葡萄酒业公司税负多少，生产行业生产酒再卖给内部销售公司它的增值税有变化吗

这个问题可能要从增值税说起，比如推迟纳税时间，甚至是少缴税款。具体方法甚多，不便详谈。 因此，因为这样可以利用目前专业发票和增值税管理方面的漏洞来实现一些特殊的目的，建议你成立一个专门的销售公司，再聘请一个高水平的会计（会计师事务所或税务师事务所）。 另外，你没有说明你公司是一般纳税人还是小规模纳税人我想，无论是厂家直接销售还是由专门的销售公司对外销售，你想问的是交的多少一样不一样吧，如果你公司是一般纳税人的话；小规模的话。增值税，需要缴纳的增值税并无多寡之分，只是多了一个环节而已。如果是一般纳税人的话，没有什么大区别；如果是小规模纳税人的话，无疑会增加成本，而导致售价提高，最终影响你公司产品在市场上的竞争力。 不过，在实践当中，很多一般纳税人企业都会成立一个专门的销售公司，是就产品在流通环节中增值的部分征收的一种流转税，其特点是税负可以无限制的向后转嫁，最终的购买者才是增值税的真正负担者。 就你的问题而言

增值税是一样的。但是，印花税得增加了。其他费用也得增加了。

酒的生产商出售产品，既要交增值税，消费税，还要交所得税，酒业的税是很高的，增值税一种流转税，虽然最后会转嫁到消费者身上，但你的说法不太严格。

先你这个销售公司是否独立于你的葡萄酒生产公司，如果是独立的，那你们两个公司都要交纳增值税，如果是附属于你们葡萄酒生产公司的一个下属机构的，且还要看你们这个销售机构和你们葡萄酒生产公司是不是在同一县市，如果在同一县市则就一个单位交纳增值税，如果不在同一县市，是都要交纳增值税的，你生产公司给销售机构移送货物就等于视同销售。希望对你有帮助，只是中华人民共和国增值税暂行条例的规定

古典经济学家亚当.斯密在<>曾提出赋税四原则:(1)公平依据纳税人年龄大小,合理分摊,以期公平.(2)明确.必须明确纳税人的税额,方法和时间,并公之于众;(3)便利.采用便利纳税人的方式和方法;(4)经济.力求征收的费用最少.这四项原则至今仍是税收原则的理论基础.但是,对其中的核心问题---公平原则又有不同的理解.主要分歧在于从不同的角度看公平:一种是从税赋的交纳方面考察,提出根据能力原则公平税负,同等能力应交纳同等税额;另一种是从税收的享用角度分析,多收益者多纳税.

亚当斯密劳动分工的原则是绝对优势。斯密认为，分工既然可以极大地提高劳动生产率，那么每个人都专门从事他最有优势的产品的生产，然后彼此进行交换，则对每个人都有益。他指出：“如果一件东西在购买时所花费的小，就永远不会想要在家里生产，这是每一个精明的家长都知道的格言。裁缝不想制作他自己的鞋子，而是向鞋匠购买。鞋匠不想制作他自己的衣服，而雇裁缝制作。农民不想缝衣也不想制鞋，而宁愿雇佣那些不同的工匠去做。他们都感到，为了他们自身的利益，应当把他们的全部精力集中使用到比邻人处于某种有利地位的方面，而以劳动生产物的一部分或同样的东西，即其一部分的价格，购买他们所需要的其他任何物品。”在斯密看来，适用于一国内部不同个人或家庭之间的分工原则，也适用于各国之间。他认为，每个国家都有其适宜于生产某些特定产品的绝对有利的生产条件，如果每个国家都按照其绝对有利的生产条件去进行专业化生产，然后彼此进行交换，则对所有交换国家都是有利的。他在《国富论》中指出：“在每一个私人家庭的行为中是精明的事，在一个大国的行为中就很少是荒唐的。如果外国能比我们自己制造还便宜的商品供应我们，我们最好就用我们有利地使用自己产业生产出来的物品的一部分向他们购买”国际分工之所以也应按照绝对优势的原则进行，斯密认为：“在某些特定商品的生产上，某一国占有那么大的自然优势，以致全世界都认为，跟这种优势做斗争是枉然的”。他举例说，在气候寒冷的苏格兰，人们可以利用温室生产处极好的葡萄，并酿造出与国外进口一样好的葡萄酒，但要付出30倍高的代价。在这种情况下，如果为了鼓励苏格兰生产葡萄酒而禁止外国酒的进口，显然是愚蠢的行为。

