1952年10月，毛主席第一次离开北京去巡视。首先，他视察了黄河，并作出了许多重要指示。1964年，年过七旬的毛主席多次提出徒步骑行，到黄河上游实地考察。中国成立后，党和人民政府高度重视黄河治理工作。今天的淮河流域是一个经济崩溃的地区。)直到1947年，花园口被堵后，黄河才回到北路，从山东垦利县入海。这是黄河最后一次改道。
民国时期黄河从哪里入海？有过几次改道？
我是历史星河君，我来回答黄河是中华文明的母亲河，哺育了亿万华夏儿女，是中华文明的摇篮。可是，就是这样一条伟大的母亲河，竟然是一条“害河”。由于气候变化以及人类对自然的破坏，致使黄河尤其是下游逐渐泥沙淤积抬高河床。古代治河水平低，黄河中下游经常泛滥成灾，频繁改道。给沿岸居民造成巨大人员、经济损失。据史料记载，黄河中下仅大规模改道就有26次之多，决口更是达到1600余次。
所以，说黄河是一条“害河”，也不为过。那么，黄河最近一次改道是在1938年，国军为了阻止日军西侵郑州，由蒋介石命令军队，把郑州花园口黄河段挖开，人为制造成洪水，以阻隔日军。黄河再次改道向南，夺淮河入海。决口的黄河水奔流不息的向着南面流去。这便是历史臭名昭著的“黃泛区” 。至此黄河再度经淮河入海，也彻底的把淮河制造成了一条废河(大型船只再也无法在淮河航运。
其影响延续至今。今天的淮河流域是一个经济崩溃的地区。)直到1947年，花园口被堵后，黄河才回到北路，从山东垦利县入海。这是黄河最后一次变道。中国成立后，党和人民政府高度重视黄河治理工作。1952年10月，毛主席第一次离开北京去巡视。首先，他视察了黄河，并作出了许多重要指示。1964年，年过七旬的毛主席多次提出徒步骑行，到黄河上游实地考察。
