茅台整箱为什么不同经销商，经销商和分销商有什么区别哪个产品卖的贵为什么

其实区别不大 可以这么看，厂家-总代-分销商-经销商

茅台官方回应拆箱售卖的原因是：为了解决茅台的加价销售成风问题 。? ? ?最近到了年底，茅台又再度被大家所关注，面对着茅台价格的上涨，茅台给供应商下达了100%拆箱令的要求，只是拆箱真的能解决茅台的加价销售成风问题吗？?1、茅台下达拆箱令? ? ? 根据报道，在很多人眼里，53度飞天茅台不是酒，而是长期持有的“理财产品”。市场供需的矛盾，也导致茅台市场价格长期失衡——一瓶出厂价969元的500ml酱香型白酒被炒到近3000元，仍供不应求，人们似乎忽略了它还有个“指导价1499元”。年关将至，茅台酒的需求愈发旺盛，近日，贵州茅台向各地经销商发出通知，将拆箱售卖的比例提高至100%，公司还将加大查处力度。新时报记者采访得知，如此严格的价格和价格管控并不是空穴来风，却产生了意想不到的效果——原本在市场上价格就高的原箱茅台酒已经难觅踪迹，被坊间称为“史上最贵纸箱”。“不是价格更高的问题，现在是没人敢卖”，一位经销商告诉新时报记者。而在二手平台，茅台配件的销售也备受关注，纸箱、打包条、胶带等配件均有。? ? ?贵州茅台销售公司方面曾在近期向新时报记者透露，目前全国正开展稳市稳价的工作，督促各地经销商按照指导意见把酒平价卖出去。新时报记者在贵州茅台官网查询得知，截至目前，经销单位会将1-2月茅台酒到货量100%销售，做到应售尽售、不留库存。2、拆箱令是否真能解决加价风? ? ? 首先，拆箱令来解决问题治标不治本。拆箱令到底有没有用呢？不得不说的确有用，有用的原理是什么？是因为当前茅台的市场转卖比较喜欢整箱转卖，这是因为大部分的茅台黄牛们最喜欢通过整箱转卖的方式来形成市场交易，毕竟整箱转卖特别是未开箱的转卖相对而言品相保存的越好，也越容易长期存储，所以长期整箱转卖形成了一种趋势。拆箱令的逻辑就是从根本上打击整箱转卖，毕竟从目前的市场情况来说，单瓶散装买卖的都是一般的个人消费者，而整箱买的大部分都是有组织的黄牛，所以拆箱令针对的就是这样的情况，然而问题是虽然从短期内来说，整箱买卖被遏制了能够解决一定问题，然而治标不治本，正所谓魔高一尺道高一丈，现在出现的情况就是茅台的周边产品价格激增，化整为零到了黄牛那里又会被化零为整，所以拆箱令就是一个治标不治本的政策。? ? ? 其次，当前茅台的问题到底出在哪儿了？当前茅台市场最大的问题是，茅台已经不是单纯的消费品，变成了一种金融商品，它的很多属性是金融属性的，就是大家在炒作茅台把茅台作为一种资产来进行交易，而不是把茅台真正当作可以喝的一种饮料来讲进行交易。所以在这样的情况下，茅台才会出现出如此奇怪的暴涨现象，而且市场上出现的现象的是，真正喝茅台的人大部分情况下不用买，而真正买茅台的人大部分不会喝，所以这样的结果实际上让茅台成为了一个非常特殊的东西。再加上各个白酒企业实施，从某种程度上有在暗中推动茅台所谓的收藏市场的发展，正所谓有这些收藏市场，作为对标价格，才会让茅台的价格越来越高。 ?? 最后希望茅台的此举政策能从法根本上解决加价风气问题，让广大消费者真正的受益。

900左右

现在价格出厂价600多，零售价2000左右。

你好！飞天茅台过年前卖到1000多，。。现在可能价格有回落，大家900多点吧！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

