1. 英国在中国最大的企业
英拉目前在中国广东汕头一家公司担任董事长一职，而英拉能够担任董事长，并不是因为她有华裔血统，而是因为她出色的商业能力。在27岁的时候，英拉就已经执掌了泰国国际传媒集团子公司彩虹传媒。
可以说离开政坛重归商海的英拉，可谓是如鱼得水。现在的英拉并没有因为政变驱逐而沮丧，反而是比以前更加享受生活。她经常在自己的社交平台上分享自己出游和平时的生活照，可以看得出来，现在的英拉生活的很幸福，比在政界的那几年是要轻松多了。根在中国，还是回家的好，有祖国为你撑腰。
2. 英国有多少企业
一、路虎——世界知名品牌越野车
路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成陆虎，路虎公司是世界上主打生产四驱车的公司之一，也是世界著名的英国越野车品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。
路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
2、劳斯莱斯——世界顶级豪华轿车
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles StewartRolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
3、宾利——豪华汽车制造商
宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。
4、捷豹——英国历史最久品牌之一
捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)”的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世，而首次出现。
自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹 XK8，再到全新捷豹XJ，再到捷豹有史以来第一款SUV概念车C-X17于 2013 年法兰克福车展首次亮相，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸引了无数的追随者。
5、MG——豪华四轮驱动车领导者
1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此，MG走上了辉煌的汽车研发之路。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。
MG公司与ROVER等大公司强强联合，成立了英国利兰集团。70年代，麦克尔·爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁，此后公司改制并调整战略，成功推出高贵华丽的“路虎”，确认了其在四轮驱动车中的豪华地位。
6、摩根汽车——一台跑车带动一个品牌
1999年，英国摩根汽车公司庆祝90岁华诞，摩根无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子。第二次世界大战后摩根汽车提供三种款式的四轮汽车，这三个车型自30年代以来从未改变过。
最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机。该车型自1936年问世以来，样子始终如一。随后推出的摩根Plus4车型外形也大体相同，只是配备了更强大的发动机而已。
摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus8。该车的外形并无变化，但是因拥有一台184马力(135千瓦)的强大发动机，行驶起来如电闪雷鸣。该车问世于1968年，当年便参加了爱丁堡的MMC车赛，其性能和表现引起轰动。
7、罗孚——皇室御用
罗孚（ROVER）意思为流浪者或领航员。其命运就像名字一样，从贵为英女王的专用御驾声望并驾与劳斯莱斯，到落魄的被多次转手易主，但丝毫无损他深厚的文化底蕴。
1904年，edmund lewis为罗孚设计的第一辆8马力汽车，这是在英国设计制造的最早制造的汽车之一（1896年，一些英国的汽车曾买下过戴姆勒的生产权，并在考文垂进行生产），也是在这一年，劳斯莱斯的创始人罗伊斯也制造了他的第一辆汽车。
