什么是38扳倒井？
38扳倒井是指中国汽车历史上的一款经典汽车型号，是一种轿车，由第一汽车厂(即一汽)生产制造，命名为“红旗CA7200”。它采用了引进技术和自主研制相结合的生产方式，于1981年投入生产，至1996年停产。其中，1991年是38扳倒井较为经典的一个年份。此时，一汽已经积累了十年的生产经验，同时，国民经济的快速发展引起了车市需求的变化，38扳倒井也随之不断创新和改进。
1991年38扳倒井价格表的特点是什么？
1991年的38扳倒井价格表是当时一汽发布的一份全新的价格表。相较于之前的价格表，有以下几个特点：
增加了更多配置，例如电动车窗、电动座椅、中央空调等关键配置，满足了不同消费者的需求。
价位更加丰富，包括了CA7200、CA7220、CA7240等多种车型，分别针对了不同消费群体的需求和购买力。
价格相对于同期其他品牌和型号的汽车较为昂贵，主要因为38扳倒井是国内少数自主研发和生产的豪华轿车，多项配置和技术都具有独立知识产权。
1991年的38扳倒井有哪些亮点技术和配置？
1991年的38扳倒井较以往车型在配置和技术方面都有较大提升，解决了之前车型的缺陷并有以下亮点：
引入了ABS制动系统，极大增加了车辆行驶安全性。
采用反射式支撑悬挂系统，在车辆行驶时削减路面颠簸感。
应用液晶显示屏和音响等多媒体系统，提高了乘坐舒适度和娱乐性。
更新了外形设计和内饰装饰，尤其是全新的车顶行李架和后部光纤尾灯，提升了车辆的整体美观度。
结语
虽然38扳倒井已经停产多年，但其曾经的辉煌和品质在国内汽车史上留下了浓重的一笔。1991年的38扳倒井价格表不仅是当时豪华车市场充满活力的缩影，更是一段极具价值的历史记录。