什么是美国的货物税、州税和地方税货物税（消费税）（Excise Taxes） 货物税是消费税的一种形式，针对某些特定货物和服务的消费征收的税。消费税属于联邦税，2004财政年度，联邦消费税收入约占联邦总税收的3.7%，占国内生产总值的0.6%。其中，燃油税是联邦货物消费税项中最大的税种，约占该税的30.4%。其它消费税包括国内民航旅客税、烈性酒、葡萄酒、啤酒、香烟和电话服务费等。征收消费税的目的有些是为了增加收入，减少赤字，或用于高速公路的建设和道路空气污染的预防和治理。有些则是反映使用该纳税产品对社会形成污染的一种成本，如香烟消费税。还有些则是对进口商品征税，以确保国内同类商品市场不受影响。大多数联邦消费税通过信托基金形式用于不同的方面，最大的基金为高速公路信托基金。由于消费税税率对不同收入的消费者是一致的，低收入群体的纳税水平相对高于高收入群体。 州税及地方税（State and Local Taxes） 美国的联邦税和州税是两个不同的概念。纳税人在报税时，需填写不同的表格。美国各州和地方的税收主要来自交易税、收入所得税和财产税。涉及普通公民的税种主要是收入所得税、交易税、房地产税和汽车燃油税。 各州可根据本州立法机构制定的有关法律、经济发展水平和税收来源的充裕程度等设立不同的税种和相关税率。生活水平较高的州总体税率水平要高于南部的州。而有些州，如阿拉斯加州，由于有丰富的石油资源和充裕的税源，因此该州不但没有州销售税和收入所得税，该州居民在交税后还可以获得部分税收返还的优惠待遇。有些州免征食品、药物的销售税，佛罗里达州免征个人收入所得税，内华达、南达科他、得克萨斯、华盛顿和怀俄明等州则免征个人和公司收入所得税，但可能会征收特许权税或使用税，还有些州规定纳税人可以用所交的某些州税抵扣相同的联邦税。

货物税（消费税）（Excise Taxes）货物税是消费税的一种形式，针对某些特定货物和服务的消费征收的税。消费税属于联邦税，2004财政年度，联邦消费税收入约占联邦总税收的3.7%，占国内生产总值的0.6%。其中，燃油税是联邦货物消费税项中最大的税种，约占该税的30.4%。其它消费税包括国内民航旅客税、烈性酒、葡萄酒、啤酒、香烟和电话服务费等。征收消费税的目的有些是为了增加收入，减少赤字，或用于高速公路的建设和道路空气污染的预防和治理。有些则是反映使用该纳税产品对社会形成污染的一种成本，如香烟消费税。还有些则是对进口商品征税，以确保国内同类商品市场不受影响。大多数联邦消费税通过信托基金形式用于不同的方面，最大的基金为高速公路信托基金。由于消费税税率对不同收入的消费者是一致的，低收入群体的纳税水平相对高于高收入群体

