遵义茅台机场在什么镇，新白云机场在哪个镇

人和镇

从化

遵义茅台机场就在仁怀市茅台镇。截至现在2021年1月为止，广东省内广州白云机场、深圳宝安机场有到遵义茅台机场的直飞航班，每天都是一趟，广州是下午5点20分，深圳是上午9点05分。从惠州南站到深圳机场虽然比到广州近一些，但是坐最早一趟高铁到深圳北站站，再转地铁到机场，也赶不上9点05分。所以只能到广州坐飞机，先从惠州南站坐高铁到广州南站，然后再乘坐机场大巴或者地铁到白云机场。

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回答 您好，很高兴为您解答，我是勒叔，曾拥有4年航空公司从业经历，擅长航空公司各类咨询业务。打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。5分钟左右给您回复哦。 您好，感谢您的耐心等待。您咨询的贵州省目前共有11个机场，分别是：1、贵阳龙洞堡国际机场2、安顺黄果树机场3、兴义机场4、铜仁凤凰机场5、黎平机场6、遵义新舟机场7、遵义茅台机场8、毕节飞雄机场9、六盘水日照机场 10、荔波机场11、黔东南黄平机场。其中贵州省遵义茅台机场就在茅台镇，离茅台镇是最近的哦。 希望我的回答能帮助您，我的服务能让您满意。感谢您的支持? 更多1条 

您好！遵义没有只有火车和汽车还没飞机！您好！有时间去百克网看看吧！ http://www.hgw6.com 谢谢采纳。希望能帮助您！

贵州机场有：贵阳龙洞堡国际机场、遵义新舟机场、遵义茅台机场、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场等。1、贵阳龙洞堡国际机场贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。2、遵义新舟机场遵义新舟机场，位于中国贵州省遵义市红花岗区新舟镇，距离遵义市主城区东部35千米，为4C级军民合用机场、航空口岸机场。遵义新舟机场于2012年8月28日正式建成通航，前身为空军遵义机场。3、遵义茅台机场遵义茅台机场，位于中国贵州省遵义市仁怀市，距仁怀市区16千米、距遵义市区54千米，为4C级民用运输机场。2013年1月，遵义茅台机场获准立项；2015年3月，正式开工建设；2017年10月31日，正式通航。4、铜仁凤凰机场铜仁凤凰机场，位于中国贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县的交界处，西南距铜仁市中心22千米，东北距凤凰县县城28千米，为4C级旅游支线机场、贵州湖南共用机场。5、兴义万峰林机场兴义万峰林机场，位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，距兴义市中心5千米，为4C级中国国内支线机场。2004年7月18日，兴义机场建成通航；2014年4月2日，兴义机场正式更名为“兴义万峰林机场”。

茅台机场离遵义市区一百公里出头，离茅台镇四十公里，遵义新舟机场离遵义市区四十公里出头。你要去遵义市区，就别贪便宜坐去茅台机场，公共交通非常的不方便，你得先坐机场大巴到茅台镇然后再转车到仁怀然后再转到遵义。

贵州有10个机场:1。贵阳龙洞堡国际机场。安顺黄果树机场。兴义机场。铜仁凤凰机场。黎平机场。遵义新洲机场。毕节熊飞机场。六盘水日照机场。荔波机场。贵阳龙洞堡国际机场、遵义新洲机场、遵义茅台机场、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场等。1.贵阳龙洞堡国际机场贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，位于贵州省贵阳市东郊，海拔1139米，距离市中心11公里。是4E一类民用国际机场，是中国西部重要的航空枢纽、区域枢纽机场和西南机场集团成员。2.遵义新洲机场遵义新洲机场位于中国贵州省遵义市红花岗区新洲镇，距遵义市主城区东35公里，是4C级军民合用机场和航空口岸机场。遵义新洲机场于2012年8月28日正式通航，前身为空军遵义机场。3.遵义茅台机场遵义机场，位于中国贵州省遵义市仁怀市，距仁怀市16公里，距遵义市54公里。是4C级民用运输机场。2013年1月，遵义茅台机场获批立项；2015年3月，正式开工建设；2017年10月31日，正式通车。4.铜仁凤凰机场铜仁机场位于中国贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县交界处，西南距铜仁市中心22公里，东北距凤凰县28公里。是4C级旅游支线机场，是贵州、湖南的通用机场。5.兴义万峰林机场万峰林机场位于中国黔西南布依族苗族自治州兴义市，距兴义市中心5公里，是国内4C级支线机场。2004年7月18日，兴义机场通航；2014年4月2日，兴义机场正式更名为兴义万峰林机场。

