1,重庆到巫山骑车怎么走 我是骑车不能走高速 有经验的麻烦说下详
我想你还是坐车吧,或者开车,原因是的确很难!如果你想消磨时光,建议你乘船,一路观光而下!此建议!
重庆--南岸茶园--茶涪路---涪陵---(涪丰南、北线皆可)---丰都----忠县---万州---云阳---奉节----巫山---过巫山长江大桥---经抱龙(河梁镇)---湖北建始县---恩施州----利川---重庆石柱--武隆--南川---万盛---綦江---巴南返回或者重庆渝北----长寿---垫江--梁平---万州 后面相同
2,重庆到巫山骑行路线
重庆--南岸茶园--茶涪路---涪陵---(涪丰南、北线皆可)---丰都----忠县---万州---云阳---奉节----巫山---过巫山长江大桥---经抱龙(河梁镇)---湖北建始县---恩施州----利川---重庆石柱--武隆--南川---万盛---綦江---巴南返回
这个要看当天是否有船只到达巫山 但是您这么晚到重庆 应该没有船再往下游了 一般在10点左右就结束了不过如果您是要最经济实惠的方式的话最便宜的交通方式是坐车每天下午6点左右 从江北红旗河沟站或者朝天门站 但是这样您的时间不附后要隔天再走 估计您必须得在重庆呆上一天了
3,恩施建始长梁镇有什么山
关注湖北建始到长梁巴士乱收费的情况 陇里到建始巴士费一、由陇里到县城,全程30华里,票价5元,这是县物价部门核准的,合法合理,任何人没有异议。二、巴士司机们认为,只要不超过5元,乘客就拿他们没有办法。他们具体这样收费:由陇里到头坝堰3元(只应收1元);头坝堰到下坝3元(只应收1元);由下坝到黄土坎3元(只应收1元);由黄土坎到县城4元(最多只能收2元)。这样,全程5元,按短途则实际收了13元。不仅如此,以下坝为中间站,只要你超过100米,就要收5元。司机中有高人,他们成立了一个价格联盟,各车统一口径收费。为避免抢道拉客,他们把每天的收入统一起来,然后平均分配。为考验是否有收费员私吞,他们则采取收费员轮班跟车,轮流上车收费的办法。这种价格联盟的运作方式,是完全非法的,应当受到重罚!三、目前乘车的都是些什么人?上班族,坐公车或私家车,骑摩托车的也不少;打工一族,多数骑摩托车,也有骑自行车的,坐巴士的极少。剩下坐巴士的,则多为老弱病妇,或偶尔进城办事家境比较困难的,包括卖水果蔬菜土特产的,另一大群则为学生,这30华里沿线,有职业高中、民族高中、长梁初中、下坝初中,和陇里、龙洞湾、瓦子园、下坝、黄土坎、杜家坝小学,合计十来所学校,学生近万人,有的每天乘车,多数双休日乘车,他们只应交1元或2元,实际上都交了3-5元,这可不是一个小数字。长梁巴士每天的乘客约2000-3000人,长梁司机每天的非法收入,肯定是全县巴士中收入最高的。四、怎么解决?省交通部门有文件规定,凡距县城20公里以内的,都可以开通公交车。有个平安公司,早就着手办理此事了。2013年5月就上交了报告,7月就买进了公交车23台。长梁的司机,很多就已经开上了这种车,但收费还是老样子,这些司机已经和平安公司结成了利益共同体。民生无小事,现在中央正深入开展群众路线教育实践活动。长梁中巴司机这样胡作非为,到底该谁来管?恳请相关职能部门,以立党为公、执法为民为根本理念,以人民利益高于一切为行为准则,切切实实尽快解决此事。威信要用事实来建立,而不仅仅是口号!长梁群众、学生翘首以盼!他们自己议价决定收费,不是就和垄断没有什么区别了吧,万恶的剥削者。这一段路线的中巴是最可恨的,以前借打击黑面包车,就象车匪路霸,还有运管所帮忙。现在黑车到是没有了,没有车竞争了,他们就可以为所欲为了,价格也涨了,服务态度也差了。现在那条线就是他们的天下了,领导有公车也不用过问了。 求大家帮忙——————转发。
在群山绵绵之山区,长梁就是指长长的山梁之意。不过长梁镇沿209国道有条件相对相好的不宽但较长的河谷平地,耕作条件较好,是山区少有的鱼米之乡,长梁人民因此而感到骄傲。
长梁山多,出名的不多。再看看别人怎么说的。