内马尔所有的车，KARTRIDER中的跑车都有哪些

有劳迪古典版， 劳迪Mecury,国服的灵动跑车。mini-Cooper,KIA,PONY,pride,Mini-cooperSS, Tuscani,Storm,CURVY,标志207cc和蓝波基尼

HF正在设计的车叫 RK HF第7带车 就是SR后的车

C1.E2 G3.PRO.PRO-G.PX.PXT.SR 这是韩服全部跑跑卡车更新顺序排列出来的!!

1.奥迪Q7足球巨星梅西的座驾正是这俩车。曾作为巴萨的合作伙伴，梅西每年都能从奥迪方面获得车辆赞助。这辆奥迪Q7是梅西的日用通勤车，在众多奥迪车款中，Q7是梅西在巴萨生涯当中最喜爱的车型之一了，毕竟赞助商的面子还是要给足的。除此之外梅西坐拥270万英镑（2389万元人民币）的汽车收藏，其中包括宝马X5、价值约48000英镑的雷克萨斯RX、价值约27000英镑的丰田普锐斯、帕加尼Zonda、法拉利F430 Spider、道奇charger SRT8、凯迪拉克凯雷德等车型。2.布加迪Centodieci足球巨星c罗动物座驾正式这款车。C罗的年薪仍然高达3100万欧元，况且这些年来的辉煌战绩早已为其积累下傲人的财富，因此其车库中的座驾阵容相当豪华。除了劳斯莱斯库里南、奔驰G63 AMG等，c罗相当钟爱布加迪品牌。C罗共拥有4台布加迪，Veryron、Chiron这两台顶级Hypercar就已足以令人艳羡。然而，可能是疫情期间觉得无聊，C罗又豪掷千金订购了全球限量10台的布加迪Centodieci，这台车的售价据说超过800万欧元，折合成人民币也就是6000多万元！3.玛莎拉蒂MC12足球巨星内马尔的座驾正是这款车。玛莎拉蒂限量出售的合法上路的准赛车，全球限量50辆。不得不说内马尔对车还是很有品位的。MC12的研发工作由Giorgio Ascanelli全面负责，乔治亚罗作为主要设计师同样在研发工作中担纲重任。起初这台车的名字曾被定为“MCC”，即Maserati Corse Competizione，开发计划中甚至还曾有一款名为“MCS”的民用版车型。当时负责测试这两款车的是国际汽联著名GT赛车手Andrea Bertolini，车王迈克尔·舒马赫也曾参与过MC12的测试工作。随着研发测试的不断深入，工程师们逐渐舍弃掉了MCC这个名字，最终将其命名为MC12。得益于与法拉利的技术共享，这台MC12搭载的同样是Enzo上那台呈65度摆放的6.0L V12自然吸气发动机，最大功率630马力，最大扭矩652N·m，两车动力参数完全一致，只是在调校上略有不同。官方宣称MC12的0-100km/h加速时间为3.8秒，0-200km/h加速时间9.9秒，仅需11.3秒便可以完成一次0-400米加速，最高时速能够达到330km/h。

卡塔尔世界杯上，内马尔是核心的10号队员，位置更加居中，属于前腰。他在场上的活动范围很大，经常回撤到中场附近拿球组织，成为巴西国家队的进攻核心。 内马尔在俱乐部踢得是左边锋，足球运动中的前场起着至关重要的作用，前场有前锋，边锋与中锋，而往往在球队执行进攻战术的时候，前锋是第一选择，只有在前锋无法进攻或者进攻条件比较困难的时候，才会考虑到其他位置的进攻。 由于足球场比较大，前锋一般在球队防守的时候不必要跑回自家半场，因为往返跑这么长的距离对于体力来说是一个巨大的消耗，只有不得不进行防守的时候，才会退回到自己家的半场，这么做的原因也是因为在回合结束以后可以更好的发起进攻。