旅行社不同门店有不同的预算，根据所在地区的消费水平的不同，而有所差异。也有可能是个别销售人员，增加或减少自己的提成而影响到给客人的最终报价。

交通工具等也可能不同。甚至看你像大款也会即兴太高报价，有淡季旺季之分，都会影响报价，你可以还价呀，住宿标准报价不是一成不变的，还有同业竞争等因素。如果觉得不合理

青岛茅台酒1及代理有3家，青岛大宇，青岛鑫豪，即墨龙华！鉴别真假拿着就去茅台专卖店就可以!即墨茅台专卖店在开发区那龙华大厦下面

有啊 出城往苍溪方向那个路的左边有一边专卖名酒 茅台 国窖 五粮液、、、都在那

说句不好听的。。。即墨市长都不一定喝过真的茅台酒。。。不过都是茅台集团生产的

厂家指导价是指厂家对这个车型标注的建议价格，经销商报价是指经销商根据厂家指导价及其他因素制定的价格，这2个价格有时间是一致的，经销商报价会根据厂家指导价来作为基准价，但也有一下几种情况，2者价格不同的： 1、可能因为运费、车源等其他因素，经销商报价会高于厂家指导价 2、淡季、车展、库存或停产车等情况，经销商报价有可能会低于厂家指导价 因此，买车看价格要综合考虑，要多进行比较，不同城市的经销商报价、厂家指导价、其他人购买同车型的价格等都是需要考虑的因素

2级一般都是从4S拿车... 车质应该没问题 而且价格便宜... 他们是帮4S走量，一般4S多钱拿车就给他们多钱 4S最后吃厂家的返点... 如果到2级去买车首先应该问他是哪家4S的下属 要从哪个店提车.. 这就证明以后车的保养，维修你要找那个4S店 提车时看好车，应该没问题的~

二级经销商一般都是从4s拿车. 他们是帮4s走量，一般4s多钱拿车就给他们多钱 4s最后吃厂家的返点... 如果到二级经销商去买车首先应该问他是哪家4s的下属 要从哪个店提车.. 这就证明以后车的保养，维修你要找那个4s店 提车时看好车，应该没问题的~

因为买烟的人几天就会吸玩！！每一批都会再很短时间内吸掉，而不是库压

香烟厂家对不标保质期的答复有两种说法。对香烟生产日期的说法是“不必要标明”。厂家说：一般产品在半年之内都可以销售出去，而且在产品出厂时，每一箱上都已经注明生产日期。经销商认为香烟大都是现进现出，不会存在长期积压的情况，而对于每种香烟的生产日期，他们自己也是清楚的，但记者问太原市的一些烟草经销商，是否会把香烟的生产日期告诉消费者。他们回答说，有人会询问香烟的真假，但很少有人想知道生产日期的。对香烟保质期的说法是“情况复杂，无标准”或者“标注无意义”。记者走访了几家香烟生产企业，这些企业的技术人员普遍认为：香烟是一种很复杂的产品，从烟叶的采购到制造出成品香烟，需要多道工序。其保质期因存贮环境不同而存在很大差异，环境干燥可以存贮两三年，而如果环境不好，连1年也无法存放。在我国南方和北方同一品牌可能就会有不同的保质期。比如在高温湿度大的地方，只经过一个夏天，香烟干丝醇化，吸足了水分，天一变，便很容易发霉；而在干燥寒冷地区，香烟保质期可以有好几年。基于这些因素造成的差异，一般不会标注。国家烟草专卖局有关负责人曾经向媒体解释说：就香烟而言，尽管国外国内都将其划入食品类，但它显然不同于一般食品。它不直接入口，必须通过烟草的燃烧来消费。基于这种特殊性，不仅是国内就是国际上任何品牌的卷烟均不标明保质期。卷烟对身体的危害不是由时间来决定的，它的有害性在包装盒上已清清楚楚地说明了，无论时间长短它都存在，因此标不标保质期没有什么意义。

因为一般等不到过过期都会消出去

厂家懒呗!!!!!!!!!!

国产散的基本没有标的。只在每一箱上有注明生产日期

因为只要防潮存放的好，香烟是不会过期的，就像以前的家是烧树叶来做饭的，只要树叶不是湿的什么时候都可以燃烧是一个理

没什么保质期吧 没听过 过期的烟