
不止是5月份，从4月5日开始，机票的航空燃油税就已经调整了。
自2022年4月5日（含）起，国内航线燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币100元。
也就是说，目前的情况下出行，燃油加+基建单程100元是跑不了的了，而你是从青岛到南宁，妥妥的超过了800公里单程，因此往返300元的税费是需要的。
3. 机建燃油费什么时候退
当然要退,而且是机场建设费和燃油税是全额退,只是机票部份要按你退票的时间来看收多少手续费.如果不是特价票的话，按各航空公司规定收取一定的退票费用。燃油附加费航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。
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4. 机建燃油费涨价100
机建燃油费：机建燃油费包括两项费用，分别是机场建设费与燃油附加费。顾名思义，机场建设费就是用来筹集机场建设经费而设立，而燃油附加费则指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。
但2019年初，我国多家航空公司已就暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费进行了“官宣”，这也表明，我国国内航线燃油附加费再次进入0元时代。
征收费用：
根据国家财政部、民航总局的规定，民航机场管理建设费征收的范围和标准为：
乘坐国内航班的中外旅客每人50元人民币，
乘坐国际和香港、澳门地区航班出境的中外旅客每人90元人民币。
燃油附加费则随市场波动进行调节，在暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费之前，国内航线燃油附加费征收标准为成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。
5. 机建燃油费什么时候降价最新
机建费短期内不会下调，燃油费随着国际国内油价向下调整，也会跟着下调。我们在购买机票时，机票上有3个价格，机票价格、机场建设费、燃油附加费。机票价格是浮动的，航空公司根据客流量随时调整机票价格；机建费相对固定，长期保持50元；燃油费要看国内油价涨跌情况，油价下调燃油费也会下调。
6. 机建费燃油费什么时候取消
成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取100元。按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从100元起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到150元。
7. 机建燃油费收费标准
机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费;1995年10月，国内航班每人次50元;国际航班每人次90元;2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元;2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆;2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消。
8. 燃油机建费什么时候取消
柴油的燃点在220度左右，压燃温度0号柴油是50度左右。