足球，世界第一运动！它的魅力毋庸置疑，四年一届的世界杯足以吸引全世界男人甚至是女人的目光，在那个只有足球的盛夏，全世界的人们都为之疯狂！从电视到报纸，再到人们口中谈论的焦点始终都离不开足球。因此，想必看我文章的车迷朋友中也一定存在着不少的足球迷吧，可以说足球与汽车是男人最大的两个爱好！而球场上那些闪亮的足球明星不仅拥有高超的球技，还因其高收入也成为大众所关注的焦点，这些足球明星们可以随意将自己喜欢的豪车放入自己的车库，着实让我们这些普通的球迷和车迷们羡慕不已！据统计，平均每位球星名下都有超过3辆以上的豪车坐驾。那么，在球场外，这些身价不菲的足球明星们会选择哪款车型给自己当座驾呢？谁的车最豪？谁的车最有品？又是谁的车最低调？来，跟我一起扒一扒这五位足球明星的那些豪车吧！内马尔·达席尔瓦代表座驾：奥迪RS7出生于1992年，被誉为最有价值的年轻球员。20岁时他便打入第100个职业进球，早于梅西和C罗，年少得志的内马尔，自然也开始膨胀。在内马尔的车库中有奥迪Q5，保时捷Panamera，奥迪R8，大众途锐，以及他儿时的梦想法拉利458等车型。除了超跑之外，内马尔同时对性能车也钟爱有加。早在2017年，内马尔被人拍到驾驶一辆奥迪RS7出现在街头。奥迪RS7的首次亮相是在2013底特律国际车展上，这款全新的RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型，搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机。采用兰博基尼最为经典的剪刀门设计，外形相当出彩！RS7作为奥迪RS家族中的顶级产品，同时也是3秒俱乐部的成员之一。在上市之初凭借无比强悍的加速打得各路超跑颜面尽失！而这一点也与少年得志的内马尔颇有一些相似。梅苏特·厄齐尔代表座驾：法拉利458 Italia思路清晰、传球准确、速度快、有大局观。夺得过西甲联赛冠军、西班牙超级杯冠军等等，他就是厄齐尔。作为汽车诞生地的德国国家队球员，在厄齐尔的车库中拥有奔驰SLS AMG，保时捷Carrera GT和保时捷911等纯种德国血统的跑车。但是，在厄齐尔收藏的豪车里他最钟情的却是一辆来自意大利的跑车：法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代了法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时这也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型，百公里加速只需要3.4秒。同时，这辆法拉利458 Italia的整体造型也是完全颠覆了过去法拉利跑车给人的印象，尤其是车头那两道如利刃般，截然不同于传统超跑设计的直列式LED灯组。那么厄齐尔为什么会对法拉利情有独钟呢？其实这里面还有一个有趣的小故事。厄齐尔出生于1988年10月，这个时候正好是法拉利品牌创始人恩佐·法拉利刚刚去世两个月，而厄齐尔长大之后却像极了恩佐，并且他最喜欢的车也恰好就是法拉利，不知道这其中是不是有什么神奇的缘分呢？安东尼·格里兹曼代表座驾：玛莎拉蒂GT格里兹曼作为法国队的技术和颜值担当，同时凭借着世界杯中优异的表现简直是圈粉无数，可以说他是足坛的“当红炸子鸡”。在他的车库里面有：劳斯莱斯Wraith，迈凯伦675 LT等等。熟悉马德里竞技的球迷，一定会经常在报道中看到一辆玛莎拉蒂GT出入训练场，这正是格里兹曼最常用的座驾。优雅与时尚相结合的玛莎拉蒂GT在追求性能的同时还能兼顾日常通勤。车尾箱上边缘有一个略微翘翘的鸭尾翼，其抗风阻系数也由修正前的0.35提高到0.33，空气动力系数达到10%。其搭载4.2升V8发动机，最大马力有405匹，最大扭矩460牛·米，百公里加速5.2秒。据悉，该车发动机型号还跟第一代法拉利458是同款。这或许有些人会说，就算是这样，它的动力调教和法拉利也有着天壤之别。还不如其他超跑品牌那样出众。