付进小酒厂，西塘旅游在哪停车

在西塘古镇的北面的北栅街(卧龙桥)旁边有块空地那里有免费停车车位，那块地的主人三方塑胶公司已经搬走好几年了，从来不管理那块空地，结果成了免费停车场。停车后下车就可以往西塘古镇的卧龙桥走，20步路程就到景区了，非常方便。优点1：可免费停车优点2：离景区的北入口很近，即使节假日在非上班时间去那里都不需要门票的；平常不收门票。缺点1：那里的地点难找，一般的人都找不到那个地方。需要在善江公路往西塘黄酒厂方向开，在西塘黄酒厂附进有条水泥路(通金明村，费家村)，就从这条水泥路进去大概50米，不过桥即有个小弄塘堂(即是北栅街)，又转入即可! 关键字：黄酒厂，北栅街，问到黄酒厂就找到北栅街了! 缺点2: 免费停车位满了后就没地方停车了。但是可以和旁边的几个轴承厂商量一下将车停进去，适当付一些停车费就可以搞定，正门入口入的停车费20元+门票100元，所以比起买门票还是合算的。百度地图

应该差不多够了，你的看是哪家店，开发区那家我个人不喜欢，味道一般，而且比另两家都贵。推荐你去电表厂那家，特别好。如果想在400到500间的话…估计就不能点海鲜了…不过别的也一样很好啊，你们一定要点他家的煲仔饭！很棒！而且很多，非常实惠。还可以点一个凉菜，别的…可以要一个炖菜…比如名岛炖菜，或者丰收大炖，都是很不错的。其他的就随意啦！要是去电表厂那家推荐你点香辣虾腰，非常不错，招牌菜，还有茄合，也非常棒。兴凯湖白虾，都很好，还有金珠肉段，不过我说的这些很多都是只有电表厂那家才有的…我总去哪吃，很喜欢，你们选的地方不错！嘿嘿…打了这么多…给点分啊…对了，顺便说一句啊，他家的菜品很多都分大份和小份，小份是大份的70%，具体操作你们就自己看吧…

2013.4.2中午我们全家在名岛海鲜先锋路店定了两间包房就餐，一共20人用餐。点的海鲜类菜品有生蚝、基围虾、海鲜拼盘、多宝鱼。饭后我们都各自回家，2013.4.3晚8.00-12.00之间我们全家人12口（20人包括其他朋友）在同一时间段发病，症状都为连续呕吐多次、腹泻多次。2013.4.4我们就近到哈尔滨市211医院就诊，全部化验血常规，医生诊断结果为急性胃肠炎。医生诊断为食物不洁所引起的病因。这段期间我们联系了名岛海鲜的先锋路店负责人，起初来的女经理态度还是比较积极的，但是到最后她也没有权利为我们解决问题（注：虽然名岛海鲜有关人员来到医院也并未承认此事与他们有关，但也缴纳了治疗费用），后我们在医院十小时后来了一位以“负责人”自称的男士，来到病房后，进来就主要以我们没有证据为由推卸责任，说已经过了一天不保证我们在外面吃过什么，但我想说我们全家只有那天集体聚餐，过后都各自工作并未见过面，怎么就能在同一时间病发，这位“负责人”进来后就态度强势，引得我们全家不满，过后又说要打电话与公司联系，这一个电话就打了2个多小时未露面（此时已经晚上7点多了），在这期间名岛所有的人不知所踪，打电话联系，他们的说法是他们也是人得吃饭，试问我们全家12口人不是人了么，在医院12个多小时滴水未进，他们吃饭让我们等？晚上九点多该“负责人”又领来一位以“法律顾问”自居的男士来与我们协商，说我们病情不重没什么大问题，说他们已经负责看病了，试问我们全家12口在清明假期时间来医院整整一天打吊瓶，前一晚在家遭罪不过如此？父母都快60了，儿女看见怎不揪心，让他们轻描淡写一句带过。在这里我们与之代表理论，说是因在名岛就餐才引发中毒，该“负责人”一再强调不让我们这么说，说我们没有证据，是不是他们不确定，那么我又想说一句，如果不是你们的责任来医院干什么来了，看热闹，理论，还是。。。。（说明一下：在该“负责人”第二次来的时候带来很多类似社会流氓的人员，想要吓唬我们，即使我们离开医院的时候他们一共三台车还在楼下等我们看我们离开，不乏有跟踪报复的嫌疑）。最后我要说一句名岛一天来了三波人，没有一位出面向我们道过谦，简直令人发指。尤其对自称为“负责人”的人渣，我们全家送你一句，哈尔滨的企业有你这一人渣管理，你的店也就止步于此。玩社会，装流氓也就无非这些下三滥的手段，文明法制社会岂容你猖狂叫嚣。真给我们美丽的城市丢人，你们不配在我们美好的城市立足。2012.4.5日我们集体就医第二天，因为昨晚名岛的代表说今天给我们答复，结果来了之后还是没有承认过失与责任，说我们期间还有可能集体就餐，对于这点我想说哈尔滨市是有电子眼工程的我们去过哪里如果官方介入是可以查到了，这些没文化的还是律师呢？另外，又提出食物中毒的潜伏期是2小时内发作，那么也请你学学医学常识。他们说法是付医药费赔偿是人文关怀，我觉得你们的理由简直自欺欺人，你要是关怀的话，捐助有困难的人多好，捐助所有病患多好，为什么偏偏关怀我们一家，还来与我们谈条件，简直可笑之至！此事，媒体官方都会介入，请大家关注，决不允许我们的家园有这样的败类企业立足。简直对消费者的生命不负责任，残害生命的罪过送予你们也不之为过。