8、奥斯汀——MINI轿车推动者
1905年营建的奥斯汀汽车公司，多年来以生产经济型小轿车而闻名于世。1959年奥斯汀公司推出的迷你（MINI）轿车，在汽车行业中产生了巨大反响。它采用前横置小排量发动机，并与前轮驱动的传动机构紧密地集中在一起的紧凑型设计，相对加大了客室的空间。虽然车很小，但车厢内却不显窄小，被称为F.F紧凑型轿车，是继福特T型轿车和大众甲壳虫轿车以后，汽车史上又一经典设计。
9、福登——现代前卫概念车型
英国福登（Foden）汽车对于国内大多数人来说还是一个比较陌生的品牌。福登卡车带有浓重的古典英伦气息，看到下面的车型大家或许会有些意外，古板的英国人也造出了现代前卫的概念车型。
10、沃克斯豪尔——英国市场占有率较高的品牌之一
沃克斯豪尔汽车公司 (VauxhallMotors)的历史可以追溯到1857年。当时苏格兰工程师亚历山大·威尔逊在英国沃克斯豪尔地区建立了一家生产蒸气机的工厂，最初的业务是制造船用发动机和铸件，这就是沃克斯豪尔车厂的前身。
沃克斯豪尔从20世纪上半叶起开始使用狮身鹫首怪兽的标志设计。该设计源于被挂在伦敦南部的沃克斯豪尔钢铁厂厂房的纹饰徽章，上面的狮身鹫首怪兽代表了神话中的百兽之王。现在英国的欧宝车，全都使用沃克斯豪尔(VAUXHALL)公司怪兽标志，而且具有相当大的市场占有率的，在英国的大街小巷VAUXHALL汽车也是一道不错的风景线。
3. 英国十大企业
诺基亚杭州研发中心 Bachelor 7K， Master 11K（13 months salary）
美国道富银行（浙江）技术中心 Bachelor 5K， Master 9K (15 months salary)
英国灵川公司 Bachelor 7K, Master 12K （13 months salary）
其他二线的有：塔塔，infoSys，都是印度的，工资开的没上面说的几个高。
另外，摩托罗拉，很少招IT的。待遇不是很清楚。阿里巴巴垃圾的很，待遇不高，而且不算外企。UTSTAR康是中外合资，工作很累，本科工资也就5到6k，当然加班也在里头了。
4. 中国大企业在英国有哪些
在中国的外资银行有上百家，其中包括渣打银行（英国）、花旗银行（美国）、星展银行（新加坡）、华侨银行（新加坡）、苏格兰皇家银行（英国）、美国银行（美国）、瑞穗银行（日本）、北德意志州银行（德国）、法国巴黎银行（法国）、法国东方汇理银行（法国）、荷兰合作银行（荷兰） 、华美银行（美国）、挪威银行（挪威）、瑞典北欧斯安银行（瑞典）、德富泰银行（泰国）、西班牙对外银行（西班牙）等等。
外资银行的经营范围根据各国银行法律和管理制度的不同而有所不同。有的国家为稳定本国货币，对外资银行的经营范围加以限制；也有些国家对外资银行的业务管理与本国银行一视同仁。
它主要凭借其对国际金融市场的了解和广泛的国际网点等有利条件，为在其他国家的本国企业和跨国公司提供贷款，支持其向外扩张和直接投资。外资银行有的是由一个国家的银行创办的，也有的是几个国家的银行共同投资创办的。
1、四家最常见的外资银行
花旗银行、渣打银行、汇丰银行、东亚银行。这些外资银行都在中国内地开展了信用卡业务。与中资银行相比，外资银行的信用卡种类较少，但不同的消费者也可以申请适合自己需要的信用卡。例如，汇丰中国首批信用卡分为三类，分别面向喜欢生活的人、旅游达人和汇丰卓越理财客户，他们在旅游、购物、食物、娱乐和休闲等领域带来丰富的权益。
2、外资银行的信用卡门槛很高
花旗银行的至享卡目标受众是税前月薪在3万元以上的高端精英群体。产品的配套服务也较为丰富，包括为持卡人提供各种优惠权益，以及更多为客户需求，为持卡人提供国内外旅游和生活相关的咨询和预订服务。渣打银行（中国）的臻逸系列卡和臻程系列卡，也是面向于高端商务旅行、消费客户。
5. 英国在中国最大的企业是
1840年爆发了鸦片战争，在这之前英国跟中国已有贸易来往，中国向英国出口茶叶，丝绸，瓷器。英国为了扭转贸易逆差通过东印度公司不断向中国输入鸦片。有此才有了林则徐销烟跟鸦片战争以及后面《中英南京条约》。
6. 英国最厉害的企业
