马萨，马萨是哪个国家的

巴西

在匈牙利站，由于布朗GP车队的失误，巴里切罗车上的一颗螺母直接飞向马萨头部，致使其头骨碎裂~

在匈牙利站,马萨被布朗GP的赛车上的一个减震击中头部,左眼受伤,有轻微脑震荡,和头骨碎裂,目前情况稳定

就那么一点点没有，这家伙老倒霉。前年差就那么一点

没有 现役车手就只有阿隆索和莱科宁拿过世界冠军

没有

没有，2008年差一点就得到了，很经典，你可以看看。

中文名：菲利普·马萨英文名：Felipe Massa性别： 男 国籍：巴西 出生城市：圣保罗 出生日期：1981年4月25日 身高：1.66米 体重：59公斤 运动特点：F1车手 网 站： www.felipemassa.com.br www.felipemassa.com巴西一级方程式车手，目前效力于法拉利车队。以速度著称的马萨被误认为是“狂野驾驶风格”的车手之一。

马萨速度更快一些，而莱科宁的驾驶更稳健一些，但马萨有个致命的弱点，就是雨战能力比较差，尤其是后半赛季，处在夏秋季节，遇到雨天的可能性大大的增加了，使得的马萨在和莱科宁，汉密尔顿之间的竞争中处于劣势。所以说马萨最大的对手就是他自己。

马萨经验足，莱科宁实力强。我喜欢莱科宁，但是我认为马萨略胜莱科宁一筹。

马萨领跑不错 厉害啊 领跑的时候有自己的节奏很好啊 能一直领跑得人难道不好么？

现在不能说是王者,但至少是个非常厉害的车手!个人感觉比莱科宁更牛些,比阿龙索 好的多.希望有一天可以超越前辈-舒马赫

马萨进步很大，也 很稳定！！！我相信他将来一定回成为第一

法拉利赛车在匈牙利站竞争力下降，巴西车手马萨的表现似乎更放大了这种态势。在排位赛第二节中的意外导致马萨未能进入前十名，他最终仅名列发车第十四位。意外原因竟然是车队忘记给赛车加油。 “事实上，我遇到了通讯故障。”马萨赛后解释到。“第二节比赛中我在最后一个弯道出现失误，所以必须回去再换一套轮胎。我进站，换胎，启动赛车，但是我们没有加油。我开车走了，但是赛车里没有油，所以我必须回去。” “我们把赛车推回去了，但是轮胎已经凉了。我没办法跑快，因为轮胎彻底凉了，没有抓地力。”马萨非常遗憾，但是巴西人仍然没有泄气。“虽然很艰难，但是我们要尝试在明天反扑。”马萨最后说到。

马萨在中途进站后驶至维修区出口时,赛车莫明其妙熄火,只能被技师推回维修站,最终仅排名第14位,失去了争夺杆位的机会。 也有说赛车没油了

他玩过了，自己把自己玩到了14名，他把引擎玩熄火，然后在点燃，浪费了他第二节排位的时间，所以才14名

自己操作失误，熄火了。然后为了不要丢面子，谎称车坏了，故意不完成排位圈。

为什么要这么讲马萨哦..我觉得他和舒米配合的时候很好啊..当马萨保持在前3时,kimi在8名开外,怎么没人否认kimi的能力呢?我觉得kimi的表现太不稳定了~爱之深,责之切.还是祝福法拉利~