十分钟一班。火车站出来往前走。京腾丽湾酒店左手边对面环城路就是。

春天堡进站口农商银行门口

火车站十字路口往外环走不到好久。

你好！十分钟一班。火车站出来往前走。京腾丽湾酒店左手边对面环城路就是。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

出门在外，通常一个车站或者机场就代表着一个目的地，也就是临近的城市名称。 机场按照国际惯例普遍使用「城市名」+「机场名」来命名，国外喜欢用人物命名机场，比如巴黎戴高乐机场CDG、纽约肯尼迪机场JFK，三字码直接就是人名缩写。 而国内并没有用人名命名机场的习惯，一般都是「城市名」加「机场所在地的区县或乡镇或村庄名」。比如石家庄正定机场（石家庄市正定县）、杭州萧山机场（杭州市萧山区）、南京禄口机场（南京市江宁区禄口街道）、宁波栎社机场（宁波市海曙区石碶街道栎社村）等等。 而温州永强机场改名温州龙湾机场，珠海三灶机场改名珠海金湾机场，都是把镇一级的名称换成了区一级的名称。 机场所在地有著名的三大堡：乌鲁木齐地窝堡、贵阳龙洞堡、西宁曹家堡；四大郊：佳木斯东郊、绵阳南郊、满洲里西郊、洛阳北郊。 但是此规定并非严格执行，比如许多城市为了宣传当地的 旅游 景点，直接用「城市名」加「当地知名景区」方式命名，比如安顺黄果树机场、安庆天柱山机场、忻州五台山机场、天水麦积山机场等等。此外九寨黄龙机场也可以算作这种组合，因为九寨是地名，而黄龙也是一个景区。 但需要留意的是上述机场无一例外都离景区挺远的。国内离景区最近的当属武夷山机场和重庆仙女山机场了。 济宁曲阜机场呢，并不在济宁下辖曲阜市的地盘上，曲阜在这里也算一个景区名。菏泽牡丹机场，也不在牡丹区，只不过牡丹是当地的名片。 新疆的库车龟兹机场，「龟兹」是库车的 历史 名称，读作「qiū cí」。 遵义茅台机场还可以理解为当地有个镇叫茅台，而宜宾五粮液机场据说是机场所在的村子就叫五粮液村，太巧了吧？ 又如北京首都机场，首都并不是地名，可以认为是城市名的附加含义。 更多关于机场的命名，请参考这篇专题文章：涨姿势 | 全国各个机场名称的来历。 随着国内越来越多的城市拥有机场，几个相邻城市合建一个机场也不新鲜了。比如江苏省的扬州泰州机场，相比西安咸阳机场这种省会机场，扬州和泰州则是两个完全平级的地级市，机场在扬州地盘，扬州出资也占大头所以扬州名字在前，而航空公司系统里直接用「扬州」作为目的地名称。这样虽然有「矮化」泰州之嫌，但毕竟泰州本来就没扬州出名。 而同在散装省的无锡硕放机场，为了给隔壁苏州服务，按理应该叫「无锡苏州机场」，但是苏州人觉得名字在后面不爽吧，所以妥协改名成苏南硕放机场了。问题是「苏南」并不是一个具体的城市名称，航空公司系统里还是叫无锡，打印的登机牌也是无锡。而外地客人到了更是一头雾水，「苏南」是哪里，「硕放」又是哪里？ 刚刚建成的安徽省芜湖宣州机场，简称芜宣机场。芜湖地盘，自然也是芜湖名字放在前面。 此外还有广东省的揭阳潮汕机场，潮汕并不是一个具体行政区的名称，但是可以看作是潮州和汕头的合称，同时「潮汕」也是一个文化的符号，远比揭阳响亮。另外附近也有「潮汕」高铁站。 贵州省的铜仁市松桃县和湖南省湘西州凤凰县（凤凰古城就在那）交界处修建的机场改名后叫铜仁凤凰机场，堪称跨省合作的模范。 我国的铁路车站一向命名简洁，就是单一地名，同城多个车站习惯加上东南西北。而高铁建设初期地方政府又喜欢强行用高一级行政区来命名，从而产生了「四大名北」的故事。 在上海虹桥出现后，洛阳也学着来了洛阳龙门，北京也有北京朝阳，这种双地名的车站本质和机场一样，后半部分的地名只是前半部分的下级而已。 但是真的有两个同级行政区的地名车站来了，这就是浙江省的「嵊州新昌」站。位于刚刚开通的杭绍台城际和正在建设中的金甬铁路交汇处，车站在嵊州市地盘，但是距离新昌县界也就不到一公里。嵊州和新昌都是绍兴市下辖，一个车站解决两县市人民在两条铁路的出行问题，多省事！ 根据官方信息，该站是国内首座不对称设计、垂直交叉的零换乘火车站，也是全国铁路站名的设置中，首次使用两个县（市、区）地名来命名的车站，是国内仅有的两县市共建共享的几个铁路站房之一。 要知道一地多站容易发生跑错车站，更容易碰到错过车想改签车次却在其他车站的尴尬。 湖北省的天门和仙桃人民看到这个车站，会不会很想来一个「天门仙桃」车站呢？ 最后介绍一个欧洲的机场，也就是本文封面中的机场。 机场位于法国地盘，但是由于靠近法国、瑞士、德国三国的边界，因此机场有三个IATA代码：BSL（瑞士巴塞尔）、 MLH（法国米卢斯）, EAP（欧洲机场）。航站楼上的名称干脆写：欧洲机场-巴塞尔-米卢斯-弗赖堡。反正大家一碗水端平，不存在谁主谁次的顺序。