世界三大航空发动机生产商分别是美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯和美国普拉特·惠特尼。
1、通用电气 英文简写GE，是世界上最大的综合性动力和设备制造商，它的发动机以可靠性强、性价比高而著称，一样被业内认为是“最好”的发动机，像世界上单台引擎推力最强的民航发动机GE90、最优越的民用引擎CF6-80C/E、最强大的涡轮轴发动机CT7-8系列都是GE的杰作，使用广泛的波音737使用的CFM56发动机也是GE牵头研发的。
2、罗尔斯·罗伊斯 也叫劳斯莱斯，英文简写RR，是涡扇发动机领域里仅次于GE的品牌，英国主导的国际型企业。它的发动机市场占有率也相当高，包括像波音787使用的低噪音发动机“遄达”1000系列、世界上噪音最小的客机产品A330/340系列使用的“遄达”500/700系列都是RR的杰作，号称世界最先进中型直升机的AW101使用的RTM332也是RR的产品。 3、普拉特·惠特尼 简称普·惠，英文简写PW，是世界知名的直升机用涡轮轴发动机、民航及军用涡桨/涡扇发动机制造商，像F-16的标配动力之一就是PW的，目前世界上最领先的6吨级中型直升机AW139使用的发动机和我国武直-10目前使用的PT6C-67C都是PW的产品，中国最先进的支线客机新舟600的引擎也是普惠的技术。
7. 英国在中国最大的公司
在中国列为央企的保险公司一共有4家，分别是：
中国人寿保险集团、中国人民保险集团、中国太平保险集团和中国出口信用保险公司
拓展资料
1、中国人民保险（集团）股份有限公司：简称“中国人保”，下辖人保财险，人保寿险，人保健康，人保资产等；
2、中国人寿保险（集团）公司：简称“中国人寿”，下辖中国人寿，国寿资产，国寿海外，国寿财险等；
3、中国出口信用保险公司：简称“中信保”，下辖短期出口保险、中长期出口保险、投资租赁保险、国内贸易保险等；
4、中国太平保险（集团）公司：简称“中国太平”。其中最不为内地人所知的就是中国太平，它曾代表国家经营海外业务，2001年满载的国家的重托，民族的希望，回国复业。为我国加入世界贸易组织作出巨大的贡献。
太平人寿历史悠久，1929年始创于上海，1956年移师海外专营寿险业务，曾是中国近现代史上实力最强、规模最大、市场份额最多的民族保险企业之一，也是现今中国保险市场上经营时间最长和品牌历史最悠久的中资寿险公司之一。
2012年3月17日18时27分，中央财经大学保险学院院长郝演苏发布微博称：“中国四大国有保险公司：中国人寿保险集团、中国人民保险集团、中国太平保险集团和中国出口信用保险公司正式升格为副部级单位。中组部部长李源潮在3月16日下午的会议上正式宣布了此项决定。
8. 英国最有名的企业
杜蕾斯品牌的所有者是SSL集团公司。SSL集团公司（以下简称SSL）成立于1999年7月，是由Seton Scholl Healthcare公司和伦敦国际集团公司合并而成。 该公司的产品均为知名品牌，包括杜蕾斯安全套、Scholl足部护理产品和鞋类产品、金盏花牌（Marigold）家用手套以及其它众多广为人知的消费产品。 SSL公司因其生产的杜蕾斯牌安全套而成为世界著名安全套生产商。杜蕾斯安全套在世界上150多个国家均有销售，并在40多个市场中占据领导地位，杜蕾斯品牌占据了世界40亿安全套市场份额的26％，是世界安全套第一品牌。 目前SSL在8个国家拥有17个独立或联营的生产基地，并在35个国家设立了代表处。 杜蕾斯品牌得名于其产品的三个主要特性：耐久、可靠、出色品质的结合。品牌名称注册于1929年。 杜蕾斯品牌见证了现代安全套的很多技术发展。包括第一个润滑安全套、第一个符合人体解剖学形状的安全套，以及最近世界上第一个非橡胶安全套。 Durex.com
网站为公司与全世界的年轻人进行交流提供了一座桥梁，以他们本国的语言向他们提供安全性生活的信息。该网站拥有超过52个本地化的子网站，性保健专业人士也可以通过网站进行在线交流。 随着市场和研发方面的不断投资，现在杜蕾斯已经被视为国际优质品牌，以耐用、可靠、出色品质的结合而著称。 杜蕾斯与保健专家、政府和各种组织包括世界卫生组织、联合国艾滋病规划署和联合国人口基金会一起，致力于促进性健康，使用安全套预防艾滋病和其它性传播疾病。 青岛伦敦杜蕾斯有限公司(青岛伦敦国际乳胶有限公司)是一家由英国SSL集团和青岛双蝶集团股份有限公司共同建立的合资公司。从1994年到1999年，杜蕾斯一直是向中国进口。到1999年，中国大陆销售的杜蕾斯都是在青岛生产的。合资公司合同签定于1998年4月。 1999年5月，青岛伦敦杜蕾斯有限公司(青岛伦敦国际乳胶有限公司)正式投产，现在员工共200多人，工作驻地分别在青岛和各省市，负责生产和销售国际品质的杜蕾斯安全套。公司进行独立自主的管理，质量方面接受英国SSL集团的统一监督管理。
