精品和10年茅台哪个好喝，6年茅台和12年白云边哪个好

12年的，很简单…酒还是陈的香啊！看你会不会品咯

搜一下：10年原浆和12年白云边结婚选哪个好

53的酱味更足更绵长一些。不对欢迎指正。

无论从酒质口感 还是收藏价值上，53度完爆43度。当然有一小部分习惯喝低度的。

不知道楼主说的多少算贵呢？我喝酒很长时间了，个人观点低于100元以下的酒都很一般。如果说图性价比，个人推荐一个新品牌——观照，酒是真心不错。一瓶6两6的包装，喝起来也没有什么负担，纯粮食酒喝了也不上头，和2-3个朋友一起吃饭喝酒，一次喝完也刚刚好，微醺的感觉。

这种白酒一般都是乡村手工业作坊生产的，其质量无法保证，建议还是要买带商标的瓶装白酒。

投资都是有风险的定投只是风险低一点,购买基金 五个关键问题值得参考： 1挑选优秀的公司，看牌子就明白； 2、挑选优秀的基金经理，看看他以前的履历和业绩； 3、参考基金评级，最近两年耒各时段的业绩评价指标，数星星总是会的； 4、合理的费用，不能太贵，除非物有所值；5、做好基金组合，试着作一个基金组合，它会降低你基金的风险几率。 进行四个对比： 1、对比规模，规模相对灵活，不宜太大； 2、对比净值，净值增长较快的； 3、对比同类型、同一时期成立的基金的表现； 4、对比抗跌，抗跌性较强的。还要明确基金的分类、基金风险与收益的关系；个人风险承受能力和预期收益水平

都有一定的风险

基金定投10年从理论上讲，是风险低的不能再低了的。选择一个好的基金，可能是翻几倍的问题了。因为基金定投的运作方式是{上涨买少，下跌买多}，长期下来就可以有效地摊低投资成本。

现在市场上的酱香白酒有很多牌子，但正宗还属茅台镇出产的酱香酒，您可以了解下我家的酱香白酒，我家的酱香白酒产自茅台镇 7.5 平方公里核心产区，是古法酿造的纯粮食酒，且酒体清澈透明，酱香突出，陈香优雅，入口醇和，酒体丰满，酸爽适宜，空杯留香，是一款典型高品质的酱香白酒，希望您能喜欢。

可以试试元酒链的贵物酱香酒，纯粮酿制，口感香醇，元酒链有天然的龙兮洞作为贮藏宝地，优选酒体均来自红缨子高粱酿造，采用传统“12987”坤沙工艺制作，最终产出优质酱香酒。

我自己喝的是家天下酱香酒，近期也推荐了我朋友。

别的家不知道，我自己喝的是盛镇古酱，非常好喝的酱香型白酒。

酱香白酒100块以上的价格口感都较可以，要选的就是酒的品牌了，看个人条件和喜好了。如果想存放久的话的建议是50度以上的。茅台，郎酒、贵州贵酒、等等。这些白酒品牌就是家喻户晓的，希望能帮到你。

