雪地胎和普通胎有什么区别，雪地胎和普通胎有什么区别

1、轮面材料：与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力，普通轮胎正好相反，越冷越硬。2、轮面花纹：雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。

雪地胎和普通轮胎的区别主要有以下几点。一、花纹不同。由于雪地路滑，所以雪地胎被要求对地面的抓取力大，要增大抓取力，就得增加轮胎花纹的大小和深浅。而普通轮胎花纹则较小较细。二、轮胎的软硬度。由于生产材料的不同，雪地胎比较软，普通轮胎相对比较硬。三、看图案。雪地胎都有雪花的图标，普通轮胎怎没有。

雪地胎花纹块较大而且深.胎侧有m+s,m代表mud,s代表snow，雪地胎。 我不开车我都知道，这事常识！

1、雪地胎花纹块较大而且深2、胎侧有M+S,M代表MUD,泥地胎。S代表SNOW，雪地胎。

雪地轮胎的关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。 　　与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。 　　轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。 　　这样可以么？

冰雪胎的胶质、花纹与雪地胎都不相同，冰雪胎的胶质更软，花纹比雪地胎的更细。另外，最好区别的一个办法就是，把冰雪胎放在冰上，吸水的就是冰雪胎，不吸水、水附在轮胎表面的就是雪地胎或者是普通轮胎。

雪地轮胎的关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。 与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。 轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。

1.雪地胎的材质相对比普通胎材质要软，在温度较低的情况下能够保持材质的软度，所以雪地胎在冬季雪季要比普通胎防滑