茅台v后面代表什么，酒吧所说的v仔是什么酒

是指一些洋酒

差不多三万左右，投资酒回报率还是比较高的。我每年固定买十瓶左右的茅台和别的高端酒作为收藏投资，目前已经收藏了50多瓶，准备留给孩子吧。

2000

600元/瓶再看看别人怎么说的。

相对密度（比重）与酒精度（乙醇含量）=(v\v)

就是酒精占酒的百分比数

52度

信誉度。一般新开的户都是V1，花的钱越多，级别就越高。百度默认他越值得信赖，其实都是拿钱砸出来的。

搜一下：百度竞价 v后面的123表示什么意思?

是的，酒水的浓度用酒精占酒的体积百分比表示，百分百的乙醇很难制备，多少都会含有些水份，通常我们都把含有乙醇的溶液称作酒精，工业上用95%的酒精，医用的是75%的酒精。

38%(v/v) 都是指体积含量，即100个体积的酒里面含有38个体积的酒精。

V是代表背包里有英雄武器，在游戏房间里用鼠标指着游戏名后面的V可以看到都带了什么英雄武器！谢谢采纳

只有你拥有任何一把英雄武器都带v

表示该玩家已经拥有一把或多把英雄级武器

拥有英雄武器后你的名称后面就有个V

V就是你买了英雄级武器的象征。

拥有英雄武器，或者VIP

V指的是发动机气缸的排列形式，V后面的数字代表发动机气缸数量，V6就是气缸排列程V型的6缸发动机，V8就是8缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

V指的是发动机气缸的排列形式，V后面的数字代表发动机气缸数量，V6就是气缸排列程V型的6缸发动机，V8就是8缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

V型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

V型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

简单的说V是气缸的排列方式，8是气缸的数量 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1~2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。 一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1—2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。(6—12)缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。目前最常见的发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说V6发动机的排量较L4的为高，V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高档轿车上。

这些指的是发动机气缸的排列方式，也算是现在发动机档次的分级吧。一般2.5以下排量的发动机用4个气缸就够了，4个也不算多所以就直线排成一排，这就是一般说的L4直列4缸。发动机排量越大，要用到的汽缸数就越多，2.5以上的排量，像3.0、3.5一般都是6缸的，6缸的发动机就不能像4缸那样排成一排了，因为体积太大，另外震动和噪音也大，一般用到6缸以上的车型都是高端车型，舒适是第一位的。这种情况下就得有新的排列方式，V字型排列是目前比较好用的一个排列方式，V字排列的震动、噪音小，更稳定。V8就是V字型排列的8缸发动机。一般V型发动机是高端的代名词，气缸数量再往上去就不是V型排列这么简单了，像8缸以上还用V型排列的话就太大了，所以又搞出了W型的排列，这样气缸虽然多了但是体积还能保持在V8左右的水平。一般气缸数量越多，越高端，所以V6、V8、W12这些看后面数字就行了，前面只是指气缸的排列方式。