酱香酒中最出名的无疑是茅台了，可飞天茅台和五星茅台都太贵，生肖茅台更是买不起。那么茅台有没有接近寻常老百姓的产品呢？还是有的，茅台也有低档的产品，那就就是茅台迎宾酒，这款酒是生产茅台后的酒糟添加新的物料酿制而成的，酒质略差，适合酱香酒入门级的人喝。中档的有茅台王子系列，其中茅台王子酱香经典是我最喜欢的一款。价格在200-300。郎酒以“酱香浓郁，醇厚净爽，幽雅细腻，回甜味长”的独特香型和风味而闻名全国。其中红花郎以大红讨喜亲民的价格被大家所喜爱。价格在200-300。习酒秉承“爱我习酒，苦乐与共，兴我习酒，奉献社会”的企业精神，积极承担社会责任,致力回报社会。其中最火爆的要数金习了。价格在200-300。茅台镇15年陈酿散茅台以酱香浓郁，柔顺爽口，回香悠长，层次感丰富的特色为众人所喜爱，很多酒友都来咨询我哪有渠道。价格在200-300。珍酒 “酱香突出，优雅圆润，纯厚味长，空杯留香持久，实为“酒中珍品”。具有正宗酱香的典型风格，其中珍品珍酒深受消费者青睐。价格在200左右。金沙回沙酒是贵州除茅台酒外的第一个大曲酱香型老牌名酒，在贵州相当受欢迎。价格在200左右。国台酒以品质为支撑，严格秉承茅台镇传统工艺，被称为全国公务接待健康用酒。其中很多人喜欢国台财富这款。价格在200-300。凤城老窖被誉为辽东第一名酒，以麸曲酱香，口感纯正著称。唐太宗李世民饮后龙颜大悦，以后每年征“东烧锅”为特贡御酒，进献朝廷。其中酒友们最爱凤城老窖龙凤呈祥这款。价格在200-300。仙谭酒产品质量好，市场信誉高，深受消费者欢迎。价格在100-200。鸭溪窖酒具有窖香浓郁、绵柔爽净、甜而不腻、香而不暴，余味悠长的独特风格，有浓香入口、酱香回味的特点。价格在100-200。本人从事酱香酒行业多年，喝过不少品牌的酱香酒，也结交不少酱香酒酒友，都一致认为茅台散酒做适合做口粮酒，能喝出茅台的感觉，好喝又不贵。

白酒陈化过程是一个复杂的化学、物理变化过程，通过研究52 %vol 浓香型白酒主要香味成分含量随陈化时间的变化规律可知，白酒陈化过程主要是醇、醛氧化，酯水解变酸和易挥发物减少的一个协同作用过程。　　研究结果表明：　　高度酒在贮存过程中相对而言比较稳定，其主要香味成分己酸乙酯、乙酸乙酯、乳酸乙酯均随酒龄延长而减少，相应的酸含量增加；　　而低度酒在贮存过程中香味成分随酒度的降低而改变了原有的平衡，使酒中酸类增加，酯类水解减少，相对而言低度酒在贮存过程中质量下降明显。　　经过勾兑灌装好的白酒，密封程度较好的保存期不能超过五年，超过5年很可能就变质不好喝了。　　陈年酒应当是原酒浆放在酒窖里的灌装酒，原浆酒年代越久越好。不过很多人并不懂这里面的道理，因此还是可以蒙人，到一些酒店里可以卖到2000元以上，甚至达到一万也说不定。　　地道纯正的中国白酒采取传统工艺，选用纯粮酿造，没有任何人为的“加香勾兑”成分，若要做到适合储藏则需固态发酵，发酵期长，酒度较高（通常在50度以上）等条件。　　白酒的品种繁多，香型各异，各具特色。在白酒的多种香型中，以酱香型白酒最易储藏。用于盛酒的容器最好选用坛子，坛子自身含有多种矿物质，用它来装酒能经久保持酒的香味，会令酒更香更醇，促进酒的老熟。　　白酒在历经多年储藏后会更加风华醇美，愈久愈浓，愈久愈香醇，价值也会越来越高。专家们把储藏达二十年以上的好酒比做液体黄金，由此可见其价值潜能！　　白酒储存的时间越长越好,但一定要放在阴凉的地方,而且酒瓶一定要严密,那种很便宜的酒瓶简包装的就不能长放,时间长了会挥发掉的,主要是没有存放的价值,存放酒最好是酒坛子,坛子自身含有多种矿物质，用它来装酒能经久保持酒的香味，存放酒要选酒度较高,酱香型的好酒为佳，密封好就能越放越香。一定要密封好，不然酒精会挥发，而且会被氧化成酸酒。　　虽然白酒没有保质期，但酒中的醇类会和有机酸起化学作用，产生各种酯类物质，各种酯类都有特殊的香气，但酯化反应到了一定程度就会趋向平衡，如果继续保存，会使酒精度降低，酒味变淡。不同类型的白酒，存放的时间和变化也不一样，普通白酒5年以后香气会减弱。在理想条件下，酱香型白酒越陈越好，而浓香型白酒存放多少年好，目前还有争议。　　而且近几年白酒涨价,并不代表普通流通白酒具有收藏价值,白酒的涨价到一个阶段就不会再提高,提高的都是物价普遍提高的那部分.属于收藏酒一类的,据我所知,1000-3000的确实没有.你可以百度一下五粮液的巴拿马90周年纪念金酒.05发行时市值10万左右,现在已经超过20万,一些特殊编号的酒甚至拍卖出几十万的天价.所以如果要收藏,要么选择已经停产的酒,要么就是这种超奢侈而且限量的酒.普通的酒不用考虑,且存放60年,品质能否保证不好说.

