1，F1的几大赛事场地都是在什么地方
名称 时间 国家 赛道 冠军 所属车队
澳大利亚大奖赛 03-1403-16 澳大利亚站（墨尔本） 阿尔伯特公园赛道 刘易斯-汉密尔顿 迈凯轮
马来西亚大奖赛 03-2103-23 马来西亚（雪邦） 雪邦赛道 吉米-雷克南 法拉利
巴林大奖赛 04-0404-06 巴林（萨基尔） 巴林麦纳麦赛道 菲利普-马萨 法拉利
西班牙大奖赛 04-2504-27 西班牙（巴塞罗那） 加泰罗尼亚赛道 吉米-雷克南 法拉利
土耳其大奖赛 05-0905-11 土耳其（伊斯坦布尔） 伊斯坦布尔公园赛道 菲利普-马萨 法拉利
摩纳哥大奖赛 05-2205-25 摩纳哥 蒙特卡洛赛道 刘易斯-汉密尔顿 迈凯轮
加拿大大奖赛 06-0606-08 加拿大（蒙特利尔） 蒙特利尔赛道 罗伯特-库比卡 宝马-索伯
法国大奖赛 06-2006-22 法国（马尼库尔） 马格尼·库斯赛道
英国大奖赛 07-0407-06 英国（银石） 银石赛道
德国大奖赛 07-1807-22 德国（霍根海姆） 霍根海姆赛道
匈牙利大奖赛 08-0108-03 匈牙利（布达佩斯） 布达佩斯赛道
欧洲大奖赛 08-2208-24 巴伦西亚，西班牙 纽博格林赛道
比利时大奖赛 09-0509-07 比利时（斯帕-弗朗哥 斯帕赛道
意大利大奖赛 09-1209-14 意大利（蒙扎） 蒙扎赛道
新加坡大奖赛 09-2609-28 新加坡 新加坡赛道
日本大奖赛 10-1010-12 日本（富士山） 富士赛道
中国大奖赛 10-1710-19 中国(上海) 上海国际赛道
巴西大奖赛 10-3111-02 巴西(圣保罗) 英特拉格斯赛道
名称 时间 国家 赛道 冠军 所属车队
名称 时间 国家 赛道 冠军 所属车队
2，你们觉得法拉利能重演去年的逆转好戏吗
车队是能，但车手很难说！
我认为能
车手比较难，马萨的希望大点，但是还是要看汉黑自己的失误和其它车队能否来搅和一下，比如阿龙索和库比卡，希望运气多给点法拉利，最爱法拉利。
不是可能,是肯定
法拉利重振雄风有点难
舒马赫上站在澳大利亚撞车以及整个车队成绩欠佳，车队的解释是选错了轮胎。然而法拉利实际上从巴林站开始就问题不断，尤其是引擎活塞问题，8个活塞轮流开裂，位置不定。在三周调整的时间里，车队就此进行了攻关，上周总算公开宣布问题得到解决。不过话音未落，舒马赫在巴塞罗那测试的第二天就遭遇了引擎烧毁。对于这件事情，马萨的解释是：这个引擎并非新引擎，他和试车手巴多尔都使用过，因此不必为法拉利的引擎感到担忧。
马萨对赢得本站胜利很有信心：“尽管雷诺仍然是强劲对手，但是测试结果显示，我们拥有实力争取最好战绩。”车王舒马赫同往常一样，对每站比赛都寄予希望。他说：“我们在赛车的空气动力学、轮胎和调校方面都做出了大量工作。对赛车整体，我们非常乐观。伊莫拉将非常值得期待，我们的设备比以前好得多。拥有这样的设备，这样的赛车，我们相信可以在伊莫拉获得胜利。”
去年落魄的法拉利在圣马力诺站由于舒马赫精彩超越巴顿给人们留下了深刻印象，实际上从历史成绩看，伊莫拉赛道的确是法拉利赛车的福地。不过数据说明不了问题，去年舒马赫也未能登顶，何况今年在澳大利亚站铩羽而归——阿尔伯特公园从历史上看也是适合法拉利发挥的地方。当然舒马赫一口咬定问题出在选错了车胎。
不管法拉利车队是否承认，他们在空气动力学上的优势已荡然无存。车队经理罗斯·布朗承认，在失去了几名空气动力学专家以后，法拉利在空气动力学方面的秘密武器已经被对手掌握，优势也随之丧失。实际上法拉利在管理成效方面也大不如前，维修站里的低级失误在从前是不可想象的。即使本站比赛法拉利取得胜利，这支车队的复兴也不是指日可待。
我认为难！因为今年汉密尔顿的队友是科瓦莱宁不是阿隆索，而且今年紧追的人是马萨不是莱科宁，情况不妙！但是还有两场比赛没有结束就什么事情都有可能，加油！
3，f1前几站的得分情况时怎么样的
F12008赛程表:
名称 时间 国家 赛道 冠军 所属车队
澳大利亚大奖赛 03-1603-18 澳大利亚站（墨尔本） 阿尔伯特公园赛道 刘易斯-汉密尔顿 迈凯轮
马来西亚大奖赛 03-2303-25 马来西亚（雪邦） 雪邦赛道 莱科宁 法拉利
巴林大奖赛 04-0604-08 巴林（萨基尔） 巴林麦纳麦赛道 马萨 法拉利
西班牙大奖赛 04-2704-29 西班牙（巴塞罗那） 加泰罗尼亚赛道 莱科宁 法拉利
土耳其大奖赛 05-1105-13 土耳其（伊斯坦布尔） 伊斯坦布尔公园赛道 马萨 法拉利
摩纳哥大奖赛 05-2505-27 摩纳哥 蒙特卡洛赛道 刘易斯-汉密尔顿 迈凯轮
加拿大大奖赛 06-0806-10 加拿大（蒙特利尔） 蒙特利尔赛道
法国大奖赛 06-2206-24 法国（马尼库尔） 马格尼·库斯赛道
英国大奖赛 07-0607-08 英国（银石） 银石赛道
德国大奖赛 07-2007-22 德国（霍根海姆） 霍根海姆赛道
匈牙利大奖赛 08-0308-05 匈牙利（布达佩斯） 布达佩斯赛道
欧洲大奖赛 08-2408-26 巴伦西亚，西班牙 纽博格林赛道
比利时大奖赛 09-0709-09 比利时（斯帕-弗朗哥 斯帕赛道
意大利大奖赛 09-1409-16 意大利（蒙扎） 蒙扎赛道
新加坡大奖赛 09-2809-30 新加坡 新加坡赛道
日本大奖赛 10-1210-14 日本（富士山） 富士赛道
中国大奖赛 10-1910-21 中国(上海) 上海国际赛道
巴西大奖赛 11-0211-04 巴西(圣保罗) 英特拉格斯赛道
车手积分榜:
名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分
1 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 38
2 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 35
3 马萨 巴西 法拉利 普利司通 34
4 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 32