1、从茅台机场坐机场大巴到仁怀市 天豪大酒店 下，坐公交 或沿国酒南路-大平东路-符阳路-茅台路步行到 仁怀汽车站（不到2公里），坐开往遵义的汽车。仁怀到遵义的汽车分两种：（大车）：第一班：7:30；第二班起每40分钟1班。（小车）：第一班7:00；第二班起不定时发班，一般最晚到20:00左右。2、仁怀到遵义的 汽车一般停靠忠庄客运站。可以坐301路 洛江桥站 下车 ，换乘 303路 遵义站 下车 。也有直达遵义站或 茅草铺客运站（坐303路 ）的，

是啊 新舟机场有望明年底通航 可起降波音７３７—８００型、空客Ａ３２０等大型客机昨日，记者从遵义市有关部门获悉，备受市民关注的遵义新舟机场重新启用前期准备工作推进顺利。其中机场现有跑道经权威部门评定可以起降波音７３７—８００型、空客Ａ３２０等大型客机。机场通航后，遵义市区将有两条高速（快速）公路直通机常 　　据了解，由于遵义新舟机场今后将实行军民共用，因此机场的重新启用工作审批程序、协调难度较大。目前，关系到机场启用的多个重要报告已经制定完成，有关手续正在按照正常程序逐级上报待核准。而根据权威机构对新舟机场现有跑道的评定结论，该机场现有跑道可以起降波音７３７—８００型、空客Ａ３２０等大型客机。 　　按照规划，遵义市区将在今年内开工建设两条通往新舟机场的高速（快速）公路：其中一条公路的起点在汇川区长沙路，经河溪坝至新蒲，通过大型互通式立交桥与遵义至思南高速公路对接。另一条市区通往机场的高速公路走向为：从市区经贵遵高速至马家湾，通过大型互通式立交桥进入即将开工的遵义至思南高速公路。 　　为配合新舟机场启用，遵义至思南高速公路已调整线路走向，该公路在马家湾起点后，将通过深溪、新蒲、新舟镇禹门，然后再通往湄潭方向。在禹门附近，从遵义市区长沙路、海尔大道方向到机场的车辆，经遵思高速进入禹门附近后，将通过大型互通式立交桥，进入即将建设的长度约５公里的高速公路直接通往新舟机场候机大楼。 　　不仅如此，遵义两城区通往机场的车辆还可以经即将建设的多条连通主城区与新蒲新区的城市主干道路进入３２６国道，然后再取道遵义至思南高速、机场高速至机常另外，由于拟建的遵义至毕节高速将与遵义至思南高速在马家湾附近对接，因此从毕节地区、仁怀、赤水方向过来的车辆，届时则可经遵思高速直抵机场，无需经过遵义市区。 　　据悉，按照遵义市政府提出的工作目标，机场航站楼等有关工作将力争在年内开工。如果各项工作推进顺利，机场有望在明年底开通国内航班。