你好！白酒量很小，在自己家存储没有什么实际的意义，因为中国的白酒需要早在微生物群这样的环境中才能历久醇香，这需要第一个有合适的储藏环境，比如阴暗潮湿，温热，第二个酒量多 这样微生物才能稳定 第三个专业的技术人员和设备，所以一般不建议个人储存 然有另外的意义另当别论如有疑问，请追问。

牛栏山二锅头

茅台，

存十年以上的！最好是名牌！有潜力的！

适合自己的车辆使用的添加剂就是好的添加剂，没必要非要局限在某几个品牌，如果非要看到那些是比较直接的功效，你可以参看以下的情况。汽油添加剂十大品牌测试选择PEA还是PIBA还是司有普的PIBEA的燃油添加剂？这款产品相信广大车友也非常熟悉了，可以说是目前市场上最受欢迎的燃油添加剂。?雪佛龙燃油添加剂采用PEA配方，PEA含量没有明确标出，只标注为30%-60%。其实燃油添加剂不能单纯只看PEA含量，因为PEA需要搭配合适的载体油才能达到最好的效果。司有普的配方可以说已经非常成熟了，不需要配置特定的载体油品，效果也得到了市场的实际验证，广大车友对司有普的实际使用效果都比较认可。个人使用体验：我自己使用得最多的添加剂就是司有普燃油添加剂，从新车2万公里开始就一直使用，效果也相当明显，接近10万公里的福特嘉年华，动力和油耗的表现和新车基本没什么区别。另外家里还有一辆十几万公里的骐达，从来没使用过添加剂，动力表现有明显的下降，加了1瓶司有普之后，可能由于积碳过多，明显有水土不服的症状，怠速抖动增加，后来用完1箱油才好了，所以建议不要等到高里程才开始使用燃油添加剂。请司有普燃油添加剂测评汽油添加剂选择的13大误区燃油添加剂选择的误区总结误区一新车不需要使用燃油添加剂老车使用添加剂是被动的，因为之前车主买车的时候不知道应该如何科学保养，或者当时没有最新技术的燃油添加剂。新车建议定期使用燃油添加剂，燃油添加剂是预防积碳的作用和清洁油路中杂质水分的作用，不要等车子出了大问题才想着燃油添加剂，就好比是预防感冒用板蓝根，治疗感冒用感冒药对不。但是预防的时候喝了板蓝根得感冒的概率就小很多。误区二PEA PIBA原液效果好不要纠结什么原液，原液就是溶剂，不起到积碳溶解分解效果，是辅助的帮助作用，并非真正产生积炭分解的主要作用。比如说，打吊瓶，你用生理盐水还是用葡萄糖，都可以对吗？只是有的人有体质区分，需要葡萄糖或者盐水，但是不管哪种，是不是都需要真正的消炎药才起作用，你见过用葡萄糖或者生理盐水就把炎症治好的吗？黑猫白猫抓到耗子就是好猫。误区三包装中英日本文字结合的就算了吧。不详细说你也懂的。误区四三元催化单独清洗没必要，多用几次添加剂就清洗了，成本还低还是整体清洁，多次清洗三元催化只是在油路的末端进行了清洁，而且清洗三元催化的清洗剂是强碱性的，会深度灼烧上面的堵塞物质，什么物质是强酸碱的势必会有较大的腐蚀作用。其实，在伴随着油路清洁的时候，废气通过排气系统的排出就带出了可以清洁三元催化的物质，只是这类物质需要一个长期的清洁过程。如果现在只是强行药液清洗三元催化，油路中的其他部分没有改变，三元催化依旧很快就会被再次堵塞，这就好比是不要头痛医头一样的道理。误区五PEA可以去除油路的水分PEA可以去除水分对吧，很多宣传如是说，但是为什么写着含有高比例PEA添加剂的大牌们，在实际使用中无法去除水分呢？还是那句话，添加剂的成分才是核心，要是不太懂，回看"误区二“误区六PEA 成分要高温产生效果，低温无效果PEA宣称在特定的溶剂汽油才会产生效果，那么要的是哪个国家的汽油？PEA需要高温热车后才有效果，那么低温冷车启动就没有效果了呗？要知道汽车要10公里，车辆的水温才能起来，很多车主开不到10公里就到目的地了，这是目前大部分车主使用汽车的真实情况。那么是不是含有PEA的那些大牌添加剂应该特别提示说明下，路程短的车主不要使用。凉车是积碳最容易发生也是积碳产生最大的时候，在最需要清洁积碳的时候，不产生清洁效果，难不成要每台车每次运转必须达到10公里后才开始产生清洁效果？误区七进口燃油添加剂比国产的要好这是误区，如果进口的燃油添加剂只是针对欧美日燃油研发，到了中国的燃油一样水土不服，没效果。