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本溪没有飞机场
在高德地图上搜索本溪飞机场，会看到离本溪最近的机场是沈阳桃仙机场，本溪沈阳方向高速口据桃仙机场53.9公里，驾车40分钟。同时，在桃仙机场也可乘坐大客到本溪，票价120.到达本溪后，可自助旅游或者跟团旅游，都是很好的选择。
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重庆有4个机场，其中1个机场在建当中
1、重庆江北国际机场：
重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次。
2、万州五桥机场
万州五桥机场简称万州机场，机场位于重庆市万州区长江南岸毡帽山顶。2000年初正式开工建设，2003年5月29日建成通航。2013年万州机场改扩建项目正式启动，会开通国际航线，机场正式向国际机场迈进。万州机场按4D级规划，近期按4C级建设，海拔高程为567米，属高挖高填类机场，飞行区长3000米，宽300米。机场跑道全长2400米，宽45米，停机坪19200平方米，停机位5个，可满足A320、B737同类及其以下机型的起降，航站楼面积5780平方米，设计年吞吐旅客50万人次。
3、黔江武陵山机场
重庆黔江武陵山机场（原重庆黔江舟白机场）位于重庆市黔江舟白街道张家坝，机场距黔江城区3公里，国家规划定位为4C级民用支线机场。机场跑道长度2400米，宽度45米，两侧道肩各宽1.5米，道面厚度预留发展余地。站坪满足2架C类飞机自滑进出使用要求。占地2037亩，总投资6.318亿元。机场于2010年建成，预计2020年为26万人次，2030年为46万人次。黔江武陵山机场是重庆和西南地区重要空中综合交通枢纽之一，机场服务黔江武陵山、酉阳、彭水、秀山及沿河、咸丰、来凤、龙山等地。
4、武隆仙女山机场
武隆仙女山机场，位于重庆市武隆区，武隆仙女山机场与2016年9月23日开工建设。机场按4C级机场规划设计，以2025年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量60万人次、货邮量1500吨的能力进行建设，新建2800米长的跑道、6000平方米的航站楼和5个机位的站坪，配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施，重庆武隆机场项目总投资达16.79亿元，将建设1条长2800米、宽45米的跑道，6000平方米的航站楼及6个机位的站坪。
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重庆江北机场附近不远处就是两路，有许多特色小吃；另外两路最富盛名的碧津公园，里面有打牌、喝茶、游泳；碧津公园旁边就是民俗文化村，也可以参观。
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蜚蠊 fěi lián 虫名，别名负盘，蜚蠊俗称蟑螂，属昆虫纲蜚蠊目（blattaria），世界已知约3700种，大多分布在热带和亚热带区，少数分布于温带地区。我国已记载18科60属240种，全国各地均有分布。 形态：蜚蠊成虫椭圆形，背腹扁平，体长者可达100mm，小者仅2mm，一般为10～30mm，体呈黄褐色或深褐色，因种而异，体表具油亮光泽。 头部：小且向下弯曲，活动自如，y字形头盖缝明显，大部分为前胸覆盖。复眼大，围绕触角基部；有单眼2个。