好望角在哪里，好望角在哪里

好望角意思是“美好希望的海角”，是非洲西南端非常著名的岬角，位于34°21′25″S，18°29′51″E处，北距南非共和国的开普敦市52千米。因多暴风雨，海浪汹涌，故最初称为“风暴角”。 1939年好望角成为自然保护区，好望角东方2千米处，并设有一座灯塔。好望角：好望角是西方的探险家欲为通往富庶的东方航道，故改称好望角，苏伊士运河通航前，来往于亚欧之间的船舶都经过好望角。特大油轮无法进入苏伊士运河，仍需取此道航行。好望角常被误认为是非洲大陆最南端，然距离其东南偏东方向约150千米、隔佛尔斯湾而望的厄加勒斯角才是实至名归的非洲最南端。好望角，地处来自印度洋的温暖的莫桑比克厄加勒斯洋流和来自南极洲水域的寒冷的本格拉洋流的汇合处。强劲的西风急流掀起的惊涛骇浪常年不断，这里除风暴为害外，还常常有“杀人浪”出现。这种海浪前部犹如悬崖峭壁，后部则像缓缓的山坡，波高一般有15-20米，在冬季频繁出现，还不时加上极地风引起的旋转浪，当这两种海浪叠加在一起时，海况更加恶劣，而且还有一股很强的沿岸流。当浪与流相遇时，整个海面如同开锅似的翻滚，航行到这里的船舶往往遭难，因此好望角成为世界上最危险的航海地段。

好望角在莫桑比克厄加勒斯洋流和本格拉洋流的汇合处。好望角是非洲西南端非常著名的岬角，北距南非共和国的开普敦市52千米，因多暴风雨，海浪汹涌，故最初称为“风暴角”。1939年好望角成为自然保护区。扩展资料简介：好望角是西方的探险家欲为通往富庶的东方航道，故改称好望角，苏伊士运河通航前，来往于亚欧之间的船舶都经过好望角。特大油轮无法进入苏伊士运河，仍需取此道航行。好望角常被误认为是非洲大陆最南端，然距离其东南偏东方向约150km、隔佛尔斯湾而望的厄加勒斯角才是实至名归的非洲最南端。名称由来：“好望角”一名的由来有着多种说法。最常见的说法有两种：一说为葡萄牙王国的探险家迪亚士1488年12月回到里斯本后，向若昂二世陈述了“风暴角”的见闻，若昂二世认为绕过这个海角，就有希望到达梦寐以求的印度，因此将“风暴角”改名为“好望角”；另一种说法是达·伽马自印度满载而归后，当时的葡王才将“风暴角”易名为“好望角”，以示绕过此海角就带来了好运。形成原因：南非的好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。随着大吨位散货船、液货船的日益投入，这里的通航密度正日趋增加。鉴于航海与航运的需求，该区域的气象与海况也受到了航海者的广泛关注。

好望角是非洲西南端的岬角。介于大西洋与福尔斯湾之间，北距南非第二大城市开普敦52千米，附近有南非军港西蒙斯敦。1488年葡萄牙航海家迪亚士在寻找欧洲通向印度的航路时，船队被强风吹到非洲南端的一个岬角上，因多风暴，取名风暴角，但从此通往富庶的东方航道有望，故后改称好望角。 1497年11月葡萄牙人瓦斯科?达?伽马率领的船队绕过好望角驶人印度洋，并于次年5月到达印度。这就是历史上所说的“新航路”。好望角地处从大西洋到印度洋的交通要冲，战略地位十分重要。 1652年荷兰人占领该地，建立了第一块殖民地——开普殖民地；18世纪末英国势力侵人，并于1806年夺取了整个开普殖民地，此后100多年，好望角一直在英国的控制下；到1910年，好望角成为南非(当时为英国的自治领)的一部分。 新航路的发现对当时欧洲的经济和政治曾经产生过巨大影响，在以后的数百年间，好望角一直是东西方交通的要冲，在国际贸易和交往中起着重要作用。苏伊士运河通航前，来往于亚欧之间的船舶都经过好望角。 苏伊士运河开通后，它的地位有所下降，但它仍是大洋洲和东非各国进入大西洋的主要通道，特大油轮无法进人苏伊士运河，仍需取此道航行。 如从波斯湾驶往欧洲的超级油轮就一定绕道好望角，因此它在国际交通上仍占有重要地位。 1939年这里成为自然保护区。