要针对中国燃油研发的添加剂才有效果。举例，中国的乙醇汽油和国六汽油是不是特色，不同的燃油成分有很大的区别，比如说，日本燃油是紫红色，欧美是接近透明色，中国的汽油是偏黄色，成分这么大的区别，引进一个欧美日的燃油添加剂搞中国的燃油，这是拿咱们老百姓当小白啊。误区八一定要有GB标准（国标）的才是好的添加剂这也是误区，GB是建议执行标准不是必须执行标准，很多国际大牌子添加剂压根就不执行GB标准。拿一个建议标准当令箭，还是为了宣传使用，多拿些精力来研究产品的有效性才是对大家负责的态度。误区九稀释后的添加剂效果大折扣其实不然，医院84水稀释后，依旧杀菌，什么都不耽误，因为分子结构没变，84稀释后杀菌时效变长 ，虽然杀菌浓度变低，但是最终的杀菌效果没有改变。你见过医院用纯84水在消毒的吗？我们来记住这样一个公式：清洁效果= 药液浓度*时间*重复使用次数。 这是一个三个变量组成的倍增公式，比如说，三个因素每个都翻倍，那么功效是翻8倍的，有两个因素翻倍，总功效是原来的4倍。现在大家可以看懂了吧。所以，燃油添加剂的添加剂原液如果不好用，那么稀释也就不好用。这是定律。因此我们看到的一些实验使用原液测试火花塞并且在不持续加热的情况下，得到的是最高效能的清洁效果。符合：冷车清洁+积碳分解（火花塞的积碳成分和发动机内部的积碳是一样的）。误区十市场上有的添加剂怎么有的才30块一瓶，差别在哪里？怎么辨认？按照价格比较如下首先，比较价格因素，先比较单位每毫升的价格，就是单瓶的价格除以 单瓶总容量。其次比较价格 要比较油箱承受的添加剂的效能，按照现在添加剂国家建议标准而言，50升以上的油箱，低于了250ML的添加剂容量是不够用的，就是单位汽油分子密度不足以实现添加剂效果，如果10几元的添加剂我们假设说是好用，大约是60ML附近的吧，那么就是需要6只才能和司有普的358ML持平，这时候乘一下，总价格是多少了，是不是也在百元附近了。 那么为什么有些添加剂很小的容量，不建议车主一次加好几瓶呢，因为加多了会有些问题，这就是添加剂药液的成分问题了。只好是小容量的添加剂要大家连续使用，反正用不坏。按照成本比较如下按照成本比较，有效果的添加剂市场上其实很少，噱头很多。有效果的东西在成本上自然就会高很多，这个高成本不仅仅是药液的成本，也包括添加剂的研发成本和添加剂的材料成本。为了能更好的持续研发适合车主的添加剂，就要有人不断的进行研究和改进，这些是科技成本，华为之所以大家支持，因为技术在不断的迭代在改进，华为的技术改进和研发这些都是成本。按照使用价值比较如下好用的东西为的是解决客户的需求，客户购买的并不是产品而是产品带给客户的解决方案满足客户愿景，至于这个产品叫什么名字并不重要。对吗？那么即使在便宜的东西解决不了客户的需求无法满足客户的愿景，是不是1元钱都是很贵？我们愿意给一个，生活富足的人一元钱吗？显然不愿意。那么为什么很多人愿意花一元钱或者很低的价格去尝试一款自己都感觉可能没有效果的产品呢？因为这种尝试成本很低，感觉风险低，这正是商家玩的数字游戏，但是尝试的结果往往可能带来更大的损失。误区十一，直喷发动机需要专用的燃油添加剂直喷发动机和电喷发动机都是使用的同样的燃油，我们在中国，使用的不是一样的92 95 98号汽油吗？难道直喷车和电喷车在燃烧后，积碳成分不一样吗？能清洁电喷发动机积碳的燃油添加剂肯定可以清洁直喷发动机积碳啊。不要被虚头迷惑了双眼。最多 可以理解成直喷发动机专用的燃油添加剂可能清洁成分更猛烈一些，但是又要回到 误区四，一定要看药液的酸碱度是不是中性的，不是中性的，长期使用必然会伤及发动机等金属配件和油路管路的塑料制品。误区十二一定要用原厂的燃油添加剂你见过哪个中国一汽还是上海汽车的，汽车组装厂有添加剂的生产线。所以，你用到的原厂品牌的燃油添加剂其实很可能就是某一个专门制作燃油添加剂工厂出品的。误区十三国内外汽车油路的积碳都一样这个肯定不一样啊，欧美汽油是透明的，日本是紫红色，中国偏黄色，成分不一样，燃烧后的积碳能一样吗？单就乙醇汽油来说。你说全球有几个国家有，乙醇汽油和无铅汽油燃烧后的积碳能一样？道理很好理解吧。