的确如此，但是你别忘了，身为法国人的格里兹曼具有天生的浪漫与优雅，然而玛莎拉蒂GT的优雅与时尚自然贴合他的气质。里奥·梅西代表座驾：法拉利355梅西的大名想必就不用我再多说了吧，就算是不太关注足球的人应该也听说过他。梅西作为目前世界上身价最高的球星之一，梅球王这么有钱，都用来干嘛呢？当然是收集汽车啦！虽然巴塞罗那俱乐部送给了梅西一辆奥迪Q7，而这辆Q7也成了他最常用的代步工具。但是我们说了，身价这么高的梅西怎么可能就只有这一辆车呢？梅西拥有的豪车那也是相当多的，除了俱乐部给的Q7之外，还有奥迪R8、路虎揽胜极光等等。然而在这些当中梅西最喜欢的莫过于他那辆收藏的法拉利355了。要说到梅西最贵的一台车，那就是这台古董法拉利车型了。由于车价不是一般的高，梅西一般很少开，而是用来收藏。这台法拉利355是法拉利在1957年推出的超跑车型，当年在世界锦标赛中还是冠军车型呢！该车搭载的是一台3.8L12发动机，最大能发挥?365匹的马力，最高车速可达290KM/H。不要说62年前了，就算现在不少性能车型也达不到这个车速。梅西当时花了3500万美元左右拍了这台车，如今已经升值到了2个多亿。像这样级别的车型，估计按梅西的性格是不会轻易开出去的，毕竟梅西还是比较低调的。克里斯蒂亚诺·罗纳尔多代表车型：布加迪Chiron五次获得世界足球先生，与梅西并列第一的当代足球巨星，它就是C罗。他不但获得荣誉数无数，还和其他球星一样，对豪车的收集上也是十分痴迷。而且还是个不折不扣的“超跑控”。据统计，他拥有的豪车总数超过20辆。法拉利F12 TDf，保时捷Panamera，奥迪R8，奔驰G63，劳斯莱斯，宾利等等。C罗拥有的座驾实在是太多了！几乎涵盖了商务品牌到日常品牌再到比赛品牌的各类名贵车型！但是这些都不是最吸睛的，他的最牛座驾要属那辆布加迪Chiron，也被称为天价超跑。布加迪Chiron全球限量500台，售价高达280万欧，折合人民币近2000万元。它惊人的身价源自于这款跑车无与伦比的速度，设计师为它装上了凶猛的W16缸8升引擎，最大功率达到了当时量产车中空前的1001匹马力！开句玩笑，就等于让布加迪Chiron去拉动1001匹马，是何其的壮观！最高时速可达467km/h，百米加速仅需2.2秒！布加迪致力于打造出全球最快的车型，这也与C罗在球场上惊人的速度和敏捷的特质十分相似！怎么样，各位是不是都羡慕得流口水了呢？通过这五位球星所选择的座驾，不难看出他们的性格，而且也基本与之相符。不过话又说回来，虽然贵为当今足坛的标志性人物，但车也只是他们生活中的附属品而已，也只是作为我们球迷车迷茶余饭后的谈资罢了，毕竟在球场上的表现对于他们来说才是最重要的。所以，就让我们期待他们继续在赛场上为我们奉献出更多精彩的表演吧！注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田里最好的车有：凯美瑞汽车，超级具有性价比，并且空间、外观、舒适度、动力方面都表现得非常好。第二款卡罗拉，在中国丰田汽车销售中，卡罗拉被称为销量霸主。最后一款就是丰田普拉多，这款车型还有一个称号是“开不坏”的丰田车。在日系汽车中，丰田品牌则是爱车人士最熟悉不过的，因为这是日系汽车中销量最好的汽车品牌，在中国市场备受消费者喜欢。那么，丰田旗下哪款车最好呢？1、凯美瑞汽车这是丰田中型车的代表车辆，售价在20万级别，超级具有性价比，并且空间、外观、舒适度、动力方面都表现得非常好。在很多车友的反馈中得知，凯美瑞的故障率很低，这是最关键的销售点。2、卡罗拉在中国丰田汽车销售中，卡罗拉被称为销量霸主，主要是表现在性价比、外观采用年轻时尚设计、以及三大件的表现相当稳定，并且特别省油，这样的车型便得到消费者的高度认可。3、丰田普拉多这款车型还有一个称号是“开不坏”的丰田车，绝对称得上是suv界的楷模车型，不仅有霸气的外观，内饰方面设计也相当无比奢华，在三大件中，动力强悍，操控性非常稳定，最后还有一个关键点，保值率也是非常高。