1. 大渡河大桥
1935年5月24日晚，红一方面军主力在大渡河南岸的安顺场一带开始强渡大渡河。由第二师第二连22名勇士组成突击队，冒着敌人密集火力，攀踏着悬空的铁索链冲向对岸，占领了桥东头。
后续部队迅即渡河攻占泸定城，歼灭守敌1个团，与东岸第一师一部胜利会合。强渡大渡河是红军长征途中的一次著名战斗，也是红军的一场生死之战，它在被敌人视为插翅难飞的天险防线上，打开一个缺口，为中央红军北上开辟了一条通道，在中国革命战争史上写下了光辉的一页。
2. 大渡河大桥超级工程
你好，我是乐山的，大渡河大桥全长366米，住跨150米，为下承式系杆拱桥，设计荷载为汽-20、挂-100，建成于1999年。望采纳，谢谢。
3. 雅康大渡河大桥
1.安澜桥，位于成都市都江堰市都江堰水利工程内江和外江分水处鱼嘴上，始建于北宋以前，明末在战火中被毁，现存桥梁为清嘉庆九年（1804年）重建，因主持建造的为一对夫妻，故又称夫妻桥；3跨铁索桥，长约280米，宽3米；1982年作为都江堰的重要组成部分被国务院公布为第二批全国重点文物保护单位。
2.永利桥，位于成都市崇州市元通古镇长场口泊江上，始建于明代，清嘉庆十五年（1810年）重修；1938年被洪水冲毁，次年重建；3孔石构拱桥，长39米，宽8.3米；现为崇州市文物保护单位。
3.庆元桥，位于成都市邛崃市夹关镇沙溪古镇，始建于清乾隆四十三年（1778年）；11孔石构梁桥，长70米，宽1米，高1米。
4.二江寺桥，位于成都市天府新区华阳街道锦江上，始建于清道光五年（1825年）；7孔石构拱桥，长118.5米，宽7.45米；现为四川省文物保护单位。
5.乐善桥，位于成都市邛崃市平乐古镇，始建于清同治元年(1862年)；7孔石构拱桥，长120米，宽10米，高16.6米；现为四川省文物保护单位。
6.凝翠桥，位于成都市都江堰市青城山镇青城山景区内，始建年代不详，现存桥梁为清光绪二十六年（1900年）重建；单孔拱式廊桥，石构桥拱，廊屋木构，长10.8米，宽2.4米，高3.55米，廊屋3间；现为四川省文物保护单位。
7.永寿桥，位于成都市邛崃市夹关镇沙溪古镇，始建于清咸丰年间（1851—1861）；9孔石构梁桥，长85米，宽1.2至1.5米不等；现为成都市文物保护单位。
8.张家跳墩桥，位于成都市邛崃市天台山镇冯坝村，始建于清代，具体时间不详；由16个跳墩和两段平桥组成，长17.9米，宽1.1米；现为成都市文物保护单位。
9.景沟廊桥，位于成都市邛崃市大同乡景沟村景沟河上，始建于清代，具体时间不详，现存桥梁为1935年重修；两孔拱式廊桥，桥拱为石构，廊屋为木构，长10米，宽3.3米，高3米；现为成都市文物保护单位。
10.兴隆桥，位于成都市都江堰市蒲阳街道和平社区，始建于民国年间，具体时间不详；两孔梁式廊桥，石构桥墩，木构廊屋，长24.5米，宽4.8米；现为四川省文物保护单位。
4. 雅康高速大渡河大桥
中国雅康高速隊道最多。
雅康高速东起雅安市对岩镇，经过天全县、泸定县，西至康定市炉城镇。雅康高速路线全长约135公里，东联成雅高速。雅康高速的桥隧比高达82%，是我国桥隧比最高的一条高速公路。
雅康高速从成雅高速引出不远就进入山区，开始穿隧道、过桥梁。雅康高速经过的第一个特长隊道就是二郎山特长遂道，全长13.4公里。一出隧道不远就是大渡河兴康特大桥跨径1100米、全省第一。
紧接着就是一个连着一个的隧道，隧道口又是长短不一的桥梁相联，一直到雅康高速的康定出口。从沪定开始到康定，高速公路几乎就是在隧道中穿行。
5. 大渡河大桥在什么地方
泸定桥四川省甘孜州泸定县。
泸定桥位于中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇河西街与成武路之间的大渡河上，北距上游雅康高速公路（国家高速G4218）兴康特大桥5千米，距离高速公路出入口8千米，南距下游城南大桥800米；桥西接海子山，桥东接二郎山。
泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用；于1961年3月4日被纳入中国首批全国重点文物保护单位；于2003年纳入景区管理。
扩展资料：
飞夺泸定桥，是中国工农红军长征中的一场战役。
在1935年5月25日，中央红军部队在四川省安顺场强渡大渡河成功，沿大渡河左岸北上，主力由安顺场沿大渡河右岸北上，红4团第2连连长廖大珠等22名突击队员沿着枪林弹雨和火墙密布的铁索夺下桥头，并与左岸部队合围占领了泸定城。中央红军主力随后从泸定桥上越过“天险”，粉碎了蒋介石歼灭红军大渡河以南的企图。
泸定桥又称铁索桥，康熙四十五年（1706年），泸定桥竣工之际，康熙皇帝亲自为该桥题写“泸定桥”桥名。大渡河自北向南，浪大水急，两岸谷壁陡峭，险峰兀立。泸定桥是大渡河上建造最早最长的一座桥梁。桥体分别由桥身、桥台、桥亭三个部分组成。
6. 大渡河大桥简介
横跨大渡河的桥是泸定桥，建于清康熙四十四年（1705年）九月。泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用；于1961年3月4日被纳入中国首批全国重点文物保护单位；于2003年纳入景区管理。泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥；该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。
7. 乐山大渡河大桥
乐山大渡河大桥全长366米，主跨150米，为下承式系杆拱桥，设计荷载为汽-20T、挂-100T，建成于1999年。
8. 大渡河大桥高度
大渡河峡谷最深处2600米，为长江三峡的一倍，比世界第一峡谷“美国的科罗拉多大峡谷”还深860米，气势雄伟。大渡河金口大峡谷全长约26公里，整个峡谷地跨四川省雅安市、汉源县、凉山州 甘洛县、乐山市金口河区。无论从峡谷上端还是下端进入，虽然两岸本已是山峦起伏，但逼近峡口时，却明显有一种异样的气势。
在峡谷上口左岸，有一个突出的崖台-苏古坪，在峡口形成一个天然的石门，使峡谷至此骤然收窄，远望峡口内的云雾与峭壁，更显得深邃莫测;在峡谷下口的大沙坝附近，正当大渡河的陡然转弯处，眺望峡口，高差达一千多米的悬崖与尖峭的山峰迎面耸立，似乎河谷中断、江流无路，令人森然。