价格优势，那里面貌似免49%的红酒关税，不过去过1，2次，没看到过什么好酒，基本都是大区餐酒级别的

找创业大厦：　　位于宁波保税区　　创业大厦　　的　　进口葡萄酒展销中心。　　“展销中心的对面是正在建造的休闲广场，这是特地为配合展销中心而建造的。就在不远的将来，宁波保税区将成为一个集进口葡萄酒保税仓储、展示、灌装分拨、配送和葡萄酒文化交流的综合性交易中心，为宁波及周边地区进口葡萄酒经营企业提供一个快速、方便、低成本的交易平台，也为宁波市民能够喝到纯正的进口葡萄酒提供便利。”　　保税区的进口葡萄酒交易市场去年进口葡萄酒60万升，占全市进口葡萄酒量的40%；今年前三个月，进口量就达到了72.5万升，预计今年全年将超过300万升。　　独具特色：　　由供应链、专业市场和电子交易平台组成交易市场体系，欲打造直接面向世界各地原产地酒庄的“宁波模式”　　除了一般的保税仓储功能，宁波的葡萄酒交易平台有自己独具特色的模式：以交易中心为核心的市场体系由供应链、专业市场和电子交易平台组成。供应链是指包含报关、保税仓储、物流配送等在内的体系，为国外的酒商和国内的采购商搭建一个交易平台。目前，宁波保税区引进了澳大利亚著名红酒交易商亚太酒联、国内知名酒类供应链管理企业厦门优传、杭州永裕等企业，专门在宁波保税区建立了展销中心。　　此外，宁波保税区创办了进口葡萄酒交易网，专门开发网络销售的电子平台。“既有专业市场，又有电子交易平台，无论是实地去展销中心，还是在网上，国内的经销商、采购商，都能直接面向国外酒庄，领略到汇聚世界各地的葡萄酒品牌，再也不用满世界跑了。同时，展销中心也面向市民进行零售。”据该局一位招商人员介绍，展销中心的葡萄酒全部来自原产地，品质有保证。而且价格能比目前市场上的同类进口红酒便宜30%以上。　　运行现状：　　聚合各类要素，配套搭建专业服务平台，进口葡萄酒的通关、通检效率以及低成本在全国各大口岸中优势明显　　“要把企业吸引到宁波保税区，政策扶持和服务优势是关键。”宁波保税区物流与市场发展局副局长汪涛告诉记者，为吸引优质酒类进口企业，宁波保税区专门为进口葡萄酒交易中心配套搭建了进口葡萄酒专业服务平台，集中了政府、海关、国检、专业报关报检服务类机构、专业仓储配送企业等，共同致力创造一个快速高效的进口葡萄酒通关环境。宁波保税区海关、国检专门为进口葡萄酒企业开辟了绿色通道，推出了一系列报关、报检的便利措施。目前宁波保税区进口葡萄酒的通关、通检效率与低成本在全国各大口岸中有较为明显的优势。　　“目前，宁波保税区的政策优势还是很明显的。”宁波浙金钢材有限公司保税仓库经理缪建华从事进口酒及食品业务已有多年。他告诉记者，保税区除了保税功能减轻企业资金占用负担外，还针对酒商提供不少优惠政策。比如提供免费展厅、补贴仓储费用、检验费用、参展费用、税收优惠等。此外，宁波保税区成立了进口酒服务公司，帮助进口酒企业办理有关进口手续、代理开证、仓储物流配送等服务，方便入区企业开展进口葡萄酒的业务。