那就别去 那里了 支付不起为什么去 ？ 满汉楼 红名火锅金紫荆都可以 ~！ 打肿脸 充胖子 有意思吗 ？老师吃不好 你们也是白请 600吃 海鲜 那么多人也不过 放心吧 ~！ 那么多人 1000打底·

既然是学生 又没有赚钱 干嘛非找高档次的地方？又考虑价格又考虑菜品的 吃着还有乐趣么 遭罪不如找个便宜实惠的店 随便吃 心情一个高兴不是请别人 老师会挑你们学生请客的档次吗？

吃海鲜不能喝啤酒 但是 不点海鲜你去名岛干嘛

买到新车，并不等于什么都是新的，要注意铭牌上的出厂日期，如果和买车日期相差太远，如3~4个月以上，很可能就是库存积压车，那就得注意机油和雨刮。因为机油在发动机里有保质时间，大多为半年，所以要适当地缩短换油里程数。而雨刮也容易老化，做好短期内更换的心理准备。 新车都有一个磨合期，因为汽车各机械零件的表面，并不是我们肉眼看上去的那么光滑，上面存在很多毛刺，需要我们在刚开始使用时小心地把它们磨平，这样零件的可靠性、耐用性就更高。否则，新车立即上到很高转速，这些零件表面可能会因为相互激烈刮蹭，变得满面疮伤，虽然人们看不见，但已有了内伤，现今的制造技术，磨合里程已经大大缩短，也只需要你在最初的1000km内温柔一点开车就可以了。 还有一个问题，开车前到底需不需要热车？其实热车与否，和新车旧车没有多大关系，主要还是和使用的机油和当地气温有关，热车的目的主要是让发动机尽快上升到最佳温度，这样机油的活性最好，同时燃油燃烧也很充分，减少有毒尾气HC的排量。所以，在北方的冬天，热车3~5分钟很有必要，且最好把发动机转速维持在2000rpm左右热车，机油可以很快进入良好工作状态，排放也会渐少，越往南方，热车的时间可以适当渐少，在最低温度零度以上的广东地区，基本上不用热车，只是注意启动后要先低速行走一会，不要直接拉到高转速就可以了。 磨合期车速最好不要超过120km/h避免发动机进入4000后的高转速，也尽量不要大负荷行车，如拖车等。在1000km过后，要把汽车的动力输出逐渐提高，允许发动机达到最高转速，尽量调高车速，但不要长时间在一个挡位上行驶，自动挡车型应该使用S挡或者手动模式。 对于有涡轮增压的汽车，要知道涡轮的可靠润滑是长寿的保证，因为涡轮的转速非常高，高增压涡轮最高转速可以达到20,0000rpm，如果缺少润滑，瞬间就可以产生高温而烧坏转轴。所以启动发动机后，尽量怠速运转30秒以上再出发，还要注意，大负荷行驶后，比如刚从高速公路下来，不要立即熄火停车，因为一旦熄火，就没有了机油，涡轮就要承受很高的温度。平时开车时要做到多观察仪表，多听汽车行驶的声音，这样能提前发现很多隐性问题，可以避免更大的麻烦，汽车仪表上面绿颜色图案代表有故障，但仍旧可以驱车行驶，等方便的时候再做检查，而红色警示灯亮起就意味着要立即停车检查了。 二、驾车省油大法： 就省油的角度来年，以最小的动力输出 ，达成最快的车速，当然会有最高的工作效率，驾车省油就是以此为原则，需从每一个细节做起。 柔和起步 即使你的汽车使用2挡便可以起步，但也要坚持以1挡起步，这是因为一方面可以增加离合器的寿命，另一方面还可以节油。有些人为了起步不熄火，起步前便先大脚轰油门，这可是会严重地浪费燃油的，慢踩油门，缓和加速，学会听发动机的声音来把挡位慢慢调高。 最佳换挡 当然新手还不习惯听发动机声音，那就以发动机转速表为准。刚才说了，要以最小的动力输出，达成最快的车速，所以起步后要发动机转速维持在2000~3000rpm之间换挡，因为这一转速有约90%的扭力输出，耗油少但动力充足，是最好的换挡时机。 