汽油添加剂十大品牌 Maxller。 3m。 跃能 。美孚 。倪德尔 等等，都好用，关键是选择一个好的牌子，现在添加剂市场太混乱了很多假货。所以要在靠的住的地方买比较好。希望采纳

铜爵燃油伴侣，洁力神，以前都有用过，哎，添加剂市场好混乱，效果都不好，现在的新车用朋友推荐的maxller汽油添加剂，感觉还行，性价比挺高的

科普一下其实汽油添加剂主要有以下的功效：1,汽油添加剂最多只能使汽油燃烧的更充分,不可能让汽油产生核变一样的能量爆发.2,汽油添加剂可以清洁油路(油管,油泵和喷油嘴等),让供油更顺；3,其效果有快有慢,建议用慢性的,长期低比例的使用,见效快的有负作用(如堵汽油滤芯,堵三元等)；4,各地油品不一样,油品差的地方建议长期使用,好的油品据说已经含有这个东东了.至于选择什么牌子的汽油添加剂，这样确实需要我们注意下。要选大品牌,不要相信广告,要用汽车厂家指定的产品,比如( Maxller ，3M, 跃能 ,这些都是厂家指定要定期使用的东西)。我是maxller汽油添加剂低比例的长期使用者.我身边的朋友也有不少用了,特别是针对老车效果特别好，毕竟新车的积碳并不多。

只要使用规定的油号或者使用高一点的油号，是不需要汽车添加剂。汽油添加剂号称清洁油路，质量过关还行，质量不过关的话，反而把油路弄的更脏。