戴高乐机场t1怎么到市区?
乘坐RER B线。 RER是“大区快速网络”的简称，是法兰西岛大区的快速通勤火车线路，共有A、B、C、D、E五条。戴高乐机场在B线北部一个分支的末端，因此如果你是在T2航站楼——B线终点站——的话，所有车都是开往巴黎市区的。如果在T1或者T3，那么要看一下方向。RER的票可以在出机场建筑之前的机器上买，机器上有英语可以选。因为是通勤线路，所以如果赶上上下班，人还挺多。否则，RER无疑是最方便快捷的交通方式了。票价是10.3欧元；从早上5点到晚上24点都有，清早和半夜车次稍微少一些，白天大概每10分钟左右就有一趟车；时长大概是半小时左右。
为什么叫戴高乐国际机场?
为了纪念法国前总统夏尔·戴高乐将军，所以将巴黎新机场命名为戴高乐国际机场。 戴高乐机场，位于法兰西共和国瓦勒德瓦兹省鲁瓦西地区，西南距巴黎市中心25千米；以法兰西第五共和国第一任总统夏尔·安德烈·约瑟夫·马里·戴高乐的名字命名；是4F级国际机场、大型国际枢纽机场；是法国最大的国际机场，欧洲最主要的的航空枢纽之一。 1966年，巴黎夏尔·戴高乐机场开工建设；1974年，T1航站楼投入使用；1982年，T2A航站楼投入使用；1983年，T2B航站楼投入使用；1989年，T2D航站楼投入使用；1993年，T2C航站楼投入使用；2002年，T3航站楼投入使用；2003年，T2E航站楼投入使用；2008年，T2G航站楼投入使用，T2E重新投入使用。 据2020年6月机场官网显示，巴黎夏尔·戴高乐机场总面积3257万平方米。2019年，巴黎夏尔·戴高乐机场完成旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降驾次均占法国排名第1位。
巴黎戴高乐机场建成时间?
戴高乐机场始建于1966年，于1974年3月8日正式启用，总面积32.38平方公里，海拔高度119米（392英尺）。机场共有四条跑道，即长宽分别为2700米×60米的08R/26L混凝土跑道、4215米×45米的08L/26R沥青跑道、4200米×45米的09R/27L沥青跑道和2700米×60米的09L/27R沥青跑道。该机场拥有三座客运航站楼，即1号、2号和3号航站楼。
1966年，巴黎夏尔·戴高乐机场开工建设；1974年，T1航站楼投入使用；1982年，T2A航站楼投入使用；1983年，T2B航站楼投入使用；1989年，T2D航站楼投入使用；1993年，T2C航站楼投入使用；2002年，T3航站楼投入使用；2003年，T2E航站楼投入使用；2008年，T2G航站楼投入使用，T2E重新投入使用
中文名：巴黎查尔斯·戴高乐国际机场 机场代码IATA代码:CDG，ICAO代码:LFPG 服务城市：巴黎 启用时间：1974年3月8日
巴黎戴高乐机场t1到t2怎么走?
巴黎戴高乐机场T1和T2之间的转移非常方便。您可以选择乘坐免费穿梭巴士，每4-12分钟一班，行程约需10分钟。此外，您还可以步行，距离约为2.5公里，大约需要25分钟。请注意，步行路线可能受到安全检查站的影响。
