茅台机场为什么容易延误，飞机场正在值机 延误什么意思

正好在值班等飞机，因为飞机延误

没到指定的时间起飞

机场值机：就是在机场登机手续，核对乘机人信息，并发给登机牌，引导到什么登机口登机的柜台，同时值机柜台也托运行李等业务。

根据记录显示，武汉飞往遵义的航班，每天原有4个中转航班，自4月至今，一直在停飞状态，尚未复航！

思茅到昆明的飞机基本都很准时（每辆都是等昆明的过来后再飞走，除非昆明过来的飞机晚点），坐了很多次我都没有遇到过延误的情况。但是你到昆明了办理乘机手续来得及吗？有的航空公司起飞前45分钟就停止办理乘机手续了。挺悬的，你最好电话确认一下。不行就改签早一点的。

我在思茅读书 从昆明到思茅的车票一般在110~160之间，有豪华的和一般的` 最快是6个小时，最慢10个小时左右` 最好坐金孔雀的车

可能缺货了，茅台在市场上不好买哦，建议你打电话咨询一下机场客服，会有人工回复给予一个结果的~ 能抽中已经很幸运了，现在市场价3990左右呢，在机场抽中1499原价就能买到~

飞机延误后，航空公司和机场的各个岗位员工， 包括空中和地面， 为了减少后续航班的旅客的等待时间， 当然也为了自已早点下班， 争分夺秒， 尽快完成自已的工作，比如： 地面，飞机维护， 客舱清洁，餐食准备会比平时快些。 空中， 飞行员飞的可能也比平时快些，甚至可能会向管制员申请直飞而不绕飞， 到目的地机场申请直接落地而不等待也有可能。这是一种业界良心表现。

搜一下：为什么飞机廷误后飞行时间较预计时间要短

计划时间是21:30分，从遵义茅台机场起飞、计划到达上海虹桥机场时间是23:55！总里程大概在1485公里左右，飞行时间120分钟左右！这趟航班是经常延误的，所以你要出行的话，记得提前关注航班信息！

www.feeyo.com,把航班号输上，可以查当天航班起降情况

那是不可能的~~~

打当地机场的电话问询，可以百度

先把机长拉拢，让他通知你

你好！为了飞行安全你只能耐心等待，因为飞机除了天气原因还有许多原因不能飞，如：机场原因、航空公司原因、军演、旅客原因、地面设备原因、目的地机场不能落地、航线上有特殊情况、空中交通管制等等。

据了解，茅台机场项目早在2000年就已启动，2003年完成选址，定在仁怀市高大坪乡银水村。当时计划2006年下半年开工建设，2008年底竣工试飞、投入营运。后因故停止前期工作，项目搁浅至今。2011年4月及6月，省委、省政府领导两次在仁怀召开会议，提出把茅台酒打造成“世界蒸馏酒第一品牌”、把茅台镇打造成“中国国酒之心”、把仁怀市打造成“中国国酒文化之都”，最终实现“未来十年中国白酒看贵州”。为实现这一目标，茅台机场项目在停滞6年后得以重启。该机场等级针对西部经济发展特别是茅台酒生产发展及相关产业拓展需要，按照不低于4C级(满足波音737飞行需要)民用运输机场建设。该机场主要规划航线为茅台至成都、昆明、广州、北京，估算投资近15亿余元。目前竣工日期未定。

大的话，肯定延迟

这要根据情况定了。如果大雪坑定会延误了

会

只要能见度符合要求，风力和风向符合安全指标，降雪强度在发动机的忍受范围内就可以。一般要先跑道除雪，调试发动机正常好才能起飞，军用飞机因为设计和制造要求很高，一般可以起飞，不过要参照战术条例或者操作规则。冬季里常常会出现大雪纷飞的天气，防碍了人们的视野，影响能见度一般是不利于飞行的。大雪后，跑道被白

