1. 法拉利加利福尼亚多少钱一辆
这三个品牌的定位不一样，价位也不一样，总体来看，应该是保时捷最便宜，表面上看上去法拉利低于兰博基尼，但其实法拉利和兰博基尼差不多。
当然，这种比对都以量产车为例，因为限量版和特别版的价格无法估算。
保时捷的定位是日常跑车，就是说你可以开着这车去买菜，接送孩子，价格更为亲民一些。
法拉利的定位是艺术品，价位其实很高，但之所以会有法拉利价格比兰博基尼低的说法，是因为法拉利的车型更多，比如说加利福尼亚，FF，反观兰博基尼的车型不多，很多车型也不能做比对。
兰博基尼的定位是速度机器，车型不多，常年量产的只有一款入门级和一款旗舰级。
如果拿具体的车型来对比，可以这样比，拿每个品牌的入门钢炮车和旗舰车来对比，因为兰博基尼没有入门级的敞篷跑车，所以Boxter和加利福尼亚不入此对比栏，法拉利Enzo和兰博基尼Reventon属于限量发售，也不入此对比栏。
入门级：
保时捷Cayman，起步价：72万，
法拉利458，起步价：380万，
兰博基尼Gallardo，350万，
旗舰级：
保时捷911，起步价：145万
法拉利599，起步价：492万
兰博基尼Murcielago，起步价：730万。
这样就比较直观，虽然只是一个大致的价格，不过还是可以从中看出兰博基尼价位高于法拉利。但是这样来说又不准确，因为兰博基尼的Gallardo和法拉利的458同属于一个级别，但是价格低于法拉利，而兰博基尼Murcielago显然比法拉利599更强，不仅是指价格，还要从动力和面向人群还有细分市场，只能说法拉利现在还没有和兰博基尼Murcielago直接竞争的车型。
不过现在又有新的车型了，兰博基尼Aventador和法拉利F12 Berlinetta又是针尖对麦芒，到时候具体价格出来了之后，又会有新的说法。
2. 法拉利加利福尼亚车价格多少
法拉利中文名是法拉利加利福尼亚，是法拉利的第一款前中置V8车型，硬顶折叠敞篷。
3. 法拉利加利福尼亚州多少钱
在售车型：California（加利福尼亚）、法拉利458、F12berlinetta、法拉利FF、LaFerrari（拉法）、法拉利488停售车型：法拉利599、法拉利360、法拉利575M、法拉利612、法拉利F430以及其他像恩佐等等之类的。
4. 法拉利加州福利亚多少钱
是法拉利的一款硬顶折叠四座跑车。
5. 法拉利加拿大售价
提到超跑大家最先想到的往往是法拉利、兰博基尼以及迈凯伦等知名超跑品牌，对于来自北美加拿大的Felino，我相信绝大多数车友都并不熟悉，包括我在内。关于这个品牌，网上的信息也屈指可数，通过查询只知道这是一家由加拿大的赛车手Antoine Bessette创立的超跑品牌，公司首部车型CB7于2014年首次亮相。
时至今日，CB7的升级车型CB7R也正式亮相。其中R后缀代表“公路”，这基本上意味着这是一款能够合法上路的硬核跑车。
由于CB7R只是一款升级车型，所以在整体设计上CB7R并没有太多改变，依旧延续了CB7的设计。梯形前进气口面积硕大，两侧的进气口同样是真实的，用来疏导气流，并且还能起到为刹车盘降温的作用。狭长的车灯在如此前脸上，看上去甚至有点“邪恶”。除此之外，发动机盖上还开有散热孔，由此可见CB7R有着一颗非常强劲的“心脏”。
为了更好的操控性，CB7R采用了短前悬长轴距的设计，为了使车辆拥有完美的50：50的车身平衡，驾驶舱也后移至后轴前方。和CB7一样新车具有鸥翼式车门，外后视镜则非常规性的放在了A柱的上方。另外新车还采用了尺寸为18英寸合金轮毂，车身由碳纤维和复合材料混合而成，车重为仅为1135千克。
车尾造型圆润肥大，和布加迪风格很像。尾灯造型科幻，排气采用了中置双出布局，并且有着造型夸张的它碳纤维扩散器。
由于主打性能，CB7R的内饰并没有太多的设计感。车内充斥了大量碳纤维和翻毛皮材料，方向盘造型源自赛车，上边布置了很多和驾驶相关的控制按键，仪表盘同样与赛车无异，只显示与车辆相关信息。中控台造型简单，镶嵌有一块竖长的液晶显示屏，中控台下方则是驾驶相关的按键和旋钮。座椅造型也是来自赛车，翻毛皮材质有着很强的摩擦力，并且配有四点式安全带。