9. 英国在中国企业 多少家
国企，在很多人心目中一直是“铁饭碗”的代表，他们工作轻松稳定，福利待遇好。在计划经济年代，我国所有的东西都是国营，你要买什么东西，都要凭票到国营商场或者供销社购买。随着市场经济的到来，民营经济开始活跃起来，成为了中国经济发展的主要动力。
数据显示，到2019年，民营企业数量占比超过95%，纳税贡献超过了50%，创造了80%以上的就业岗位。由此可见，我国民营经济已经非常发达。不过，在很多人看来，我国国企依旧不少。据了解，到2019年我国国企数量达到46万家。
国企有很多分类，有央企和地方国企。此前，国企分散在各个部门，有点混乱。到2003年国资委成立，专门负责管理国有企业，从中央到县一级，都设有国资委这个部门。
不少人说像美国等欧美资本主义国家，就没有国企，各行各业都是私企，而中国国企占据了不少行业，民企参与不进去。实际上，这种说法是不准的。在二战后，英国为了发展，将电力、铁路、煤炭、电信等等行业收归国有，国企占据了大部分行业，只不过在80年代后，英国才开始改革，进行私有化，国企数量大幅减少。
美国建国时间不长，而且主要都是英国来的移民，他们是紧追欧洲国家。在20世纪上半段，两次世界大战，欧洲都是主战场，而远在美洲的美国，本土都避开了，成为了全球最安全的国家之一。因此，大量的资本和人才涌入美国，加速促进了美国的发展，一跃成为了世界第一大国。
在这样的环境下， 民营资本和创新非常发达，美国只需要制定法律收税就可以。不过，这并不是说美国完全没有国企，也有大概8类国企，分别是在部分电力、邮政、土地管理、运输、保险、医疗卫生、工业、环境保护这些行业，这些主要都是在无利可图或投资大、回报慢的行业，美国的国企规模只占GDP的5%左右。
国企效率低，效益差，是很多人诟病的地方。我国国企也曾经历了这样的阶段，在上世纪90年代中期，我国三分之二的国企都处于亏损状态。于是，国家进行了大改革，将不少国企合并，或者是卖掉，转为私营等等。
在进行大整顿后，成立了国资委，管理国企。如今，国企的效益也是大幅提升。比如2020年，97家央企实现净利润1.4万亿元，同比增长2.1%，近八成中央企业净利润同比正增长。在地方上，很多都拥有优质资产，效益都非常好，比如深圳国资委资产达4万亿，手握很多上市公司，业绩很亮眼。
当然，在国企的改革中，有不少人从中受益。很多国企变成了民企，让一些人成为了超级富豪。比如医药界首富孙飘扬，他带领的恒瑞药业，原本就是一家国企，后来变成了私企。再比如TCL集团，原本也是国企，如今也成为了私企。
我国的央企是在关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域占据支配地位，比如石油、钢铁、航空、电力、通信等等行业。国企的存在，其实也有很多好处和优势。
首先，我国有14亿人口，在交通运输方面，就具有很大的压力。所以，在基建方面，还是需要由国家来统一调度。这些行业投入大，回报周期长，如果交给民营企业来做，那可能很多经济不发达，收不回收益的地方，交通就会永远很差。如今我国中西部地区，很多都通了高铁，是很难盈利的。地铁也是大部分亏损，高速公路连续亏7年，如果没有国家来支持，民企是不会去做的。
其次，让老百姓的生活成本降低。比如电力这块，我国居民电费非常低，平均才几毛钱一度。前段时间，发改委发文称将调整收费机制，电费有可能上涨。像在美国，发生灾难时，电费反而会上涨。我国将电通往每个角落，即便是亏损。在通信方面也是一样，美国很多偏远乡镇，运营商不愿意去建基站，导致通信很差。而我国却是将网络通向千家万户，改善人民的生活。
对于大多数民企来说，都是以盈利为主要目的。所以，他们做一个行业，首先考虑的是能不能赚钱，然后才去做。而且，它们肩负的社会责任都比较弱。国企有其存在的必要性，在一些行业占据支配地位也是有必要的