经济时速 一般车的经济时速在90km/h左右，可能的话，始终维持在这一车速行车就是最省油的方法，而且，驾车过程中应尽量避免急加速，急刹车，否则，燃油产生的能量都会在刹车上浪费掉，车子能够以顺畅及稳定的车速行使，油耗也会最低。 合适的胎压 胎压与油耗也有关系，大多数轿车的正常胎压在2.2ar左右，胎压过低，轮胎变形大，动能消耗大，所以油耗也相应的增加，因此行车前经常检查轮胎阻力很有必要。更换更宽的轮胎会增加滚动阻力，油耗也相应增加。 谨慎滑行 挂空挡滑行，发动机可以保持在最低转速，车速可以很高，这是一个不错的省油方法，只是不要不分场合的乱用，在遇到红灯时，提早收油门，挂空挡，让车子以滑行状态慢慢停下，这是可以的。但如果在碰到山路下坡时，绝对不能这样做，因为连续使用刹车可能会引起刹车高温而失效，利用挂低挡的方法减速最好。 平时少装载 车子越重耗油越多，这是大家都知道的，每增加10kg负重，百公里油耗就会增加约0.5%，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室，少开车窗也可以省油，当车速达到70km/h时，开窗后的风阻将使行车风阻增加至少20%，油耗自然会增加。 三、加油不要盲目 汽油的标号不代表汽油的清洁程度，所以不要轻信高标号就对发动机好的流言。汽油标号高低只代表汽油的抗爆震能力，和质量好坏没有关系，那一部车到底应该选择多少号汽油呢？较科学的选择是，压缩比在7.5~8.5之间时，应该选用90号汽油，8.5~9.5之间，最好选用93号汽油，9.5~10.6之间用 97号汽油，10.6以上那就用98号甚至更高标号的汽油了，举例来说，一款发动机压缩比只有9.4，那它适合有93号的汽油，如果加入其它标号的汽油，会有什么后果呢？ 如果加入抗爆震性能差一些的90号汽油，那很有可以发动机会在高转速和大负荷时出现爆震、积碳、抖动等，这是不利发动机的寿命和经济性的。加入93号汽油，对发动机不会有任何负面影响，那是不是加更高标号汽油更好呢？当然不是，这是一种“低标高配”的浪费现象，为发动机带来的微不足道的动力方面的好处，并不抵损失的金钱投入。 四, 磨合识机油 磨合期选用正确粘度的机油，对于发动机非常重要，甚至在磨合期过后，适当让发动机拉高转速时期，我们也注意，此时不能用粘度过高的机油。 通常，磨合期里大多数车主都直接用厂家推荐的，已经装入发动机的机油，需要注意的是，如果购买产新车在卖出前已经在车库放了很久，这时候机油的功效已经大大下降，或者装入的机油适合在夏天使用，而买到新车时已是瑟瑟寒冬，那这些机油并没有积极的磨合意义。所以，新车拿到后要看出厂日期，机油在停置半年后也应该换用新油。 磨合期选用机油的级别，要满足汽车厂家的使用要求，而对于粘度，在夏天应该选用10w/30或15w/40的较稀机油为机佳。发动机在磨合期轴瓦间隙比较小，而且轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热，这就要求加入的机油要有更好的流动性，即较小的粘度，这样更容易带走金属屑，使之沉淀在油底壳，且粘度小的机油能起到更好的冷却作用，对于避免机油温度过高有好预防。 北方的冬季，车主可以选用OW/30，或者5W/30的机油，总之要注意一点，磨合期不能用粘度太大的机油，如粘度过大，机油的流动性不好，发动机在启动瞬间，易造成发动机各个零件间缺少机油，导致机件的磨擦，这对发动机损伤很大。要知道，启动时那1、2秒时间的磨损,比发动机正常行驶500公里的磨损量还要大，所以，新车到手时先不要被兴奋冲昏了头，先关注一下发动机的机油很有必要，毕竟，在磨合期发动机更依赖机油，也更考验机油。