“由赛车手设计，旨在为车主带来前所未有的驾驶体验和情感”。标准版CB7R搭载了一台6.2升V8发动机，最大功率为525马力，最大扭矩高达659牛·米。除此之外还有一个高性能版本车型，搭载的是一台7.0升V8发动机，具有710马力的最大功率和1066牛·米的最大扭矩，可在2.9秒内从静止加速到100km/h。与之相匹配的是6速手动变速箱或是序列式变速箱。底盘方面，CB7R依旧采用了前后双叉臂独立悬挂，并且采用的是后轮驱动形式。
无论是哪种动力系统，新车的制动系统都采用了前390毫米六活塞卡钳，后部则采用的是378毫米四活塞卡钳。
据了解，在CB7R之外还有一个性能更强的CB7 +版本，它增加了“最先进的空气动力学”，并且比常规型号更轻。这家汽车制造商表示，这是它们有史以来设计的最狂野的汽车，新车将会限量生产。
据悉新车将于2020年下半年上市，根据配置的不同价格大约在36-66万美元（约合人民币253-463万元）之间。
6. 法拉利 加利福尼亚 多少钱
算得上同一级别。911的车系还是非常多的，法拉利也有不少车系。911的入门版应该对于法拉利加利福尼亚等车型，再高一价格911有tubro S，法拉利有488，再往上赛道级别的911有GT系列，法拉利有F8等。由于法拉利是纯手工打造的车，所以价格比911贵一些，从这角度看，911性价比更高。
7. 法拉利在加拿大多少钱一辆
罗马车速130公里
排名第一位的不限速的，德国；
排名第二位最高限速140公里每小时的主要包括：沙特、波兰、保加利亚、美国得克萨斯州等地区；
排名第三位的130公里每小时的地区主要包括：俄罗斯、阿根廷、美国的一些州、澳大利亚中北部、利比亚等地区；
排名第四位的最高限速120公里每小时的主要包括：中国、伊朗、印度、巴西、韩国、哥伦比亚、委内瑞拉等地区；
排名第五位的最高限速110公里每小时的主要有：日本、哈萨克斯坦、白俄罗斯、澳大利亚、美国东西部、加拿大南部等地区；
排名第六位最高限时为105公里每小时的主要包括：阿拉斯加、美国东北部的个别州；
排名第七位最高限速为100公里每小时的主要包括：加拿大北部，加拿大东南部、东南亚等地区；
排名第八位的最高限速90公里每小时的主要包括塔吉克斯坦、非洲的尼日尔、乍得、塞拉利昂等地区；
排名第九位的最高限速80公里每小时的主要包括：马达加斯加、玻利维亚、苏里南、苏丹、格陵兰岛等地区；
排名第十位的最高限时为70公里每小时的主要包括加拿大北极群岛、巴布亚新几内亚地区。
8. 法拉利加利福利亚多少钱一台
这不好说，价格不统一，通常二手都是150万以上（最好200万以上）再往下卖可能太老了无需买了。
二手也要看型号，f430、加利福尼亚、458，二手通常卖200万到300万间，488（由于新车）二手价格不明，f12、ff、gtc4，这些卖530万以上的车二手分布则高些，分布在300万甚至到450万左右。二手也就这些型号
9. 法拉利 加利福尼亚 价格
你好楼主！
如果是2015款3.9T 560马力，V8发动机加利福尼亚California 的话，第三者责任保险，每年最少800多元到900多元，我刚刚打电话问了一下我在法拉利4s店上班的朋友，希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快。
10. 法拉利加州报价及图片
法拉利加州参考价格348.8万 ：
1、法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相；
2、是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h；
3、California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓
