纳瓦拉，纳瓦拉的开起来舒服吗

纳瓦拉的皮质座椅，坐上去对身体的支撑不错，长途驾驶腰也不觉得累。减震不错，过沟沟坎坎没有明显的颠簸感，。

纳瓦拉和全新域虎比个人认为是全新域虎相对好一些，因为域虎相对价位便宜，而且保有量大一些，维修保养方便。

纳瓦拉好，域虎不耐用

我比较推荐全新域虎，纳瓦拉配置不高还卖得贵

大众宝来，标志408

纳瓦拉还是靠谱的，我是冲着合资车的品质买下的这款车，车子开起来特别稳，试驾的时候明显的感觉好车动力还是不一样的，非常强劲，现在买回来上路也是一样，不论上坡下堤，一点也不用考虑动力行不行。

日产纳瓦拉是一台完全可以兼顾家用以及越野的皮卡，当然能作为家用车了。

车主你好，16款日产阳光车辆发动机故障率低，省油，非常适合家庭用车，希望我的回答可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

此车动力和越野性能非常可以，要知道纳瓦拉已经不单单是拉货的皮卡，更是一种生活方式的体现。如果你有机会去4S店内试车的话，建议走一些土路，感受一下这车的通过性和高扭矩带来的媲美SUV的越野感受，当然这车在平路上得动力输出也不错，日产的CVT变速箱在换挡时几乎无顿挫，总之这车家用商用都够了。

不明白啊 = =！

别看车大，但是操控起来还是很舒服的，方向盘的指向非常的精准。底盘给人一种稳扎稳打的感觉，开起来很整，不松垮，支撑力度也很好，过弯和紧急变道时侧倾不明显，高速行驶时遇到较强的侧风也不飘。

日产车开起来还是非常省油的，一般的皮卡油耗一般要12l以上，而纳瓦拉差不多要在11l左右，还是在斗子里经常拉很重的货物的前提下。

新能源车型一般我都不看的，一个是觉得外观不好看，再一个是生怕开出去找不到地方充电就开不回来了。但是9月底日产轩逸·纯电上市的时候，我身边好多人都在关注，我也忍不住去了解了一下。这个车是基于E-Platform全球专业电动车平台打造的，外观和燃油版的轩逸相差无几，内饰倒是更有科技感了。中控屏升级为8寸液晶彩显，在中控屏上可以完全脱离物理按键使用NISSAN CONNECT日产智联系统、多媒体、倒车影像等多种功能。方向盘采用了和奇骏一致的三幅式平底方向盘，可以集成更多的媒体控制功能键，方便驾驶者操控车载系统。说到车载系统，日产轩逸·纯电的车载系统真的还挺强大的。它搭载的NISSAN CONNECT日产智联系统，可以提供智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧等功能。在智能交互这一块，体验超出了我的预期。充电可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可充到电池的80%电量，还有能量回收的功能，续航的话，城市通勤完全能够满足。还有一点是我比较喜欢的——浅绿色的车身配色，颜色非常别致，也显得比较高档，但还是比较适合女孩子开。以前都觉得便宜的纯电轿车，还是自主品牌的比较划算，看了轩逸·纯电之后觉得，虽然数据上它只能算中规中矩，但实际驾驶的时候整体体验还是会比它的大部分竞品要舒服一点。

这一期我们聊皮卡，也是最近比较热的话题，刚好同事买了辆纳瓦拉。很多人都挺喜欢皮卡，但因为目前政策等原因限制，皮卡在很多地方进城还是个问题。那么皮卡到底适不适合家用？它的乐趣和价值又在哪？

我觉得挺值得买的。纳瓦拉是郑州日产下的一款高端皮卡，在外观、内饰以及安全配置上都有很大升级。配置上用的日产QR25发动机和捷特科7AT变速箱，最大功率达140Kw，最大扭矩达235N?m，油耗也挺低，你可以考虑一下。