具体还不知道

近几年 旅游 业蓬勃发展，茅台镇的 美食 、美酒、美景逐渐广为人知，来 旅游 的人也络绎不绝。在方便的情况下，茅小台建议大家乘飞机到茅台机场，感受下这座全国最“奇葩”机场。 奇葩之一：“自来粉”接机? 即便你第一次来茅台镇、谁都不认识，在机场出口处也能受到“自来粉”的热情接待。想了解茅台镇、仁怀市、乃至贵州的 美食 、美景、交通，他们是最热情的百事通，甚至可以免费送你到市里，让你享受一把明星被粉丝接机的体验。 奇葩之二：落地就“赚钱”? “粉丝”来接机是有原因的，热情之余，他们会以100元/张的价格“借”用登机牌。不用惊慌，并非贩卖信息，而是在机场专卖店购酒。 根据茅台机场销售活动，凡茅台机场进港的旅客，都可以凭当日纸质机票和身份证以1499的价格购买两瓶飞天茅台。 如果有往返机票(出港时间在前、进港时间在后)，可以买6瓶飞天茅台，佣金更高。活动日期：11月24日至12月31日。 除了飞天茅台，茅台机场纪念酒也在这里发售，不同时期针对出港城市不同。比如现在从茅台机场出港至天津、长沙、济南、郑州、南昌、贵阳、温州的旅客，就可以凭登机牌和本人身份证在茅台机场专卖店购买茅台机场纪念酒2套(每套规格为500ml+50ml*2)，售价：2198/元。活动日期为：2018年11月15日至2018年11月30日。 茅台机场纪念酒在电商平台的价格大致在3000元/套左右，可以说买到就是赚到。来茅台镇 旅游 ，落地就“赚钱”!奇葩不奇葩? 有需求就有市场，说他们是“黄牛”也好，“代购”也罢，至少他们没有选择卖假酒、至少他们让凌晨到机场的旅客不用在机场过夜，谁不是起早贪黑辛辛苦苦赚钱呢? 茅台镇因茅台酒厂而闻名，如今已经成了国家认可的首批特色文化小镇之一。除了镇内随处可闻的酱酒香、参观茅台酒厂、国酒文化城、赤水河纪念公园，来茅台镇千万别错过丝娃娃，烟熏香肠，黄糕粑，羊肉粉，洋芋粑粑豆腐丸子，凉粉，赤水河鲜鱼筵这些特色 美食 。 当然最让茅粉们动心的一定还是飞天和机场纪念酒啦。买两套机场纪念酒的活动即将结束，把握下一次购酒活动，欢迎关注「茅粉会」，第一时间提醒大家。

航班延误了

网上值机:网上值机就是网上可以办理登机牌的时间，有些是可以在24小时内可以办理，这个时候那架飞机是知道的，因此座位可以定下来的，但是在那个登机口上飞机可能不知道的，你要在候机楼内看显示屏才知道哪里登机。每日14:00后可办理次日始发国航实际运营国内航班的乘机手续，一般国内航班起飞前1-3个小时停止办理，国外航班起飞前2-4个小时停止办理。值机时间:是指开始办理登机牌的时间，一般机场可以开始办理登记牌check in的时间取决于两个因素，一是什么飞机，二是预定飞机可以起飞的时间。

