宿迁市洋河新城通华土石方工程有限公司，宿迁地铁一号线规划

湖滨新城至洋河火车站，原霸王举鼎下边预留1.2号线换乘

中国95%以上的城市真的没必要修地铁。

我是宿迁洋北人啊 洋北发电站宿城区洋北镇东侧 属于洋北 洋北镇 只有几个村被划入洋河新城 所以应该不属于洋河新城

属于国电的，两台135mw循环流化床，热电联产机组。

洋北电厂是洋北镇的一个大型企业，还不错的。

目前宿迁火车站还在建设中，是宿淮铁路全线规模最大的火车站，位于宿迁市宿城区洋河新城。还没有开通运营呢。宿迁去南通，非要火车，需要到沭阳站乘坐，目前沭阳到南通有3趟车：K771：沭阳14:14-南通19:40K563：沭阳5:32-南通10:30Z51：沭阳3:55-南通7:58基本票价，硬座票是51.5，中铺是102.5

加速崛起六座县域新城。宿迁市根据区位地理、产业基础、资源优势，按照小城市的定位，分别在沭阳县、泗阳县、泗洪县、宿城区规划建设临港新城、王集新城、新袁新城、双沟新城、洋河新城和湖滨新城，将各自培育成县域经济社会发展的副中心。要突出规划先行的引导作用，高标准做好新城总体规划、片区控制性详细规划和特色工业集中区规划，实现与县城“同步化”发展。

作为我市中心城市重点交通工程，发展大道南延工程是宿迁市区的南北大通道，也是主城区与洋河新城沟通的主要快速通道，建设意义不言而喻。工程起自发展大道与南二环交叉处，终于洋陈线交叉路口处，路线全长17.215公里，采用双向六车道城市主干道一级公路标准，项目总投资7.62亿元，预计工期两年。

满足宿迁三纵三横！

湖滨新城--宿城区--洋河新城 主要是连接这三个地方，当然火车站也是一个优势，这样宿迁人要是坐普通火车就不用跑徐州了

你好！洋河以后就是宿迁卫星城市，火车站也在那边。现在那边路以后满足不了发展的交通。也可以直接从市府直达洋河了。希望对你有所帮助，望采纳。

赶119路，另外还有个168路，但要绕道菜园坝，不过运营时间更晚点： 119路 公交一公司 (7:00-18:30) ￥1 南坪枢纽站 - 工贸 - 国际会展中心(南桥头) - 石板坡(北桥头) - 双溪沟(黄花园) - 黄花园大桥北桥头 - 大湾(南方上格林) - 鲁能星城东门 - 鲁能星城北门 - 保利香槟园南门(火车北站) - 市公安局北 - 巴蜀丽景(市民政局老干中心) - 江北车管所(中央美地南门) - 人和小学 - 场口 - 人和(龙寿路人和医院) - 人和(共17站) 168 公交一公司 (6:00－－21:00) ￥1 上行:南坪枢纽站 - 工贸 - 国际会展中心(南桥头) - 石板坡西(北桥头出城停) - 火车站(菜园坝) - 牛角沱(洞口) - 上清寺 - 华新街 - 渝澳大桥(华唐路) - 蚂蝗梁 - 江北家乐福 - 江北中医院(单循环) - 海洋公园(北城天街) - 洋河路(江北国土局) - 望海花市 - 帮兴渝都 - 长安大道 - 无专厂(长安华都) - 龙头寺公园 - 保利香槟园南门(火车北站) - 鲁能星城北门(共21站) 下行:鲁能星城北门 - 保利香槟园南门(火车北站) - 龙头寺公园 - 无专厂(长安华都) - 长安大道 - 新源兴 - 洋河路(欧街) - 洋河路(江北国土局) - 海洋公园(北城天街) - 小苑(建新西路进城停) - 江北家乐福 - 蚂蝗梁 - 渝澳大桥(华唐路) - 牛角沱(洞口) - 菜园坝(外滩商城) - 国际会展中心(南桥头) - 工贸 - 南坪枢纽站(共18站) 不知道通不通具体你要去问一下火车站的!!有时候他们回调整咯