对于新移民来说，了解一个国家的个人税收制度，有助于更好的展开移民生活与在移民国家的工作。对于像葡萄牙这样的老牌欧洲强国来说，它的税制相对简单，税率相对较低，而且还有许多减税政策，在这篇文章中将会为您做详细介绍，希望能给您的移民之路提供参考：葡萄牙现行税种按征收主体分为国家税和地方税，国家税主要包括所得类税和消费类税，其中所得类税主要有企业所得税(IRC)和个人所得税(IRS);消费类税主要有增值税(VAT)、酒及酒精类饮料特殊消费税(ABA)、燃油能源税(ISP)、烟草税(IT)、车辆税(ISV)。以上税种中，企业所得税和增值税占主要部分。地方税为地方政府提供收入来源，主要包括房产税(IMI)、房产交易税(IMT)以及城市附加税等。以下是具体征税情况：企业所得税（IRC）在葡萄牙从事商业、工业或农业经营活动并在葡萄牙注册的企业，应向葡萄牙税务部门交纳企业所得税。企业所得税征收基数=利润-可核销成本，企业所得税的最低纳税基数为12500欧元，企业年利润低于该基数，可以按照减半即12.5%的税率纳税。企业年利润超过12500欧元，则按照一般税率25%纳税。城市附加税和中央政府附加税（Municipalsurcharge and State surcharge）各地方政府有权在征收企业所得税基础上加收最高为1.5%的城市附加税。同时地方政府对年营业额不超过15万欧元的中小企业可酌情降低税率。对于利润超过200万欧元的企业，国家可以对超额部分利润征收2.5%的中央政府附加税。个人所得税（IRS）葡萄牙居民个人所得税纳税基数包括境内、境外所有个人收入，非葡萄牙居民则仅以在葡萄牙取得的收入作为纳税基数。个人收入包括：工资、商业经营或提供服务所得收入、资本收益、不动产收益、投资收益、养老金等。葡萄牙个人所得税必须以纸质文件或者互联网的形式主动申报，由葡财政部税务总司进行审核。个人所得税根据年总收入之和，按照累加的原则以一定比例交纳。增值税（IVA）增值税是葡萄牙税收中的一个重要税种。现行的增值税法律是在1984年12月通过，从1986年加入欧洲共同体后开始生效的，此后进行过多次税率调整。目前葡萄牙增值税采用三种税率，一般税率为23%，中间税率为13%，优惠税率为6%。但在亚速尔和马德拉自治区，实行不同的增值税税率。一般税率、中间税率和优惠税率分别为16%、9%和4%。房地产交易税（IMT-MunicipalProperty Transfer Tax）葡萄牙境内所有房产、地产在进行买卖时均须交纳房地产交易税，税费征收基数取房地产成交价格或房地产注册登记价格二者较高者。乡村类房地产，交易税为成交价的5%。位于城镇的房地产，交易税税率根据成交价的高低而不同：房地产买卖合同金额在92407欧元以下免交房地产交易税;92407至574323欧元之间采用2%至8%滑动税率;超过574323欧元，房地产交易税税率固定为6%。房地产交易税由房屋买主支付，一般在支付房款同时或者在支付房款后的第一个工作日支付，在国外进行的房产交易，必须在房产交易后的下一个月内完税。房地产税 （IMI-MunicipalProperty Tax）房地产拥有者每年应交纳房地产税，属地税范畴。乡村类房地产税收比例为0.8%，城镇类房地产税率在0.4%-0.7%之间。税收基数按房地产登记注册价格核算，并由地方政府进行周期性复核，税额征收核算基数通常为房地产市场价格的80-90%。印花税（Stamp Duty ,IS）印花税以经济活动中签立的各种合同、产权转移文件、营业帐簿、书册等为对象所课征的税。葡萄牙征收印花税有两种方式：一种是固定税率，如支票、商业簿册、遗嘱、不动产登记等，取费金额从5分到25欧元不等;另一种方式是按合同总金额一定比例收取印花税，税率从0.04%-25%不等，此类合同包括不动产买卖、捐赠、保函、抵押、保险单等。特殊消费品税（Special taxes onconsumption,IEC）从1993年起，欧盟允许燃油、酒精和酒精饮品、烟草等特殊消费品在欧盟内部自由流动，但同时对其征收特殊消费税。主要包括酒精及酒精饮品税(IABA)、燃油消费税(ISP)、烟草税(IT)等。酒精及酒精饮品税(IABA)主要对乙基类酒精或者啤酒、葡萄酒、烈酒以及其它发酵饮品征收;燃油消费税(ISP)主要对燃油或者法律规定的其它能源产品征收;烟草税(IT)主要对雪茄、香烟以及烟斗丝等烟草制品征收。以上特殊消费品税如果供应在葡外交机构、国际组织、北约武装部队等，可以享受免税政策。车辆税(Vehicle Tax,ISV)现行的车辆税自2007年7月1日生效，是将原有的城市交通税、车辆通行税和通路牵引税三税合一，变成了现在单一的车辆税。通过调整，将纳税者对于环境、高速公路基础设施的使用和税负实现了挂钩，体现了公平的原则。因此，新的车辆税以车辆的气缸量和碳排放量为主要征税依据，有一套较复杂的计算公式，气缸量和碳排放量越大，税率越高，充分体现了对环境的保护。自2011年开始，葡萄牙政府引入汽车排放环境固定劣化系数1.05标准，对污染环境较重的汽车征收更高的车辆税。