触角细长呈鞭状，可达100余节。口器为咀嚼式。 胸部：前胸发达，背板椭圆形或略呈圆形，有的种类表面具有斑纹；中、后胸较小，不能明显区分。前翅革质，左翅在上，右翅在下，相互覆盖；后翅膜质。少数种类无翅。翅的有无和大小形状是蜚蠊分类依据之一。足粗大多毛，基节扁平而阔大，几乎覆盖腹板全部，适于疾走。 腹部：扁阔，分为10节。第6、7节背面有臭腺开口；第10节背板上着生1对分节的尾须。尾须的节数、长短及形状亦为分类的依据。雄虫的最末腹板着生1对腹刺，雌虫无腹刺，据此可分别雌雄。雌虫的最末腹板为分叶状构造，具有夹持卵鞘的作用。 生活史：蜚蠊为渐变态昆虫，生活史有卵、若虫和成虫3个发育阶段。 卵及卵荚：雌虫产卵前先排泄一种物质形成卵鞘（卵荚）。其鞘坚硬、暗褐色，多为长1cm，形似钱袋状。卵成对排列储列其内。雌虫排出卵荚后常夹于腹部末端，少数种类直至孵化，大多数种类而后分泌粘性物质使卵鞘粘附于物体上。每个卵鞘含卵16～48粒。卵鞘形态及其内含卵数为蜚蠊分类的重要依据。卵鞘内的卵通常1～2个月后孵化。 若虫：蜚蠊有一个预若虫期，即在刚孵出时，触角、口器及足均结集在腹面不动，需经一次蜕皮，才成为普通活动态的若虫。若虫较小，色淡无翅，生殖器官尚未成熟，生活习性与成虫相似。若虫经5～7个龄期发育才羽化为成虫。每个龄期约为1个月。 成虫羽化后即可交配，约交配后10天开始产卵。一只雌虫一生可产卵鞘数个或数十个不等。整个生活史所需时间因虫种、温度、营养等不同而异，一般需数月或一年以上。雌虫寿命约半年，雄虫寿命较短。 生态：1．食性 蜚蠊为杂食性昆虫，人和动物的各种食物、排泄物和分泌物以及垃圾均可为食，尤嗜食糖类和肉食类，并需经常饮水。蜚蠊的耐饥力较强，德国小蠊在有水无食时可存活10～14天，在无水有食时存活9～11天，在无水无食的条件下仍可存活1周。在过度饥饿下，有时可见蜚蠊残食其同类及卵鞘。 2．栖息与活动 大多数种类蜚蠊栖居野外，仅少数种类栖息室内。后者与人类的关系密切。这些种类尤其喜栖息于室内温暖、且与食物、水分靠近的场所，如厨房的碗橱、食堂的食品柜、灶墙等处的隙缝中和下水道沟槽内。蜚蠊昼伏夜行，白天隐匿在黑暗而隐蔽处；夜间四出活动，夜晚9时至夜间2时为其活动高峰。蜚蠊主要用足行走，每分钟可达21m。有翅种类的飞翔力甚差，飞行距离一般仅限于室内。蜚蠊活动的适宜温度为20～30℃。低于15℃时，绝大多数不动或微动；高于37℃时呈兴奋状，超过50℃时死亡。蜚蠊的臭腺能分泌一种气味特殊的棕黄色油状物质，是其驱避敌害的一种天然防御功能。该分泌物留于所经过之处，通常称之“蟑螂臭”。 3．季节消长与越冬 蜚蠊的季节消长受温度的影响较大，同一虫种在不同地区可表现不同的季节分布。在我国的大部分地区，蜚蠊通常始见于4月，7～9月达高峰，10月以后逐渐减少，直至消失。当温度低于12℃时，便以成虫、若虫或卵在黑暗、无风的隐蔽场所越冬。 我国室内蜚蠊主要种类： 1．德国小蠊（blattella germanica） 体长1.2～1.4cm，呈淡褐色。前胸背板上有两条黑色纵纹。卵鞘小而扁薄，内含卵20～40粒。是我国的广布优势种，多见于车、船、飞机等交通工具内。 2．美洲大蠊（periplaneta americana） 体长约3.5～4.0cm，呈暗褐色。触角甚长。前胸背板边缘有淡黄色带纹，中间有褐色蝶形斑。卵鞘内含卵16粒。亦为我国广布优势种。多见于厨房、贮物间和卫生间等处。 此外，还有澳洲大蠊（p．australasiae）、黑胸大蠊（p．