保养方面　　1.机油　　冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。　　2.防冻液　　防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。　　3.电瓶　　电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。　　4.制动　　注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。　　5.四轮定位　　冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。　　6.轮胎　　冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。　　7.暖风　　检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。　　8.玻璃清洗液　　玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。　　9.空调　　冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

新车要注意摩合期的车速不要超过一百公里。发动机转速保持在两千转到三千转。之后行驶了二千多公里的时候把摩合期机油换一下。之后就按照说明书的保养公里和时间按时维护

购车后，车辆的保养维护可分为两部分，一是在保修期内，要按使用说明书进行保养和维修，否则厂家就不再免赔或修理。二是出了保修期后的维护保养，这是每一个车主所要面临的，怎样做？如何做好？各位车主都有各自的高招和办法，在这里只把我的一些做法和体会作一汇报，以求共勉。我是于2002年10月有的自家车，我体会到车是有灵性的，你对车好车是不会亏待你的，它就会少出故障、少抛锚，你不注意保养、检查，它就会常出毛病，我的做法是： 1、建立车辆使用档案并随车携带。档案上有：行驶公里数、维修保养内容、维修保养时间、备注等，每次维修保养后都把当时行驶的公里数、维修保养的情况(包括三滤的更换、配件的更换、修理部位故障情况及修理后的状态、维修时间、下步注意事项等)如实记录在案。油耗情况、行驶路况、自己的感受也记上档案。档案还要认真记下每次轮胎换位的公里数，机油、防冻液、刹车液更换的公里数和时间，以便下次更换时查用。总之有关车辆使用的情况全部要记清、记准。 2、保证车辆的油、液、滤的干净和使用要求。机油每5000公里之前必换，汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，齿轮油每5万公里必换，刹车油每2万公里必换，防冻液3万公里必换，空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。油、水、液干净和不滴漏保持使用标准，是车辆安全使用延长使用寿命的关键保证。 3、零配件的使用有选择。车辆维修和更换零配件我有一个原则就是：关键、重要的零配件要使用正品在正规的地方购买，外围件、次要的零配件可使用付品或配套厂的产品。如：刹车片、缸线、火花塞等要用正品，并开具收据以备有问题后查找；像水箱、大灯、保险杠、装饰条等都用的是付厂的件，效果一样。这样既节约了开支又保证了车辆的安全使用。 4、节约为本爱车为上。家庭用车节约、爱车是我们使用车辆应该遵循原则，在这方面我是这样做的：一是没有急事或不赶路，能走国道不走高速，尽量节约过桥费和高速费。二是平时洗车、打蜡全部由自己做，这样既节约了开支又锻炼了身体，而且活做的比洗车店要精细得多；三是勤检查维护，每周都要对机油、防冻液、刹车油、电瓶等部位进行检查，发现问题及时解决，车轮每一万公里自己动手换位。四是驾驶中缓加油，按转速车速使用合适的挡位，操作柔和不强硬，这样既节约油料又对车辆好。 5、修车尽量固定一个修车厂。这样做可以与修车厂的老板和修理工熟悉，价钱就相对合理，一些小毛病处理或更换三滤也不要钱。但一定要选好对象。有时车出现一些疑难杂症，可在正规大厂检查，而后到和自己有关系的厂子修理。如：我的车子曾一度故障灯亮，一直找不到原因排除不了，后来找了个正规的汽修厂用电脑一检测，是节气门位置传感器坏了，自己在汽配城买了一个在与自己有关系的修车厂装上一切都好了，也没有花修理费。 新车养护可别“宠过头” 动不动就爱“洗刷刷” 对于爱车的车主来说，汽车开得舒心很重要，要看着干净同样不能马虎。特别是对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲还没过，那不把车擦得反光才怪呢。于是，特别是现在天气寒冷容易结霜，那些爱干净的车主来说更有的忙了，三天两头的洗车，觉得这样才对得起爱车。其实不然，因为有业内人士就形容，洗车就像给人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。所以满以为自己保养勤奋的车主可要放下手中的擦车布了。 车内设备胡乱加 对于许多有车族来说，喜欢爱车“与时俱进”，现在车内设施越来越齐全、越来越先进，咱家的车也不能落伍啊。于是，许多车主就喜欢仿照其他车型自行添加许多装备设施。但是，专家表明，虽然说许多车内设施不会直接影响汽车的动力系统，但是这样的改装也很可能在处理不妥当的情况下影响到汽车性能及操纵，从而留下后遗症或影响行车安全。 机油加得有些多 机油加得过多好像是许多车主的通病。因为大家都知道，为了保证轴承与轴颈的良性润滑，就需要机油来充当这个润滑剂的作用，否则便会加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但是值得注意的是，机油如果加得太多，发动机同样也要出故障。在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。 放着车子不舍得用 有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。