对于新移民来说，了解一个国家的个人税收制度，有助于更好的展开移民生活与在移民国家的工作。对于像葡萄牙这样的老牌欧洲强国来说，它的税制相对简单，税率相对较低，而且还有许多减税政策，在这篇文章中将会为您做详细介绍，希望能给您的移民之路提供参考：葡萄牙现行税种按征收主体分为国家税和地方税，国家税主要包括所得类税和消费类税，其中所得类税主要有企业所得税(IRC)和个人所得税(IRS);消费类税主要有增值税(VAT)、酒及酒精类饮料特殊消费税(ABA)、燃油能源税(ISP)、烟草税(IT)、车辆税(ISV)。以上税种中，企业所得税和增值税占主要部分。地方税为地方政府提供收入来源，主要包括房产税(IMI)、房产交易税(IMT)以及城市附加税等。以下是具体征税情况：企业所得税（IRC）在葡萄牙从事商业、工业或农业经营活动并在葡萄牙注册的企业，应向葡萄牙税务部门交纳企业所得税。企业所得税征收基数=利润-可核销成本，企业所得税的最低纳税基数为12500欧元，企业年利润低于该基数，可以按照减半即12.5%的税率纳税。企业年利润超过12500欧元，则按照一般税率25%纳税。 城市附加税和中央政府附加税（Municipalsurcharge and State surcharge） 各地方政府有权在征收企业所得税基础上加收最高为1.5%的城市附加税。同时地方政府对年营业额不超过15万欧元的中小企业可酌情降低税率。对于利润超过200万欧元的企业，国家可以对超额部分利润征收2.5%的中央政府附加税。 个人所得税（IRS） 葡萄牙居民个人所得税纳税基数包括境内、境外所有个人收入，非葡萄牙居民则仅以在葡萄牙取得的收入作为纳税基数。个人收入包括：工资、商业经营或提供服务所得收入、资本收益、不动产收益、投资收益、养老金等。葡萄牙个人所得税必须以纸质文件或者互联网的形式主动申报，由葡财政部税务总司进行审核。个人所得税根据年总收入之和，按照累加的原则以一定比例交纳。增值税（IVA）增值税是葡萄牙税收中的一个重要税种。现行的增值税法律是在1984年12月通过，从1986年加入欧洲共同体后开始生效的，此后进行过多次税率调整。目前葡萄牙增值税采用三种税率，一般税率为23%，中间税率为13%，优惠税率为6%。但在亚速尔和马德拉自治区，实行不同的增值税税率。一般税率、中间税率和优惠税率分别为16%、9%和4%。房地产交易税（IMT-MunicipalProperty Transfer Tax）葡萄牙境内所有房产、地产在进行买卖时均须交纳房地产交易税，税费征收基数取房地产成交价格或房地产注册登记价格二者较高者。乡村类房地产，交易税为成交价的5%。位于城镇的房地产，交易税税率根据成交价的高低而不同：房地产买卖合同金额在92407欧元以下免交房地产交易税;92407至574323欧元之间采用2%至8%滑动税率;超过574323欧元，房地产交易税税率固定为6%。房地产交易税由房屋买主支付，一般在支付房款同时或者在支付房款后的第一个工作日支付，在国外进行的房产交易，必须在房产交易后的下一个月内完税。房地产税 （IMI-MunicipalProperty Tax）房地产拥有者每年应交纳房地产税，属地税范畴。乡村类房地产税收比例为0.8%，城镇类房地产税率在0.4%-0.7%之间。税收基数按房地产登记注册价格核算，并由地方政府进行周期性复核，税额征收核算基数通常为房地产市场价格的80-90%。印花税（Stamp Duty ,IS）印花税以经济活动中签立的各种合同、产权转移文件、营业帐簿、书册等为对象所课征的税。葡萄牙征收印花税有两种方式：一种是固定税率，如支票、商业簿册、遗嘱、不动产登记等，取费金额从5分到25欧元不等;另一种方式是按合同总金额一定比例收取印花税，税率从0.04%-25%不等，此类合同包括不动产买卖、捐赠、保函、抵押、保险单等。特殊消费品税（Special taxes onconsumption,IEC）从1993年起，欧盟允许燃油、酒精和酒精饮品、烟草等特殊消费品在欧盟内部自由流动，但同时对其征收特殊消费税。主要包括酒精及酒精饮品税(IABA)、燃油消费税(ISP)、烟草税(IT)等。酒精及酒精饮品税(IABA)主要对乙基类酒精或者啤酒、葡萄酒、烈酒以及其它发酵饮品征收;燃油消费税(ISP)主要对燃油或者法律规定的其它能源产品征收;烟草税(IT)主要对雪茄、香烟以及烟斗丝等烟草制品征收。以上特殊消费品税如果供应在葡外交机构、国际组织、北约武装部队等，可以享受免税政策。车辆税(Vehicle Tax,ISV)现行的车辆税自2007年7月1日生效，是将原有的城市交通税、车辆通行税和通路牵引税三税合一，变成了现在单一的车辆税。通过调整，将纳税者对于环境、高速公路基础设施的使用和税负实现了挂钩，体现了公平的原则。因此，新的车辆税以车辆的气缸量和碳排放量为主要征税依据，有一套较复杂的计算公式，气缸量和碳排放量越大，税率越高，充分体现了对环境的保护。自2011年开始，葡萄牙政府引入汽车排放环境固定劣化系数1.05标准，对污染环境较重的汽车征收更高的车辆税。