旅客原因： 造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是，一些人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3％，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。 常见的情形有： 旅客晚到，在航班办理登机手续截止时间之后才赶到 为了方便旅客，机场、航空公司会尽量帮助这些晚到旅客顺利赶上该航班，但这也势必造成该航班的延误，这些优质服务在某方面也助长了部分旅客习惯性晚到。 提醒旅客注意的是，为了不影响整个航班运行计划，尤其是目前狠抓正点率，这些晚到旅客更多接受的是误机被迫改搭后续航班的结果。 通知上飞机时旅客不辞而别，严重影响航班运作，尤其是直达旅客在飞机经停机场走了 因为一旦发生旅客不辞而别或其他原因没有登机，为了保证广大旅客的安全，必须确认该旅客没有遗留任何物品在飞机上，对客舱、所有托运行李进行全面检查，即使该旅客没有托运行李，同时为了对旅客负责，航空公司须将该旅客所交运的行李从飞机上卸下，以免发生旅客、行李不在同一地点的情况。如果你是过站旅客，由于无交运行李的具体清单，这个工作的执行将很费很费时间。 一些常坐飞机的旅客，在通知登机后，往往拖到飞机起飞时间到了才登机 旅客认为办好手续后飞机一定会等他，在繁忙机场，一个航班早一分钟登机结束，机组就早一分钟向航空管制部门提出离港申请，这带来不仅仅是提前一分钟起飞，有可能是十分钟甚至更多时间，笔者遇到过一次，因旅客迟上飞机，待机组准备离港，天气变坏，最终导致航班取消，过夜，航空公司、乘客为此受损失都不小，当然，碰到这种极端情况很少见，但因为旅客晚到等原因造成后续的影响不是你想象得那么微不足道！ 旅客办完乘机手续后到候机楼内购物、看书、打电话、用餐，不注意听登机广播 导致机场方面不断广播找人，飞机不得不等待，最终也可能导致旅客误机无法成行。 国际中转航班在办理出入境手续时由于旅客证件等问题，耽误时间 海关边检等相关部门依规定进行严格的出入境检查，出于安全考虑，这些检查有时需要较长时间，影响到航班的正点。一旦发现旅客证件不合格，该旅客将无法继续登机，所托运行李等将被找出并卸下，由于是过站旅客，无交运行李的具体清单，这个工作的执行很费时间。 旅客因航班延误等其他服务问题霸占飞机或拒绝登机等过激行为 这种情况偶有发生，最近由于赔偿等问题这类因延误而导致更严重的延误事件越来越多，旅客在维护利益的同时，也是在侵害后续航班旅客的利益，同时 强占飞机等过激行为其实已经属于违法行为。 其他如旅客上了飞机突然要下飞机；旅客携带上飞机的行李过多；旅客突发疾病等等； 关于旅客原因延误航班要请旅客注意的关键点是： 减少航班延误，很大程度上取决于旅客。 请提前到达机场办理手续，注意所乘航班的登机时间，听到登机广播后，尽快上飞机，如需改变行程，请与工作人员联系。 飞机调配： 这实际上不是一个延误的原因，所有其他具体情况造成航班延误的后续航班，民航都统计为飞机晚到，所有飞机晚到的原因民航都称为飞机调配。 一般来说，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天上飞10个小时左右，再加上飞机在地面上下客、清洁、装卸货、例行检查等过站时间，一般每天运行16小时左右。每架飞机的航班计划都预先排好，周旋余地不是太大。前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。 现实状况来说，我国航空公司规模较小，即使三大航空集团在运作中也是划分成分公司在独立运行，效率较低，可供调配的余地很小，航线、机场等配套不是很完善，导致航班运行整体效率偏低，一旦发生意外情形，应变、调配能力较差，目前各航空公司也在积极调整，加强调配能力，尽量提高航班运行效率，减少航班延误的发生。 疑问1：航班因为种种原因延误了，航空公司为什么没有备用机来及时疏解？ 答：专门准备备用飞机是不可能的，这将会大大增加公司运营成本，就实际情况来说，航空公司也有这方面的准备，在作航班计划时都会留有一些余地，每一天都有些飞机的航班任务不多，都有一些备勤机组随时待命中，就是用于临时调配以便应付意外情况的出现。尽量缩短航班延误的时间。 疑问2：航空公司因为航班出现延误而取消航班、合并航班，侵犯了旅客权益。 答：其实许多时候取消、合并航班正是为了维护旅客利益。为了解决前一航班延误影响后面航班这个问题，航空公司会选择取消或合并航班的方案，使航班运行秩序尽快恢复。 疑问3：为什么时间一推再推，情况一变再变，是不是在骗人啊 答：目前旅客对延误航班意见最大的就在这，航空公司在骗人，这实际上也是不断提供延误信息带来的一个弊端，每个航空公司都有一个调度中心，在全盘掌握精心调配所有飞机的运行，一旦某一环节出问题，如飞机故障、某机场关闭等等上述造成延误的事件发生后，都会对整个航班运行造成影响，调度中心会根据情况及时进行调整，目的是尽快恢复正常的航班运行，同时通知后续航班作相应准备，并会有估算出一个大概延误的时间，但是，情况是在不断变化的，不排除在调配过程中又有新的状况如再次遭遇延误导致时间延长发生，导致一些计划被迫更改，这也就会出现时间一再拖延的情形发生。 关于飞机调配延误航班要请旅客注意的关键点是： 民航方面在出现航班延误时除非出于保密需要是不会提供虚假的信息的，也完全没必要，出现前后信息不一致，往往是具体情况发生了变化，或航空公司临时调配运行造成。 关于航班延误的总结： 航班延误对于旅客、航空公司都是非常痛苦的事。没有一家航空公司愿意航班延误，没有一家航空公司在延误后不努力想办法补救，没有一家航空公司不希望延误的时间越短越好。可是，没有一家航空公司敢说他的航班保证不延误，我们绝不奢求航班正点率100%,旅客乘飞机是为了快速到达目的地，出现延误，赔钱绝对不是解决问题的好办法，将晚点和赔钱挂钩只会带来很多副作用。 关键问题就在于航班出现延误后该如何处理。 首先，是知情权的要求,信息应及时透明。 航班延误后，航空公司应力争第一时间通知旅客，并尽量告知预计延误多少时间。及时帮助延误旅客候补改签其他航班，目前来说，民航相关部门的信息发布与解释确实不到位，或者说相关服务很不到位，往往仅限于提供饮料、餐食。 应该说大部分旅客相对来说比较谅解航空公司的运营，在航班延误之后，要求也不高，只想知道为什么延误，延误到何时，要求赔偿也不是旅客的初衷，航空公司采取了哪些措施来补救，一旦这些基本要求没有达到，往往会让简单事情变得复杂化。 其次，相关配套安排应周到。 航班延误后，势必会影响到部分旅客的行程安全，如中转航班的旅客，工作人员应尽量为旅客安排妥当，让旅客等得安心。 再者，应严格按照规定处理和补偿，旅客不去交涉也可以得到。 出现航班延误，应严格按照规定处理和补偿，目前来说，航空公司总是采取宁事息人的态度,以至于闹事的旅客往往收到更好的待遇。这种情况下，毫无疑问增长了旅客下次航班延误时闹事的信心，因为有先例可言，他们上次是怎样做的，这一次不应该比上一次差，并且已经认为这种做法是应该的。 航班延误后，民航方面也要主动和媒体进行沟通，就延误原因、采取了哪些补救措施、对旅客做了哪些安排，等及时反馈给媒体，以此来保证媒体听到了两面之词，至少保证记者不是完全跟着旅客的情绪走，信息对媒体的及时传达，在很多时候，可以让一则坏新闻变成好事情，这些信息的传达也会影响到普通民众对航班延误的认识，消除对民航方面产生的许多误解。

流量控制是由空管部门决定的…是为了保证安全进行的架次控制…在同一空域内飞机必须保持XX公里的间隔…