编制单位：编 制 人： 批 准 人： 批准时间： 目 录一、 专业工程概况与特点二、 工程监理依据三、 监理过程的控制四、 质量控制流程图五、 监理方法和手段六、 土方工程的质量检查和评定一、 工程概况：1、建设单位： 宁波东部新城开发投资有限公司2、设计单位： 宁波中鼎建筑设计研究院3、勘察单位（围护设计）：浙江省工程勘察院3、监理单位：宁波市天正工程咨询有限公司4、施工单位： 宁波建工股份有限公司 5、工程名称： 东部新城邱隘安置房C1-2-1地块工程6、质量要求： 一次性合格本工程位于宁波市鄞州区邱隘镇（宁波东部新城内），地块东至陈郎桥江，南至C1-2-2地块，西至规划支路，北至通途路。总建筑面积约110907平方米，地下室开挖面积约26500平方米，基坑周长约729米，开挖深度6.1～7米为主，局部坑边电梯井深度8.5～9.4米，地质情况以淤泥粘土为主。二、 工程监理依据：1、国家、宁波市市有关法律法规、条例和规章；2、国家及有关部门颁布的工程施工技术标准、规程、规范和工程质量检验评定标准；3、上级主管部门批准的设计文件和批文；4、经审查的施工图纸、资料及说明；5、工程施工承包合同及有关文件、附件；6、监理合同及有关文件、附件；7、招标人提供的其它文件和资料。三、 监理过程的控制：1、事前控制：（1）掌握施工单位人员素质的基本情况，重点核实施工单位的主要技术负责人的技术状况，了解其完成同类项目的土方工程质量情况；（2）做好施工图会审技术交底，熟悉施工方案，使设计技术要求及施工范围具体化，保证土方施工方案准确无误；（3）了解施工单位的施工进度；（4）核定施工单位施工机械设备的进场计划；（5）检验并审核进场机械设备的相关资料；（6）掌握土方施工质量的控制要求；（7）掌握项目特定内容的施工验收规范。2、事中控制：（1）控制好土方工程的施工质量控制要点、部位；（2）旁站监理土方工程挖土、回填土工作，严禁擅自超挖；（3）慎重处理工程变更和设计修改工作，做好工程费用的控制；（4）严格质量检验，报验制度，不合格不得进行下道工序施工；（5）定期对照工程施工总进度计划，当实际施工进度与总进度计划不符时，要求施工单位及时对进度计划进行调整，并将调整后的进度计划方案报送监理部备查；3、事后控制：（1）对于相关的工程索赔，要认真分析责任单位，正确处理有关索赔问题；（2）及时填写好验收报告、隐蔽记录，对不符合要求的部位及时要求施工单位进行返工；（3）认真审查竣工验收资料；（4）及时进行监理阶段的小结和分析。四、 质量控制流程图： 实放土方开挖定位变现积标高 承 包 商 复查定位变现积标高 监理工程师 返 工 复查结果 承 包 商 土方工程施工 自 检 整 改 承 包 商 承 包 商 复 检 监理工程师 填报挖方填方质量验收签证 承 包 商返 工 检查结果承 包 商签署工程量及有关手续 五、 监理方法和手段：1． 土方工程开工前必须进行轴线引测控制，监理人员应督促施工单位对现场使用的测量仪器进行一次全面的严格检查，并根据甲方提供的永久性测点引至施工现场，一般进行三次复核，同时监理人员必须对此项工程进行复测，确保绝对正确；2． 严格审查挖土方案，重点是审查该挖土方案是否满足设计要求和勘探资料揭示的土质要求，以及挖、填方的平衡计算，并提出监理工作建议；3． 审查挖土单位的企业资质及人员、设备情况和质保体系，督促施工方做好班组技术交底；4． 检查进场人员已进场设备是否符合施工组织设计和专项施工方案中的有关内容；5． 监督、检查挖土中的施工情况，严格按照挖土方案施工，制止任何不按施工方案的作业行为，测量、校对土方工程的平面位置、水平标高和边坡坡度；6． 对于桩基础工程，应该提醒土方施工单位注意保护好桩身，不得碰撞；7． 对于机械挖土工程，在达到设计标高300mm处，改为人工挖、修土；8． 土方运输不得使用无牌、无证车辆，不得超载。六、 土方工程的质量检查和评定：1． 基槽挖至设计标高时，须及时通知设计、勘察及监理人员验槽，基槽的验收应由设计单位、勘察单位、施工单位、监理单位和建设单位四方代表共同参与进行；2． 回填土的土料必须符合设计和施工规范要求，回填前应清楚基底垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。土方回填后，一般涉及地坪、道路、散水坡等后续工程，回填的质量将直接影响到这些工程的安全和使用，严重的可能会因为回填土不均匀沉降而引起断裂破坏，因此，凡有压实要求的填方，监理人员必须对填土工程的土料进行检验，且分层不大于300mm，压实系数应符合设计要求。土方的开挖和回填应按质量检验标准评定。