全　名：菲利普-马萨 ·生　日：1981年4月25日 ·出生地：巴西圣保罗 ·身　高：1.66米 ·体　重：59公斤 ·常驻地：巴西圣保罗 ·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP ·婚　姻：已婚 ·车　队：法拉利 ·车　号：2 彼得·索伯是赛车圈里有名的“伯乐”，在2000赛季的尾声，他让年轻的芬兰人吉米·莱科宁进入车队为他试车，随后他很快签约使这个年轻人成为了一名正试车手，在2001赛季为他工作。随着莱科宁在新的赛季抛下这个使他成名的人而转到了迈凯轮车队，彼得·索伯不得不再去物色他的第二位车手，将会有一位极具潜力的年轻车手再次得到这个机会。 菲利普·马萨1982年4月25日出生在巴西的圣保罗 ，当他沉迷于阿尔伯特公园赛道时年仅19岁，隔年三月他便开始初次参加了顶级的赛车比赛。菲利普在卡丁车系列赛中度过了许多年，1990年他在圣保罗Micro-Kartcat中获得第四名，随后一年他又获得年度第六名，1993年获得第三名，他一直不断地参加系列赛直到1998年他首次参加雪福莱方程式比赛，并在巴西大奖赛中获第五名，出乎意料的是在接下来的一个赛季他竟获得了冠军。 2000年他在雷诺方程式意大利系列锦标赛中获得冠军，事隔一年后他又在雷诺方程式欧洲系列锦标赛上获得了胜利。2001年当他赢得欧洲F3000锦标赛冠军时他的赛车事业达到了又一个高峰。 所有的人都在夸赞他，当然首先是彼得·索伯，赛季末马萨在穆格罗测试中跑出了一些相当不错的成绩，这让索伯对他充满了信心。随后，索伯与他签署了2002赛季的车手合约。 马萨在他的首个F1赛集中表现不俗，但同时他也经常由于速度过快而冲进了碎石缓冲区。这个赛季他在分站赛中的最好成绩是在西班牙大奖赛获得的第5名，虽然他在这场比赛中落后于队友尼克·海菲尔德，但他还在另两场大奖赛上分别拿到了一个积分。然而，这些成绩不足以保住这位巴西车手在F1赛场上的位置，2003赛季他成为了法拉利车队的测试车手，2004年他将重返索伯车队。 在法拉利车队进行了一些测试后，马萨渴望利用回到赛场的机会证明他自己完全有能力成为一名全职车手。2004赛季，他在5场大奖赛中都获得了积分并在年度车手积分榜上名列第12位，但总体上队友费斯切拉在整个赛季中的表现都超过了他。本赛季马萨最引人注目的表现不是他在比利时大奖赛上获得了第5名的成绩，而是在因特拉格斯赛道进行的最后一场比赛中，他在家乡父老的面前居然有一圈处于领跑的位置。 2005赛季，马萨继续留在了索伯车队。他已经不再是一位F1赛场上的新手了，但他要驾驶被人们认为很有竞争力的C24赛车击败自己的新队友-前世界冠军雅克·维伦纽夫。2005赛季排名第13！2006 F1 (法拉利),80个积分位列第3!2007第4！

菲利普·马萨 Felipe Massa 性别： 男 国籍： 巴西 出生城市： 圣保罗 出生日期： 1981年4月25日 身高： 1.66米 体重： 59公斤 运动特点： F1车手 网 站： www.felipemassa.com.br 人物介绍 夺冠场次 : 0 总积分 : 27 参赛场次 : 53 杆位次数 : 0 站上颁奖台 : 0 首次参赛 : 2002.3.3澳大利亚GP F1大奖赛最好名次: 1 2006赛季名次: 3 历史成绩 90/97 卡丁, 巴西 1998 F. 雪佛兰, 巴西 1999 F. 雪佛兰, 巴西, 1 2000 F. 雷诺, 意大利 & 欧洲, 1 2001 欧洲 3000, 1 2002 F1 (索伯), 4个积分位列第13 2003 F1 (法拉利), 试车手 2004 F1 (索伯), 12个积分位列第12 2005 F1 (索伯), 11个积分位列第13 2006 F1 (法拉利),80个积分位列第3 　1990-1997年 参加国际卡丁车大奖赛 　　1998年 巴西雪佛莱方程式锦标赛第五名 　　1999年 巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军 　　2000年 意大利雷诺方程式系列赛第一，欧洲雷诺方程式系列赛第一 　　2001年 三级方程式冠军，赢得6次分站冠军，5次创造最快圈速； 　　9月至10月参加F1索伯车队试车 　　2002年 首次进入F1加入索伯车队，以4分列车手积分榜第12 　　2003年 法拉利车队试车手 　　2004年 成为索伯车队的2号车手