5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 20
6 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 15
6 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 15
8 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 9
8 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 9
10 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 8
11 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 7
12 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 4
13 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 3
13 巴顿 英国 本田 普利司通 3
15 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2
16 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0
17 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0
18 库特哈德 英国 红牛 普利司通 0
19 格洛克 德国 丰田 普利司通 0
20 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 0
21 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0
22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0
车队积分榜:
名次 车队 轮胎 积分
1 法拉利 普利司通 69
2 迈凯轮 普利司通 53
3 宝马-索伯 普利司通 52
4 红牛 普利司通 15
4 威廉姆斯 普利司通 15
6 雷诺 普利司通 9
6 丰田 普利司通 9
8 红牛二队 普利司通 6
8 本田 普利司通 6
10 超级亚久里 普利司通 0
11 印度力量 普利司通 0
澳大利亚大奖赛 03-1603-18 澳大利亚站
1 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 42
2 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 38
2 马萨 巴西 法拉利 普利司通 38
4 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 35
5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 28
6 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 15
6 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 15
8 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 12
9 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 9
10 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 8
11 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 7
12 库特哈德 英国 红牛 普利司通 6
13 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 5
13 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 5
14 格洛克 德国 丰田 普利司通 5
16 巴顿 英国 本田 普利司通 3
17 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2
18 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0
19 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0
20 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 0
21 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0
22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0
名次 车队 轮胎 积分
1 法拉利 普利司通 73
2 宝马-索伯 普利司通 70
3 迈凯轮 普利司通 53
4 红牛 普利司通 21
5 丰田 普利司通 17
6 威廉姆斯 普利司通 15
7 雷诺 普利司通 9
8 本田 普利司通 8
9 红牛二队 普利司通 7
10 超级亚久里 普利司通 0
11 印度力量 普利司通 0
1 库比卡 42分
2 汉密尔顿 38分
2 马萨 38分
4 莱科宁 35分
法国大奖赛车手积分榜第一位有可能易主
车队方面法拉利以73分领跑，宝马70，迈凯轮53
车手方面库比卡42分暂居第一，汉密尔顿和马萨以38分并列第二