fuliginosa）和东方蜚蠊（blatta orientalis）。 与疾病的关系 蜚蠊能通过体表或体内（以肠道为主）携带多种病原体而机械性地传播疾病。近年来，国内报告从蜚蠊体内分离到疾病杆菌5株，沙门氏副伤寒甲、乙菌5株，绿脓杆菌43株，变形杆菌8株，青霉、黄曲霉等多种霉菌，腺病毒60株，肠道病毒血清型15株，脊髓灰质炎病毒8株和肝炎表面抗原，还检出蠕虫（蛔虫、钩虫、鞭虫、蛲虫、绦虫等）卵和阿米巴、贾第虫包囊。 蜚蠊还可作为长膜壳绦虫、美丽筒线虫、东方筒线虫、念株棘头虫和缩小膜壳绦虫的中间宿主。此外，国外报告蜚蠊可成为过敏原，引起变态反应。 防治 保持室内清洁卫生，妥善保藏食品，及时清除垃圾是防制蜚蠊的根本措施。同时根据蜚蠊的季节活动规律，集中力量，反复突击，以彻底消灭之。 1．卵鞘 人工清除柜、箱、橱等缝隙内的卵鞘，予以焚烧或烫杀。 2．成虫 除用诱捕器或诱捕盒捕杀外，主要采用化学药物杀灭。近年来，以二氯苯醚菊酯、溴氰菊酯、顺式氯氰菊酯等拟除虫菊酯类杀虫剂制成“蟑螂笔”在蜚蠊出入处涂划，或制成药片、药纸、药板等放置于其活动场所，或制成涂料喷于室内墙面，效果均较好，适合于家庭使用。 除家庭外，对旅馆、饭店和车、船等交通工具也需采取措施。据认为，在这些场所，采用喷洒（如用二氯苯醚菊酯）加毒饵（如用敌百虫）的防治系统可收到较显著的效果。但需注意安全和及时清除死亡虫体。此外，据报告蜚蠊对拟除虫菊酯类易产生抗性，值得重视。 蜚蠊亦可入药，常见种类是冀地鳖（polyphagaplancyi），背隆腹平，胸部有绒毛；雄有翅，雌无翅。中华地鳖（p.sinensis
）。释名为：石姜、负盘、滑虫、茶婆虫、香娘子。气味：咸、寒、有毒。主治：瘀血，症坚，寒热，下气，利血脉。 附方 蜚蠊今通称蟑螂，苏州民间用以治小儿因缺乳而引起的形瘦神疲、腹胀泄泻等症。
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1、黑蚂蚁。
黑蚂蚁别称拟黑多刺蚁、鼎突多刺蚁、双齿多刺蚁等，营群体生活，常筑巢于地下，全国大部地区均有分布，黑工蚁体长约15毫米，兵蚁与工蚁相似，雌蚁形大，雄蚁较雌蚁略小。
2、猛蚁。
猛蚁是蚁科的一种，分布在全球亚热带，热带的潮湿地区，在大都市不常见，都是肉食性或捕食性蚂蚁，但有些种类也会连群结伴进行捕猎，上颚强壮有力，并且有厉害的尾刺，在地下筑巢。
6. 重庆飞机场地图片
1、首先我们先画飞机的身体，先画一个前面稍微圆一点，后面稍微尖一点的椭圆形状，在机尾的部分画上一个机翼。
2、接着我们就在飞机中间的位置画上两个大大的飞机翅膀吧!这两个大机翼是飞机可以起飞的关键，它们就像是鸟儿的翅膀一样。
3、然后在飞机的机身上画上一排小圆，这是飞机的窗户，可能很多细心的朋友会发现飞机上的窗户都是圆形的，这是因为随着航行高度的提高，机舱会进行密封加压，如果是矩形的窗户会出现四个角受力不均匀的情况，会损坏机体，但是圆角的窗户就可以解决这个问题。
4、最后我们来给飞机涂上颜色吧!这里我们只是简单的给飞机的边缘涂上了一些深灰色，让飞机看起来更加立体一些，一份漂亮的飞机简笔画就完成啦!
7. 重庆国际机场图片
重庆最老的跨江大桥，川黔铁路白沙沱长江大桥，1959年建成，长820米，1978年增建为双线，一条是川黔正线小南海到珞璜区间，另一条是南疏1线跳蹬到珞璜区间。2019年，随着渝贵铁路新白沙沱长江特大桥下层的兴珞线与珞璜站接轨，老白沙沱大桥停用。
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